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整備手帳

作業日：2015年6月22日

スパルココピーステアリングのグリップ加工

Item: スパルコ コピーステアリングのグリップ加工
Author: エマレス

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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スーパーGTマシンに憧れるなら、レース用ハンドルは必須アイテム。以前から気になっていた、スパルコＰ104sport がヤフオクでありえない価格で出品。怪しいと思いながらも、ポチッてみました。で、来たのがコレ。

ところが、、、、

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やっぱり、コピー品でした。本物もウレタン製ですが、グリップ感の悪さといい、スポークのシボのやる気なさといい、コレを握って、「欲しい」と思う人はいないはず。コピー品なのでヤフオクで転売するわけにもいかず、捨てるのは勿体無いし、このまま使うのは情けない。うーん、、、

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こうなったら、本物を超えるクオリティにカスタマイズしてやる。グリップ感向上の為に、アマゾンで本革ステアリングカバーを買いました。黒、Mサイズ、普通巾２千円弱

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ステアリングはかなり小径なので、カバーの繋ぎ目を切り、ステアリングの外径よりちょっとキツめに繋ぎ直します。ミシンが無いので、オール手縫いです(：´Д｀A

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これぐらい皮が余りました。因みに私のムスコの皮は

余っておりませんw

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と、まぁ下ネタはさて置き、カバーの両端を繋ぎました。裏面はバックスキンになってます。汚れやすいのですが、感触が良く、夏は熱くならず、冬は冷たくならないバックスキンを表面にして編み上げます。汚れたら、逆にするのもいいかも

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ステアリングの下、中央から縫始めます。今回はベースボールステッチという、２本の針と糸で交互に編み上げる、少し面倒なやり方です。純正ハンドルはこの編み方が多いみたいですカバーの巾が狭く、縫目が広くなる場合は水で湿らせると、革が伸びます。今回はアイスピックを使って、縫目の糸を締めてみました

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これで完成です。あとはパドルシフターと組み合わせてクルマに取り付けます。粗悪なパーツやコピー品にご注意を

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この記事へのコメント

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kuuga_r 2015年6月22日 23:39 私は以前に『MOMOステ』が欲しくってアウトレットと称する物を買ったら『桃捨て』でした。アウトレットでもなんでもなかったので返品しました（笑）	コメントへの返答 2015年6月23日 8:02 桃捨てずに返品ですか。このハンドルの出品者は中国人らしく、本物を主張して返品には応じる感じでは無さそうです。安いモノには飛びつく、私の自業自得ですが (：´Д｀A
kuuga_r 2015年6月22日 23:54 でも、エマレスさん器用ですね。なかなか縫えないと思いますよ。	コメントへの返答 2015年6月23日 8:07 実はステップワゴンの純正ウレタンハンドルもやってまして、初めての加工じゃないんですw 自分でエンジン弄って、セッティング出来る人の方が100倍凄いと思います。

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