まめ小豆のブログ一覧

ミラのシャーシに強引にハイトボディを載せたしわ寄せが至るところに存在するL600系ムーヴ。



その一つがトラックのように寝ているハンドルです。
トラックというと言い過ぎかな…MINIみたいな感じ？




私は足だけでなく手も短いので、あんまりハンドルが寝てると体を動かさないとハンドル回せないんです。

これを何とかすべく、強引？にハンドル位置を下げてみました。



例によってお手軽改造なんで１センチくらいしか下がってないんですが、純正シートのあずき号には十分です。これ以上下げるとクラッチ切るときに当たってしまいます。
シート換えるか足を伸ばすしかないっす…。



インプレとしては意外にも交差点での左折が楽になりました。
俺としてはマトモ？な改造だと思うんですが、いかがでしょうか？

今日は１コマしかない授業が休講！

これ幸いと前に入手した四点式ベルトを取り付けました。
アンカーボルトを適当にシートベルトの固定ボルトと取り替えて設置完了！




真っ赤な競技用ベルトに、
純正シート…

絶妙なセンスのコックピットです。


はやいとこミラアバのシート導入したいです。


整備手帳に後ろの写真がありますが、
止めている場所が悪いせいで、現在後ろの席が使えません(泣)
誰かもっといい場所知ってるぜ！という方、ぜひ教えてください！



取り付けが終わって暇だったので、
次のターゲットであるハンドル下げの方法を考えるべく、コラムカバーの裏側を覗いていたところ、
なにやら怪しげな二本のボルトをを発見！


…｢これ緩めたらフツーに下がったりして。｣と、半ばおもしろ半分で緩めてみたところ、




下がった…(-_-;



当初はハンドル取らなきゃ出来ないような大工事を想像していたんですが、
あっけなく下がってしまいました。

ただ、下げ幅は数センチくらいが限界でした。それ以上は何かの金具が引っかかってしまうようです。
たぶんそれ以上下げるにはコラムカバー上部やハンドルを外さないとダメっぽいです。


ムーヴ乗りにはけっこう定番なこのチューン、週末になったら本格的に施行します！

ふとおもったこと。



これでダイチャレ出た方はいらっしゃるんでしょうか…？

昨日はダイチャレ関東第三戦行ってまいりました！！
今日更新と相成ったのは
昨日凄まじく疲れていたから。

普段三時くらいが就寝時間という夜行性の自分にとって
朝四時に起きるってのは無理なのです…
結局寝付けず、半徹夜状態で群馬へ…


座間から群馬へ行くには246→環八→関越となるのが一般的ですが、
環八の途中にある井荻トンネルが新しくなったのを全く知らず、

分岐を見事にスルーし、
気がついたら板橋区…

ヴァカです…ほんとに(-_-;



関越に乗ると、いかにもソレっぽいダイハツ車に何台か出会いました。
まぁこっちが出るとは思っちゃいないでしょうが…


会場で一人ぽつんとしていると、ねるぼうさんが到着！
写真のツーショットが実現しました。
しかし…車高が全然違うんですけど(笑)



そうこうしているうちにn//aさんもお友達のミラとともに到着し、
ダイチャレがスタートです！


詳しくはフォトギャラリーにアップしますが、
まぁ、いまいちパッとしないタイムでしたよ。

特に新しくしたタイヤが全っ然グリップしません。
ハンドル切ってるのにまっすぐ土手の方に突っ込んでいきます。

エコスの名は伊達じゃありません。



何よりショックなのは…同じフルノーマルのL600に
負けるとはどういうことだ！

く…くやしいーっ(泣)



マシンのポテンシャルもさることながら、自分の腕のなさを再確認した大会となりました。
ただ、今回n//aさんの友人の方のミラに同乗させていただいたりして、
得るものは大変大きかったと思います。
楽しい走行会となりました。


最後に、この場を借りてねるぼうさん、n//aさんにお礼を。
昨日はほんとありがとうございました。またお会いできる日を楽しみにしております！

お久しぶりです。

一週間書くのサボっておりました。


ていうか今週の日曜から車乗ってません！


ローターは写真のように錆サビ…あーぁ(-_-;)
この写真も学校の帰り(0時過ぎ！)に撮ったモンです。

だいたいいつも週の中頃に来ると「車乗りたい病」にかかってしまうんですが、
ちょっと今週は忙しくて動かせませんでした。


このペースだとホントに五万キロ行く前に10歳迎えてしまいますよ、このクルマは…




そういえばあさってはダイチャレです。
それまでにワックスかけてやろうかと思っていたら、


明日は雨だそうです。


せっかくの晴れ舞台なのに…


仕方がないんで雨の止み間に洗います。　洗うのかい！