りっぷるまーくのブログ一覧

ということで、アルバムにeビターラの画像アップしました。

エクステリア

インテリア

買いたいけど、まずはやっぱりコンバーチブル乗り倒してからかな。

ちな、ネットで拾ってきたトヨタOEMのアーバンクルーザー。

出典:価格.com
今時のプリウス、クラウン顔ですな。個人的にはスズキの方が安そうだしデザインも好感。

スズキの初EV、eビターラ。サイズもほどよく巡航距離もあるみたいでなかなかに魅力的。Youtuberの評価も高い。

ということで、今日本で実車が見られるのは浜松だけ！ということでスズキお膝元の浜松駅新幹線改札内で実車見てきました。
内装見られないかと思ったら、ウィンドウ全開なので車内もよく見られました。

他に撮った写真は後程。
いやー、見た感じとっても良い。

関西からの帰りとはいえ、このためだけに高速降りて浜松駅まで行き、入場券まで買ってわざわざ見に行くって何？！と思いつつ。

ていうか9月下旬から全国キャラバンやるのね。また見に行きたい。次は席座れるかな？

ETC異常問題、大変そうです。
実は今朝高速乗ったのですが、千葉方面で中日本エリアにいかなかったのが幸いでした。

日本のインフラが脆弱化してるような気もしつつ、ただのシステムトラブルならまだいいのですが、今の時代サイバーテロという可能性も捨てきれず、そうなると色々不安です。

不安というのはまたいつかどこかでETCが使えなくなるかも、というのもありますが、一方でETCの旧セキュリティ規格の切り捨てが早まるかもしれないのが心配です。

こちらに記載がありますが、ETCのセキュリティ規格は2種類あって、古い方は「問題がなければ2030年まで」とのこと。つまり古いセキュリティ規格の車載器の場合、2030年までには車載器を新しくせねばなりません。
いやいや何が大変なの、車載器買い換えればいいじゃん、と言われればそうなのですが、せっかくナビ連動して道路情報が入るようにしている立場からすると2030年までしっかり使いたいというもの。これが今回の一件で脆弱性が明らかになって前倒しとなると、なかなか大変というところです。

システム障害止まりになることを祈ります。

日産は宗教上の理由で嫌いというか、親の仇なのです。
そんな中ホンダ党の私にとってホンダとの経営統合の話は青天の霹靂でした。

いやー、日産さん、ホンダとの経営統合の話、破談にしてくれて本当にありがとう！そしてさようなら。早く◯れてくれ。

最寄り駅、って難しいですね。
いやいや、駅と駅の中間に住んでない限り1つしかないだろう、って？確かにそうなのですが、自転車を含めると様子は変わってきます。
私の場合、徒歩圏内の最寄り駅は2つ。同じ路線なので実質1つですね。ただ、自転車を使うと行動範囲が広がり、別路線含めて+3路線くらいは行けるようになります。となると東京駅も新宿駅も乗り換えなしになり格段便利。
とはいえ自転車は雨や寒くなってくるとちょっと足が遠退いちゃいますね。じゃあクルマか、ともともと車社会にやや足を突っ込んでたときの思いになりますが、ここは東京。駐車料金は当然高い。

さて皆様、駐車場に1日払えるマックスってどんなもんでしょうか。
私は1000円くらいですかね。東京のマジ都会に行くと1時間で超えたりしますが、なかなか納得できない。とはいえ駅からそれなりに離れた我が家の近くでさえだいたい24時間1000円～1200円。これじゃあ駅に車を停めるなんて無謀に思えるのですが、県境挟んで1個遠い駅に行ったら…なんと、24時間700円？！しかも快速停車駅だし。
ということで、今日はクルマで最寄り駅まで。暖かくて至便でした！いやあ、関所があるとネタにされる隣県に入ると急にこうなるとは。便利な駅なのでもっと上限高いと思ったんですがねえ。