まめ小豆のブログ一覧

今日はこれで終わりではないのです。
この方に凸！したところOKが出まして、
川崎にて急遽オフ会を開催することになりました(爆)





私が頼んでいた、タワーバーと干渉する空気室の代替部品を受け取るというのが当初の目的だったのですが、
どうも寸法が微妙に合わず…
径をちゃんと伝えておくべきでした…すいません('A`)

おまけになんかステキなものまでGETしてしまいました。
写真を撮り忘れてしまったので、詳細はまた後日ってことで。





久しぶりにお会いしたせいか、話題は車だけに留まらず、
気が付いたら日がどっぷりと暮れるまで居座ってしまいました。
うーむ、日曜の時間ってすぐに経ってしまうんですよね…

突然のお誘いで申し訳ありませんでしたが、楽しかったです。
n//aさん、今日はありがとうございました。
今度お会いする時はフィラーキャップ仕様で参りますっ！(爆)

ホンダのセールスマンも驚いていました。
こんばんは(´-｀)






先日のブログの通り、
今日は車を買うという先輩のお供に横浜まで行ってきました。
近いという理由だけで先輩に呼ばれた同期が一人追加されましたが…

この時の珍しい車に乗っている同期です。
運転は半年ぶりだそうです。
よーするに箱根以来乗ってないって事じゃねぇか…(･ω･;)

今回は横浜の市街地と京急百貨店の立体駐車場を体験しました(笑)
怖ぇ！という場面は無かったのですが、未だにバックが苦手なご様子。
まぁこれは場数に比例して伸びるでしょうから大丈夫でしょう。
お疲れ様です(´-｀)





一方、先輩のインテグラ。
公道には出られませんでしたが、一応駐車場内を軽く試乗しました。

クラッチ＆ミッションの状態を見て欲しいとのことでしたが、
ムーヴよりクラッチが軽い。
そしてシフトがカクッと決まる。
快 感…(ﾟ∀ﾟ;)

と、いうわけでどうやらその日のうちに契約してしまったようです。
ようこそMTの世界へ！って感じですねぇ。
もっとも本人は「怖いから練習してからにする！」と言ってましたが…。

七万キロのこのインテ、どうやら五万キロでクラッチ交換しているようで、
とりあえずクラッチは心配ないでしょう。
むしろうちのムーヴのクラッチのが心配です。
発進の時にダダダッという振動が出るんですが…
クラッチプレートが反ってんのかな(･ω･;)





今日は車を見に行ったり友達の車に乗ったりと盛りだくさんで楽しかったです。
寝不足状態で今週も頑張ります(´-｀;)

うーむ、
確かにカッコいいよね…









うちの研究室でデスクが隣のPD。
ディーラーで程度良さそうなタイプRを見つけてしまい、
本気で買い替えを検討しているようです。

この方は今も同じDC型のSiRに乗っているのですが、
走行距離が16万キロ以上というなかなかの過走行車っぷり。
今日エンジン音を聞いてみたのですが、
6000rpmまでスムーズに回ります。

そう、それは音の変化が全く感じられないスムーズな吹け上がり。







力尽きたか…VTEC('A`)







このあたりが継続車検じゃなく買い替えを検討している理由のようです。
明日そのインテRを一緒に見に行ってくる予定です。
その方のインテは今までATだったので、
もしかしたら明日は私が試乗とかするかも…。
インテRの試乗か…フフフ(ﾟ∀ﾟ )

というか…
免許とって初めてのMTがインテRとは何ともうらやましい話ですね(´-｀;)






インテも改めてみるとかっこいいなぁと思うのですが、
実は私、自動車部時代はミラージュのRSが欲しかったんですよね。
パワーウィンドウも無い競技車両です。

いや、VTECはホンダ素人の私が見ても凄いですよ。
同じ自動車部の先輩にシビックやインテ持っていた人がいますが、
ダウンヒルでグリップさせたら一番速いんじゃないかと思ったほどです。
ただ、周りがみんな「ホンダは凄い！速い！」というので、
天邪鬼な私はどうもシビックとかに乗る気が失せてしまったんですね。

もっともカムが切り替わった後のMIVECサウンドが好きだったというのもあります。
今でもEK型シビックとCA型ミラージュだったらミラージュを選んでしまうような気がします。





誰か半ベックになっていないミラージュ持っている方いませんか？(爆)