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ゼロクラ・アスリート

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2013年06月13日 イイね！

フロアマットだけの清掃はＮＧ！

フロアマットだけの清掃はＮＧ！いつもマイカーは綺麗にしていたいですね。
外装は綺麗にしていても床が汚い車は沢山あります。
車内の中で一番汚いのは足元なのです。

スタンドに行って、マット洗い機にフロアマットを通して終了は最悪な洗い方です。
適度な湿気が付着し、異臭やカビが発生します。
そんな洗い方ならば、マットを叩いて誇りを落とした方がまだましです。

私なりの実験の結果フロアマットは、定期的にスチーム洗車機で洗剤のコースにし、丁寧にフロアマットを洗浄します。
そして、水のコースで綺麗に濯ぎます。
最後に日向の所に吊るして一日かけて乾かします。
仕上げにファブリーズを吹きかけ完了です。

その他に、写真でお分かりの通り床内のジュータンも布シート用の洗浄剤を吹き付け濡れたタオルでで拭き上げます。
次に掃除機で細かなほこりを吸い上げ、仕上げにファブリーズを吹き付けます。
床が完全に乾くまでフロアマットは敷いてはいけません。

その他、ペダル類も綺麗に水拭きしましょう。

これで完璧な床になります。

本当に綺麗って良いですよ！！
Posted at 2013/06/13 20:11:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月12日 イイね！

エアコン洗浄！

数年ぶりにエアコン内の洗浄を行いました。

今回購入したのは、毎年使用しているボッシュＡ-Ｔ04Ｐです。（5,980円）
ぶっちゃけ高いですね。でもフィルターの厚みが一番あるので使用しております。
そして、今回ヤックのエアコンフィルターシートＣＤ-135も起用しました。（798円）
正直、金魚の水フィルターと同じにしか私には感じませんでしたが、気分の問題レベルで使用してみる事にしました。

上部の写真が商品になります。


シートの効果はどうか分かりませんが、この様な説明書きがありました。


洗浄剤は、この2本を使用します。
本当は、エバポレーター付近に小さな穴を開けて、ダイレクトに洗浄剤を注入すれば良いのですが、面倒だし、これでも綺麗になるので、下部写真の様にファンへダイレクトに噴射し洗浄しました。


すると、ドレンから大量の洗浄液が出てきます。
エアコン操作は、内気のＨｉのＡＣ ＯＦＦです。
この時に、ファンを止めていたりＨｉ以外にして噴射しまいますとトラブルになりますのでご注意！



新しいフィルターにシートを取り付け完成です。
お陰で空気はクリーンで気持ちが良いです！

Ｐ．Ｓ：この内容は私なりのやり方ですので、故障やトラブルの際は責任を負えません！
Posted at 2013/06/12 21:53:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月15日 イイね！

カラオケでギター持参で頑張ってます！！

最近はカラオケボックスで楽器を導入解禁されたのでフリータイムで楽しんでいます！！

カラオケと言うよりはスタジオ代わりですね(笑)

レコーディングも可能ですしね(笑)
Posted at 2013/05/15 21:31:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月15日 イイね！

夏のドライブマンを守る？

まだ試作品ですが、昨年真夏の熱にドライブマンを駄目にしてしまったので、同じ不幸が無いようにこの様な物を作りました。
効果があるかは不明ですが、今年はこれで試してみます。


全て100均で購入した物ばかりです。


必要な物はこれになりますね！


この様に裏地にフェルトを貼り付けドライブマンに直接の熱が伝わらないように両面テープで貼り合わせます。


実際この様になりますね。


実際取り付けてみました。
良い感じです！！


外から観ましたが、特に違和感はありませんでした。
Posted at 2013/05/15 21:23:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月10日 イイね！

ゼロクラもゴミ車になったな！

ゼロクラも前期が平成16年。後期が平成18年。
まあそこそこ低年式の仲間入りとなりましたね。

となると狙われるんだよね！
特に
セルシオ
マジェスタ
クラウン
マークX

何故か狙われやすいトヨタ車！

糞ガキどもがプラモデル以下の糞車にして走りまくる！
まあ汚いと言うかゴミ鉄屑車に変身させて気品を落としている！

もうゼロクラも鉄屑レベルになったと言うことですね！

次に購入するとしたら500万以上の車は買えないから、糞車にされにくい、日産車か富士重工になるのかな？

となると、スカイラインかレガシィ以外は要らないよ(汗)

ん～
糞車にされにくい車で欲しい車とすとすれば

トヨタ
アリオン

富士重工
レガシィ

日産
スカイライン


何か警察車両になってしまうが、日本の車は、曲がらない止まらないが当たり前になっている。

外車のブレーキローターは国産車に比べてかなり大きい。
キャリパーの作りも違う。
アーム関係も確りとしている。

しかし、電装系は最低だ。
直ぐに壊れる(涙)

となると国産車になるんだよね(笑)

国産車で欲しい車で、曲がる止まるレベルで合格するとすれば、やはりスカイラインかレガシィとなる！

しかしレガシィはダサいし10万キロでミッションは壊れる。

スカイラインは低燃費で有名である。

となるとどうするの？

糞ガキと同じくゼロクラに当分乗り続けるべきである。

今でもゼロクラに多大なる愛着があります。

糞ガキは無視して見ないようにして、これからもマイカーを大事にしていきたいと思いました。
Posted at 2013/05/10 19:18:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
 
 

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