オルタネータ分解整備

左がマクレ号(EG6)のもの。右が現車(EG6改)のもの。
よく見ると番号が違うところよりすこしバージョンが違う。形的違いといったら交流→直流にするチップを冷やすフィンの形状が違うところか。

EKやDCとEGのオルタはコネクタが違うため見分けやすい。しかし、これはEG用で、B16BにB16A用のオルタネータがついていたことになる。そのため、オルタ用ベルトが特殊長なのか。

今回はオルタの調子が悪いと思って、分解して修理しつつきれいにしようとの作戦。結果的にこ一見壊れているようなところはなく、中を適度に洗浄しただけである。以下、分解の手順。

ブラシ側のカバーを外す。
8mmのナットを3つと、プラスのでる場所を固定している10mmのナット2つを外すだけで、簡単に取れる。

プラスドライバーでねじを6つ外すとブラシユニットが取れる。ここでブラシの残量と、軸の消耗度を確認。
まだまだ使えそうだったのでそのまま。

8mmのナットを4つと、プーリーを留めている22mmのナットを外すことで、側とコアが分離する。