サウンドジェネレーターの取り付け　その２

遅コメ失礼致します。
相変わらず色々と手を入れてますね。さすが。。。

結果いい音がしていると思いますが如何ですか？

こんばんは、コメントありがとうございます！
音に関してですがちょっとネガティブな結果となりましたので書いてませんでしたが、聞かれたら答えざるをえませんね・・・

結果としては、「期待外れ」です。
決してマフラー要らずにはならないです、というか狙っている音質が違うような気がします。少なくとも私の期待しているものとは違っていました。

バイクのような「カーン」という乾いた抜けるような音質でもなく、もちろんイタリアン多気筒車のような妖艶さは望むべくもありません。
BMWオーナーはああいう重低音が良い音だと思っているんでしょうか。うーむ。
（135iとかM3は結構良い感じだったですけどねぇ）

まぁ確かに音量は上がるけど、マフラーを変えていないので誰にも迷惑をかけることはありませんから、平和的に爆音を楽しみたい方には良いのかも知れません。

あと、2000～2500で耳障りな高周波音が聞こえます。（変えたことがあっという間に嫁にバレました）　最も常用の回転域なのでこれはきつい。管に詰めてあるスポンジはこれを軽減させるためのものなので抜くべきでは無いと思います。

何事も自分でやってみないとわからないですね～

今はシフトレバーをマニュアルモードに変えたときだけ電磁バルブでパイプオープンするような機構に変えようかと計画してます。（もちろんスポンジ抜き）