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スガヤマモータースサービスのブログ一覧

2007年06月24日 イイね!

結局オールナイト^^;

結局オールナイト^^;
 結局、日が昇るまで半田を握ってちまちま作業してました。(笑)

 これが出来れば、インパネの配線が完了します。

 さて、これから寝ます。

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イルミネーションヒューズボックス製作

イルミネーションヒューズボックス製作 その2

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Posted at 2007/06/24 05:33:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | RVR N71W | クルマ
2007年06月23日 イイね!

ヒューズボックス購入

ヒューズボックス購入
 ヤフオクで購入しました。

 イルミの独立配線に使います。

Posted at 2007/06/23 11:17:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 備品 | クルマ
2007年06月22日 イイね!

C1000にボルト取付、その他

C1000にボルト取付、その他
 今日は、仕事が終わってからC1000に会社で作ったインチのボルトを取り付けました。

 ボルトができあがったのが今週半ばだったのですが、何故か取り付けなかった同僚。(笑)

 仕方がないので、私が取付。

 ボルトが若干長かったので、ワッシャーを噛ませることに。

 画像が、バッテリーの配線です。

 結構煩雑に。

 ディストリビューションブロックかオーディオヒューズがあれば、もっと効率よく分配できるんですけどね。

 その後、エアサスのコンプレッサーの片側が動いてていないことが発覚。(笑)

 コンプレッサーを見せて貰いましたが、リレーが死んでいましたね。

 いやぁ、このエアサス組んだ業者、配線がいい加減。

 アースの取り出しに、何故紅白線を使うか?

 圧着端子も、2.0sqの線を無理矢理差し込んで、無理矢理圧着しているし。

 ひどい、ひどいぞこれは。

 エアタンクの配線も、何故か1本だけ繋がずに、ぶった切った状態に。

 これが何の配線かわからないのがちと痛い。

 いずれ、リレーを交換すればコンプレッサーも動くハズです。

 ですが、リレーの配線がなんだか溶けているような気が…

 お金がかかりますね、この車は。

Posted at 2007/06/22 19:43:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 備品 | クルマ
2007年06月18日 イイね!

デルコのバッテリーボルト


 会社の人が、週末に作ったみたいです。

 全ねじと、ボルト側数ミリほどねじ切られていないのと。

 でも、激長。(笑)

 しかも、ステンレスでボルト作っちゃった。(汗)

 言わなかった俺も悪いかもしれませんが、どう考えても電気系にステンレスを使うのは常識を逸脱しているような。

 でも、デルコの端子部分と車体側ハーネスに接点があるので、通電する分には支障がないみたい。

 それよりも、ねじ山。

 同僚も、車から外して見せれば良かったのに、口頭で伝えただけだったんで、山が合わず。

 改めて測ってみると、3/8インチであることが発覚。

 また、ボルトはお預けになったみたいです。

 でも、作業(ボルトの取り外し)はいつも私の仕事なのが玉に瑕。(爆)

Posted at 2007/06/18 23:31:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 備品 | クルマ
2007年06月18日 イイね!

オートバックスからのDM

オートバックスからのDM
 紗季ちゃんハァハァ。

 私だって、たまにはハァハァしますよ。(笑)

 久しぶりに、自動後退スからDMが来ました。

 とりあえず、待ち受けと着声とタンブラーは必須アイテムでしょう。(笑)

 さあて、エアウェイブ乗りを騙して自動後退スに行かないと。(笑)

 私は、助手席で必死にハァハァしますので。

Posted at 2007/06/18 19:16:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「迷わず行けよ!行けば分かるさ!ありがとぉーっ!ダァーッ!」
何シテル?   12/03 19:57
2年半ほど活動してきましたが、無事こちらでの活動を終えることが出来ました。 長い間ありがとうございました。            Final Upd...
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