りっぷるまーくのブログ一覧

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
年始一発目は(すでに年末の移動を先にアップしてましたが…)クルマいじりということで。12月が車検月なので、車検のない年は年末年始休暇がクルマいじりに最適。写真の通り、ワイパー、バッテリー、エアコンフィルターの3つを交換。1時間くらいで終わりました。
ディーラーに頼んだらこんな軽作業でも結構取られるはずなので、クルマ弄りは楽しいですね。

ということで無事帰りました。
帰りも行きと同じくケチケチです。

1 高速の割引を効かせる→今回は無理
2 高速に乗らない→最強
3 燃費を上げる→行きを超えたい！

ということで。

2 高速に乗らない
名阪国道を活用。
料金削減効果 ▲1320円

3 燃費を上げる
制限速度120km/h区間→GPS読み100km/h
制限速度100km/h以下区間→GPS読み80km/h
を厳守。
結果燃費は行きを上回る13.5km/l。
料金削減効果 ▲2200円

トータル ▲3500円！

とりあえず今回の帰省のおさらい
1 経済走行は燃費のみならず運転の疲労も軽減(飛ばすと後方確認の頻度が増えるので疲れる)するので急がないなら本当におすすめ。特にレーダークルーズコントロール付いてるならこれ一択。

2 ETC2.0で良かった。PAはどこも混雑する中、ETC2.0活用して途中退出したら道の駅ガラガラ。食事も選べるし。

3 おそらくIS350Cの限界燃費は14.2km/l。これ以上出そうとすると山の上で満タンにして、山下りしてからすぐ給油、みたいなインチキするか、高速でバス、トラックのスリップに入るみたいな方法しかないかと。高速乗る前に満タンにして、ずっと経済走行でのメーター読み最高がこの燃費だったので、おそらくこれを超えるのは難しい。

4 やっぱりISCのシートはクソ。サポーターで劇的改善。

疲れも少なく、よい帰省でした。でも次の帰省は深夜割改悪後ですよね。さすがに0時から4時まで走りっぱなしとか無理でっせ。

帰省、大変ですよね。週末割なくなるし。「CO2排出に問題あるから電車にしろ」ということなのかもですが。そんな中今年もマイカーにしましたよ。
とりあえずケチケチ帰省策は簡単
1 高速の割引を効かせる→深夜割しか残らない
2 高速に乗らない→最強
3 燃費を上げる→この車にとっては一番かも
ということで。

1 高速の割引を効かせる
朝方人間なので早起きはさほど苦痛ではない。
4時に料金所通過であとはゆっくり走行。道も空いてて快適。
料金削減効果 ▲4000円

2 高速に乗らない
もと有料道路が無料開放されたようなところを活用。とはいえ深夜割引があるので下手に降りると高くなる。最後のちょっとだけ一般道で。
料金削減効果 ▲600円(深夜割適用後)

3 燃費を上げる
今回は制限速度一杯もあきらめ、
制限速度120km/h区間→GPS読み100km/h
制限速度100km/h以下区間→GPS読み80km/h
を厳守。
風の抵抗は速さの2乗に比例するので、80と100では1.5倍も空気抵抗が変わる。さすがに新東名の飛ばせる区間を80キロ走行は時間短縮面で無駄が多いので100キロに。
副次的に安全確認の頻度が減り運転が楽に。
結果燃費は史上最高クラスの13.2km/l。
料金削減効果 ▲3100円

トータル、▲7700円！
片道約19000円、2人なら新幹線より安い！まあ本当はオイルやタイヤもチビってるのでしょうが。
さて、帰りはどうなることやら。

ちなみに、予定とは大きく狂った点も。
もともと混む下りとはいえ渋滞区間はほぼなかろうと思っていたのですが、まさかの山陽道(兵庫と岡山の県境あたり)で事故渋滞！
もとは中国道迂回して中国横断道でいけるかと思いきや、どうもそれだと渋滞の横っ腹に突っ込むだけと判明。諦めて佐用からずっと下道になりました。とはいえ中国道は空いてて80キロ巡航には最適でした(^-^)v

ソニーのスマートウォッチ、wena3のサポート終了が約1年後との連絡あり。一応サポート切れでも使えるのかなあと思ってましたが、そもそもアプリにログインできなくなるので、多分スマホを変えたらホント何にも使えなくなろうかと。
次考えなきゃなあ、と思いつつ、apple watchみたいにスマートウォッチであれこれやりたいかというと、そもそも時計はまず時計であるべき、って人なので、文字盤のところが液晶はいやだ。
とりあえず今使ってる機能でいうと、大したものを使ってないのでCitizenのBluetoothつき腕時計が気になった。太陽光充電でお手軽っぽいし。
とはいえ、使い心地分からないので中古で検討してみる。欲しいやつは意外と高い。楽天で見つけたのが安かったんだけど、状態不明なので都内で店頭販売してたしドライブがてら見に行くことに。
店が癖ツヨだったのも驚いたが、店頭価格は中古の相場くらい(ネットの金額より断然高い)。普通ならネットのページ見せて「この金額で売ってくれるんだよね？」と言うんだけど、さすがに何か「あ、これ間違いでした」と言われそうなくらい差があるのでネットで注文することにした。
楽天の評価悪くて「リアルで売り切れたので売れないですー」って言われるのかと思ったら、ちゃんと発送しますと連絡が来た。
うーん、店頭価格とネット価格の差は結局何だったのか…謎だ…。

最寄り駅、って難しいですね。
いやいや、駅と駅の中間に住んでない限り1つしかないだろう、って？確かにそうなのですが、自転車を含めると様子は変わってきます。
私の場合、徒歩圏内の最寄り駅は2つ。同じ路線なので実質1つですね。ただ、自転車を使うと行動範囲が広がり、別路線含めて+3路線くらいは行けるようになります。となると東京駅も新宿駅も乗り換えなしになり格段便利。
とはいえ自転車は雨や寒くなってくるとちょっと足が遠退いちゃいますね。じゃあクルマか、ともともと車社会にやや足を突っ込んでたときの思いになりますが、ここは東京。駐車料金は当然高い。

さて皆様、駐車場に1日払えるマックスってどんなもんでしょうか。
私は1000円くらいですかね。東京のマジ都会に行くと1時間で超えたりしますが、なかなか納得できない。とはいえ駅からそれなりに離れた我が家の近くでさえだいたい24時間1000円～1200円。これじゃあ駅に車を停めるなんて無謀に思えるのですが、県境挟んで1個遠い駅に行ったら…なんと、24時間700円？！しかも快速停車駅だし。
ということで、今日はクルマで最寄り駅まで。暖かくて至便でした！いやあ、関所があるとネタにされる隣県に入ると急にこうなるとは。便利な駅なのでもっと上限高いと思ったんですがねえ。