くるうね@仙台のブログ一覧

納車はまだ先ですが、気が早くドライブレコーダは購入しちゃいました。
今回はリア側にもカメラをつけたいということもありましたの絵、Garmin Dash Cam 47z を選択です。

さっそく、S660にロックタイで仮固定して動作確認してきました。画質も良好でナンバーの読み取りもしっかりできそうです（動画はタイムラプスモードでの録画映像）



あとこれ、予め設定しておいた WiFi に接続して自動アップロードする機能があるようです（おそらくイベント録画のみ）WiFi対応のドラレコってのは結構あるんですが、ドラレコに直接接続（ピアツーピア）するのが殆どで、自宅のAPに接続して..というのは少ないような気がしますので、珍しい機能になるかと思います。

(追記.01)
WiFiに繋がっている状態(おそらくパーキングモード)で、スマホはBluetooth(OFF)/WiFi(OFF)の状態でライブ映像を見る操作をすると、多少の遅延が発生するものの外部ネットワークから見られるようです。UPnPを利用しているフシがないので、Garminサーバを経由しているのかな。

(追記.02)
遠隔からの映像確認は、CDNを利用してサーバに見にってるみたい。カメラ側では、定期的にポーリングして制御を受け取る感じなのかと。また、パーキングモード中に、イベント録画映像をアップロードしてる模様。自宅のAPが入るところに駐車している方は結構便利なんじゃないすかね～。

悩み抜いて出した結論は ・・・　FIT4(クロスター/FF)
単色カラーにしたんですが、納車はまだまだ先です（むむむ

今回は、刺激は少なくても快適な運転ができて長距離も乗れるコンパクトという、なかなか悩ましいところを狙いましたので、N-WGN - VEZEL くらいまでは視野に入れて試乗しました。

正直、試乗レベルではよくわからない部分もあったので、Youtube動画を参考に選択。FIT4は、大きく不満もないけど、飛び抜けてドラマチックな走りもないってのが特徴なんでしょうかね。そういうキャラクターだとちょっと車高も高くしたクロスターが合うような気がしましたのでそれを選択です。

しばらく先の納車とはいえ、昨今の半導体不足もありますので、ドラレコなどは先行発注して動作試験していきますよ〜

震災直後に乗り換えて、石巻での仕事の行き来に活躍していたN-ONEですが、15万キロ走ってボディのサビとか諸々の消耗品が気になってきましたので、乗り換えを検討しているところです。

そんなわけで、乗り換え候補車に試乗してみました。

1. N-BOX（カスタム・ターボ）
乗り込む前は、N-ONEターボに比べて車重があることから、もっさりした動きで不満なんじゃないかなと思っていたのですが....。いざ走り出してみると、今乗ってるN-ONEともフィーリングが変わらず。やはり一番売れてる車だけあります、いい車です。気になるところは燃料タンク容量と燃費の悪さですかね。航続距離的に仙台～青森を無給油走行ってのは難しいのかなという印象です。

2. FIT4(ハイブリッド)
こちらは今回の本命。先進安全装備はしっかり装備されておりますし、生活車としては自分には有りかなというところです。家の周りに何本か有る細道（ショートカットで利用）を考えると、３ナンバーサイズの車はちょっと...と思ってるので、これくらいのサイズがベストなのかもしれません。乗り味は特に印象には残らず。不満も無ければ特別大きなインパクトも有りませんでした。むしろこれくらいのバランスが丁度いいのかもしれません。難点は、前方見切りが意外に良くなかったこと。

3. VEZEL(ハイブリッドZ)
試乗してみて、素直にいい車だなと思ったのはこちら。運転姿勢・乗り味はアコードユーロRに乗っていたときを思い出させてくれました。重厚でしっとりした感じ。車高は高いのでスポーツ性能は高くないんでしょうけど、これなら納得かなというクオリティ。難点はボディサイズの割に車内寸法が小さいことかな。FIT4と比べるとVEZELのほうが小さいようで、たまにある自転車搬送には使えない感じ。

4. N-ONE
現行のN-ONEにも乗せてもらいました。今乗ってるのがN-ONEということもありますので、一番違和感のない車でした。いろいろ過不足ない感じです。ただ、シート形状がセパレートになったため、ちょっと小さい感じは否めないかも。

ということで、現在、次期車を選定中です。N-ONEもちょっと不具合が見つかりまして、メインカーをS660にしている状態でいい加減なんとかせねば..という状況。

冬期の間はバッテリ外して冬眠中のS660。
そろそろ復活させようかな！？と思っていたら、S660の生産終了のニュースが。

まぁ、自分としてはあまり影響が出ることは無さそうですが、純正のアクセサリなんかは手に入りにくくなってくる可能性もあるので、なにか買い漏らしがないか、ちょっと考え中（トップキャリアなんか欲しいような...）

投げ売り価格で購入した E-M1X、いまだに操作が慣れないところではありますが、なにか懐かしさも感じるカメラです。一体何なんだろうなぁと自己分析したのですが、オールドフォーサーズ時代に一番使っていたE-3を感じさせるからかもしれません。日常のスナップショットから、土砂降りのサーキットまで、何時でも持って歩いて撮影していたなぁ...。

さて、先日、12月にしては異例の大雪となった日に、八木山動物公園で試し撮りしてきました。動き物は初めてだったんですが、AFは鳥モード（機械学習でオブジェクト認識して居るみたい）にしておくと、鳥以外の動物にも結構AFが食いついていきます。

ここまでの性能になると、シャッターチャンスを逃したときにカメラのせいにはできませんな....