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会社で購入しているキャップボルト（六角穴付きボルト）と六角ボルトの価格を調べました
具体的な価格は書けないので係数で表します
車に使われそうなサイズとしてM5からM20を調べました
同じサイズ同じ長さで六角ボルト4.8Tを“1”とするとキャップボルトは“1.8～2.0”でした
このことよりやはり車メーカーはコストを考えて強度があるボルトを使うよりもサイズを上げて強度を稼いでいることがわかりました

ちなみにステンレスボルトも調べました
まずその前に強度について簡単に説明します
六角ボルト4.8Tの4.8Tとは引張強さが400 N/mm2でキャップボルトの10.9Tは1000 N/mm2ということです
同サイズのボルトであればキャップボルトのほうが倍以上の強さがあるということです
これが私がキャップボルトを好きな一番の理由です

一般的なステンレスボルトの話です
ステンレス六角ボルトの強度は500 N/mm2ですから鉄よりは強度があります
しかしステンレスのキャップボルトは700 N/mm2ですから鉄に比べたら弱いです
一般的には鉄を使ったほうが無難と思います

価格はステンレス六角ボルト“4～5”でステンレスキャップボルトはM5からM12で“4～5”です
M14からM20だと“10”と一気に跳ね上がります
この理由は製作方法の違いです
鉄はヘッダーという冷間鍛造で製作できますがステンレスは切削加工しかできないからです

間違っている部分もあるかもしれませんが参考にはなるかと思います