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  9. タイヤ考察 [あずさ２号♪]
あずさ２号♪の"エムグランド" [日産 セレナ]
タイヤ考察
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あずさ２号の車輪？です<br /> <br /> タイヤ　：215/50R17(YOKOHAMA DNA mapi)<br /> ホイール：17インチ6.5JJ(E51ライダー用)<br /> 重さ　　：21.5キログラム(くそ重い！)<br /> 外径　　：650ミリ<br /> <br /> 215ながら実際のタイヤ幅は205なみ(^_^；)<br /> 車輪は重い(；&#180;∀｀)<br /> <br /> <br /> PS：4.5万キロ走行して溝が無くなった時点で20キログラムに軽量化されていました(笑)
あずさ２号の車輪？です

タイヤ　：215/50R17(YOKOHAMA DNA mapi)
ホイール：17インチ6.5JJ(E51ライダー用)
重さ　　：21.5キログラム(くそ重い！)
外径　　：650ミリ

215ながら実際のタイヤ幅は205なみ(^_^；)
車輪は重い(；´∀｀)


PS：4.5万キロ走行して溝が無くなった時点で20キログラムに軽量化されていました(笑)
  • ライダー純正のホイールとタイヤ<br /> <br /> タイヤ　：195/60R16<br /> ホイール：16インチ6JJ<br /> 重さ　　：18.5キログラム<br /> 外径　　：640ミリ<br /> <br /> リム巾が6JJなのが残念(~_~；)
    1:ライダー純正のホイールと ...
  • あずさ２号の車輪？です<br /> <br /> タイヤ　：215/50R17(YOKOHAMA DNA mapi)<br /> ホイール：17インチ6.5JJ(E51ライダー用)<br /> 重さ　　：21.5キログラム(くそ重い！)<br /> 外径　　：650ミリ<br /> <br /> 215ながら実際のタイヤ幅は205なみ(^_^；)<br /> 車輪は重い(；´∀｀)<br /> <br /> <br /> PS：4.5万キロ走行して溝が無くなった時点で20キログラムに軽量化されていました(笑)
    2:あずさ２号の車輪？です ...
  • 純正の16インチと17インチで比較<br /> <br /> 17インチ位なら純正に見えます。<br /> <br /> さすがエルグライダー純正(笑)。
    3:純正の16インチと17イ ...
  • アップです♪<br /> <br /> 外径がやや大きくなりますが、タイヤハウスのスキマは小さくなります。<br /> しかもライダーＳは２センチローダウンしているので悪くないと思います。
    4:アップです♪ 外径がや ...
  • 冬用(中古品)<br /> <br /> タイヤ　：205/60R16<br /> ホイール：16インチ6.5JJ(前ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭｱｸｼｽ純正)<br /> 重さ　　：16.5キログラム(軽～！)<br /> 外径　　：650ミリ(５部山の為645ミリ？)
    5:冬用(中古品) タイヤ ...
  • 17インチと冬用16インチを比較<br /> <br /> 同じオーテック製だし冬はこんなものかと･･･<br /> ところがブレーキキャリパーに干渉して３ミリのスペーサーが必要です。<br /> <br /> でもメリットも燃費が1キロ向上♪<br /> 軽い為か外径が小さい為か？
    6:17インチと冬用16イン ...
  • アップします<br /> <br /> 物足りないな～。<br /> <br /> 205履くなら55でしょう(^_^；)<br /> 幸いリム幅6.5ＪＪなんで･･･
    7:アップします 物足りな ...
  • みなさんの参考にして頂ければ幸いです。<br /> <br /> お付き合いありがとうございました<(_ _)>
    8:みなさんの参考にして頂け ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2006年08月29日
   

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「[整備] #サンバートラック オーディオコネクターからの電源取り出し https://minkara.carview.co.jp/userid/201345/car/3726637/8327862/note.aspx」
何シテル？   08/11 11:37
ﾍﾋﾞｰなﾃﾞﾘｶｽﾍﾟｰｽｷﾞｱからﾗｲﾀﾞｰＳ乗り替え。納車待ちの間にみんカラ発見、年甲斐もなく車弄りに目覚めた中年オヤジです(笑) 17年乗り続けた初代...
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2006/09/18 14:46:01 		 
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