りっぷるまーくのブログ一覧

思い立って犬山へ。
先週の加悦訪問ブログへのせーちさんのコメントを受け、秋なら明治村も歩きやすくていいかなあ、というのが動機です。

明治村は中一の時に行ってるので、先に犬山城へ。
今年は現存天守行きまくりですね。この前の松江に引き続きです。
犬山城はこじんまりはしているものの、非常に美しく、また天守からの眺めが抜群でした。紅葉の季節ならなお良かったかも。

明治村は鉄分補給が主でしたが、グッドタイミングでした。御料車(天皇や皇后が乗る車両)の内部特別公開をやっているらしくて。
5年ぶりの開催らしいですが、もし車両が新しいJR東海の博物館に移設となれば永遠に中は見られないかもしれません。
しかも今日はその最終日。本当に行っておいて良かったです。
せーちさん、ありがとうございました(^O^)

ちょっと遠かったので疲れました。てか、本気で回るなら丸二日は取らないとダメですね。
今日は足も時間も限界です(-_-;

やっぱり事故はトラウマです。「かもしれない運転」の徹底で怖い怖い。本当にDQ○って多いんだなと。

ご飯食べに行く、ほんの30分弱の間に見た○QNな人たち。

1.T字路5m手間で突然Uターンする
今日出会ったキング・オブ・DQ○さん。突如右指示器出して、右折車線に移るつもりかと思いきや思いっきし反対車線に鼻を出してくる。T字路で自分の信号が赤ならたいてい対行車が来るのくらい分かるでしょ。

2.高速道路の料金所でバックする
後ろからクルマが来たら止まってよ。てか一般レーンでバックするって何で？ETCがいいならカード手渡しすりゃええやん。

3.子供に鍵を渡し、駐車場をうろつかせる
まず、突然飛び出されると轢きそうです。次に、小学校低学年くらいと、幼稚園児くらいの子供が勝手にパワースライドドアを勝手に開け閉めして遊んでるのを見たら、気が気でなりません。その三、今時のクルマは簡単に動きますよ(-_-;
万一、そんな子供がクルマ動かしてぶつけられたら相手の保険使えるんでしょうか。

気にしすぎるようになったのか、たまたま運が悪かったのか、DQNが増えてるのか分かりません。(三番目なら由々しき事態です)

ちょっと極端な書き方をしましたが(一部修正しました)、本当、人に恐怖感を与える運転はやめてください。私も気をつけます。

無事、アコちゃんが帰ってきました。

代車と同じグレードでしたが、やっぱり違うものです。
乗り心地ですが、代車は完全ノーマル足(鉄ちん)+DNA ECOS、アコちゃんはアルミ+DNA dB+ストラットタワーバーということで、過去の日記にも書いたとおり、代車の方が意外とどっしり、上手にいなしてる感じもしてたのですが、アコちゃんも結構静かで、ステアフィールは少し軽いながらもしっかりきっちり路面変化に対応している感じです。
エンジンはこちらの方が走行距離が多いので不利かと思いきや、高速利用が多く激しいスロットル操作も少ないということで代車より静かでびっくり。
内外装については相当変えてるので省略しますが、LEDルームランプはやっぱり良いですね。

気になって洗車場で舐めるように状況確認した時に思いましたが、やっぱり納車時からの思い入れもあってつくづく良い車です。
無限リアスポもリアのボリューム感をさりげなく演出してますし、ノーマルのまま残したメッキパーツもユーロRとはまた違う、高級感を感じさせます。
また、純正フルエアロは主張が少ないながらもボリューム感があり、ノーマルだと丸いイメージの強いボディ下部を、全体のイメージと同じ、シャープなイメージに一変させています。

ユーロ君は走りをイメージさせるため、メッキパーツを極力排除したデザインで一種の「華やかさ」をスポイルしてしまっている感がありますが(もちろんそういうスパルタンな感じも嫌いではない)、走り+華やかさで今のスタイルもいいもんだと実感した瞬間でした。

しかし全ては新車のようにキラリと輝くボディがあってこそ。これからもEDFRのコンセプトで丁寧な運転、丁寧なメンテナンスを心がけます。週末は洗車だ!洗車だ!洗車だ!

ユーロくん洗車しました。

アコちゃんの修理が上がったとの話でしたが、Dに行ってみるとドアミラーとサイドアンダースポイラに傷が…。
結局入院延長です。

朝からユーロくんの一ヶ月点検も行ったので、一日D巡りの一日でした。

休日出勤で三連休とは行きませんでしたが、無為に過ごすのもイヤなのでお出かけ。
とりあえず北へ。京都市内まで来て、当初は鞍馬とか大原で考えてたのですが、一昨日の飲み会で鉄道ファンの後輩から「加悦SLの広場は日帰りで行けますよ」と言われたのを思い出し、ナビに入力。
何か遠くね？と思いながらもとりあえず京都縦貫道へ。無料だし、このまま進めば…と行くと、途中で無くなるし、それで下道を進むと福知山へ。
福知山まで行くのなら大阪回りで行けば良かったと後悔しつつ、しかも福知山からまだ20km近くあるということで、しばらく走れば天橋立も近いという事実に驚愕しながら176号線をさらに進むと、道の駅の隣にSL広場が見えてきました。

広くはないですが、歴史的に価値がありそうな明治～昭和初期の鉄道車両がいっぱいです。
先に蘊蓄ですが、元々はこの場所から日本海側へ加悦鉄道というローカル鉄道が走っていて、昭和60年ごろに廃線後、主にそこで使われた車両が保存されているとのこと。

私が生まれてからの時代にあんな古い車両が使われていたこと自体が驚き。今なら保存鉄道として何両か動態保存くらいできたんじゃないかという感じです。

また、昭和30年代ごろまで使われていた車両は、日本の鉄道黎明期に作られた車両が多く、中にはシートが畳というもの(！)も。初めて見ましたが、あれなら靴を脱いで乗る人が続出したというのも分からなくありません。

屋外展示ながらどの車両も比較的状態が良いのも好感が持てました。
いわゆる「名車」というのは少ないですが、鉄道の歴史を知るという意味では非常に良い施設でした。

帰りは舞鶴若狭道から帰りました。ちょっと疲れましたが楽しかったです(^^)v