ポルシェ ボクスター (オープン)

ユーザー評価: 4.58

ポルシェ

ボクスター (オープン)

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見て、乗って、走って、仲間と集って楽しいオープンスポーツカーです。 - ボクスター (オープン)

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見て、乗って、走って、仲間と集って楽しいオープンスポーツカーです。

おすすめ度: 5

満足している点
・個性あふれる、魅力的で美しい内外装デザイン。
・スポーツカーブランドであり、豊富なオプションで個性を表現できる。
・引き締まった足回りの剛性感ある乗り心地と、踏めば応えるパワーで心地よいサウンドのスポーティな乗り味。
・高速やコーナーでは優れた直進性とクイックなハンドリングで充分なパワーが得られ、優れた制動力により安全かつ楽しいドライビング。
・街中でも苦労なく取り回しでき、8~16km/lと性能を鑑みると良好な燃費・
・快適装備も充実、かつラゲッジスペースも有効で使い勝手も良く日常使用もOK。
・朗らかで真面目、常識がありクルマ好きなオーナーさんが殆どなので、仲間との出会いや集いが楽しく、充実したライフスタイルを実現できる。

不満な点
・19インチのタイヤ&ホイールだと、60km前後までの市街地走行では、ややゴツゴツして足回りがばたつき気味の乗り心地。
・地上高が低いので、段差や路面が悪い場所では、バンパーや下回りの擦りに気をつかう。
・オーディオの音がモノラルのラジカセ並の音で、左右への音の広がりと低音域が寂しい。
・986にあったシートバックポケットとディフレクター収納が廃止され、地図やパンフレット、帽子などの置き場所が無い。
総評
・通勤や買い物など日常使用にも充分耐える実用性と、ロングツーリングなどでは疲れ難く、レスポンス良く運転が楽しめ、ポルシェやオープンカー仲間との繋がりやポルシェ・ディーラーまたはイベントなどの所有体験を通して、充実したライフスタイルが満喫できる魅力溢れるクルマです。
デザイン
5
・フロントからリヤまで空力を意識した、機能的で流れるようなシンプルなエクステリア・デザイン。
・すべてが見やすく、操作し易いよう配置され、素材や仕上げが高品質で、素材&カラーが選べるインテリア。
走行性能
4
・充分なパワーと素晴らしい効きのブレーキ、直進性に優れ、切っただけ曲がるレスポンスの良いハンドリングで、安全かつ楽しいドライビング性能。
・以前の986と比べるとボディが少し大きくなり、前後のフェンダーの盛り上がりもあって、見切りが少し悪くなった気が・・・。
・地上高が低いので、悪路や段差は要注意です。
乗り心地
4
・80km前後の中速域以上では、路面にピッタリ吸い付いて、フラットかつ快適な乗り心地でグッド!
・一般走行では、低いエグゾースト音で快適、追い越しや峠道で踏むとエンジンとエグゾースト音が高まって素晴らしいサウンドを奏でます。
・19インチ装備車ですと、60km前後の市街地走行では、足回りがややバタツキ気味で突き上げもあり硬めの乗り心地です。
積載性
5
・前後にラゲッジスペースがあって、フロントは深め、リヤは浅めで幅広なので、1週間くらいの旅行なら多分積めそうです。
・以前の986では、北海道短期移住の1ケ月分の荷物も積載できました。
燃費
4
・燃費計では、市街地8~11km/l、高速14~16km/l、100km程のドライブで平均13km、2回給油の平均は、約12.2km/lです。
以前の986は、通勤も含めて平均13km/lでしたので、走行距離に注意して伸ばしたいと思います。
価格
5
・981の相場は、年式・走行距離により幅がありますが、大体¥500万~¥650万前後と認識しております。
・下取車のMINIは、MY2015ですと大体¥50万前後で、オークション落札価格はその1/3位と伺いました。
・高額なカスタムカラーかつカスタムレザーのオールレザーインテリアで、外装内装とも程度良好の個体で、乗り出し¥500万でしたのでかなりお買い得だったかと・・・。
ポルシェ仲間の方も、ええっ!て驚いてくださいました。(笑)
故障経験
・故障ではありませんが、納車時オイル量と燃料の残量警告並びにタイヤシーラント、発煙筒が期限切れ、AGMバッテリーではなくメンテンスフリーバッテリーに換装、Fフードダンパーが抜け気味などがありましたが、販売店さまが保証で部品を手配くださいました。

・ポルシェジャパンに保証継承のハガキを郵送してすぐ、以前お世話になったPC浜松さまよりお電話頂き、今後のメンテナンスもお願いする事に。
・PC浜松さまの現車確認で、2028年4月まで、最初のオーナーさまが延長保証に加入されていた事が判明し、安心して乗り続けられそうです。

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