レクサス NX PHEV

ユーザー評価: 4.58

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今一番エコだと思う - NX PHEV

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今一番エコだと思う

レクサス NX PHEV
  • さりー

  • レクサス / NX PHEV
    450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) (2021年)
    • レビュー日:2023年2月4日
    • 乗車人数:5人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 4

満足している点
2tを超える重量が気にならないほどのパワフル感
アクセル踏んだ時のトルク立ち上がりの鋭さはEV並みです。
不満な点
2台乗り継いだメタリックの赤が今回はなかったこと。
総評
最近のEVは長距離も乗れるのも出てきたけど、長距離乗る時の充電インフラに不安ある。PHVは街乗りはEVで長距離はHVでと今一番使いやすく、バランスの取れた環境にも優しい車ではないかなぁ。
デザイン
4
新しいレクサスのデザインは悪くないです。初代のNXの乗っていましたが、今回は一回り大きくなってちょどいいサイズです。
モニターは大きくて圧巻です。ボタンが少なく、モニターでいろいろやらなければならないのはすこし慣れが必要ですね。
走行性能
5
パワー文句なし。モーターエンジンのフルパワーは2tのボディーを力強く加速させてくれます。
乗り心地
5
RFTですが、ハイトがあるせいかメイン所有のX3よりも格段に乗り心地はいいです。静粛性はさすがレクサスです。ロードノイズも少ないですし、エンジン音も静かです。
積載性
4
燃費
4
価格
4

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