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作業日：2023年5月19日

C26後期ライダーバンパー加工取付

Item: C26後期ライダーバンパー加工取付
Author: あずさ２号♪

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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２６のヘッドライトやグリルは２５のボンネット＆フェンダーに合わせ取付ると４センチ程後方に下がります。２６バンパーはタイヤに被り,車体全長も短く成ります。

２５後期は分厚いバンパーでクラッシャブルゾーンを稼ぐ形状に対し２６はバンパーの厚みは少ないけどヘッド裏グリル裏の空間を大きくしてクラッシャブルゾーンを稼ぐ形状です。https://minkara.carview.co.jp/userid/201345/car/3381722/5180952/1/photo.aspx#title

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そこでバンパーを2センチ前方に出してヘッドライト取り合い部を延長しました。２５後期的なバンパー押出感が出ると思います。

4センチあったタイヤの被りは２センチほどになりましたので残りはカットします。
フェンダー取り合い部を延長加工します。

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バンパーの延長はＰＰ端材を溶着＆ピン補強しました。

初代あずさ号に付けていたインプのサイドダクトも継承します。https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuser-201345%2fbc%2f5d2dd7d81e4c039fa3a85c82aef40b.jpg

フェンダーとヘッドライトのスキマは取り合えず小さなパネルを作って塞ぎます。

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バンパーグリルの開口部上側を１.0㎝程拡張しました（画像1及び2でピンクのテープを貼っていた場所）。

ナンバープレート取付部も上方に上げて傾けました。初代あずさ号のイメージを継承。上げた分、下部のスキマはグリルのメッキを延長します。

樹脂パテで整形します。

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サフ塗って状態を確認した後、プロの塗装屋さんにお任せしました。本音はフェンダーも作りたいのですが取り合えずこれで！

この画像のフロントグリルはボンネットより飛び出していますが、グリルとバンパーの出具合は本来こんな感じなのです。
２５後期バンパーの出具合は半端ないと言うことです！

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衝撃吸収材もバンパーに合わせ２.0㎝程
カットしました。

カットした分、全長が短く成ったことは内緒です。

実はリヤは伸びてまして相殺ですね。

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塗装が出来上がっていよいよ取付です。

フォグやデイライトの点灯を確認しました。

バンパー下のパネルも現場合わせでカットしました。

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無事バンパーやグリルが取付できました。

２６と見まがうルックスです。

ナンバープレート下はメッキモールを取付予定です。

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サイドダクトもお気に入りのアイテム。

２６本家より押出し感の有るフロントマスクに成ったかなと自己満足してます。

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この記事へのコメント

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root2 2023年5月22日 18:09 かっこいいライダーはやっぱメッキグリルかかっこいい存在感がありますね C27ライダーは・・・シンプルすぎて・・・	コメントへの返答 2023年5月23日 17:47 お久しぶりです<(_ _)> １０年以上温めていた構想です。やっと形に成った訳ですが完成したと思ってません。来年までには手直ししたいと思っております。
ゆう@ライダー 2023年5月24日 12:13 素晴らしいです! 何も違和感がないですね里帰りで注目の的間違いなしです👍	コメントへの返答 2023年5月27日 23:38 コメントありがとうございます。初号機より理想に近くなりました。久しぶりに里帰りしたいですね。

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root2 2023年5月22日 18:09 かっこいいライダーはやっぱメッキグリルかかっこいい存在感がありますね C27ライダーは・・・シンプルすぎて・・・	コメントへの返答 2023年5月23日 17:47 お久しぶりです<(_ _)> １０年以上温めていた構想です。やっと形に成った訳ですが完成したと思ってません。来年までには手直ししたいと思っております。
ゆう@ライダー 2023年5月24日 12:13 素晴らしいです! 何も違和感がないですね里帰りで注目の的間違いなしです👍	コメントへの返答 2023年5月27日 23:38 コメントありがとうございます。初号機より理想に近くなりました。久しぶりに里帰りしたいですね。

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