bswingのブログ一覧

MTで楽しく乗れる軽バンで見た目も良いので選んだが、そこにコダワリがなければ、素直にN-BOXを選択すべきだと思う。コスパ、バランス、機能、やはり売れるには理由がある。
それでも乗用車代わりに乗ってもN-VANは十分許容出来るのでなんだかんだ言ってお気に入りである。

メインバイクであるNC750X、10万キロを目前にとうとうフロントフォークオイルシールがダメになった。左右同時に漏れるようになってしまったので、しばらく通勤はラリーで行く事になる。


NCは元々10万キロであちこち整備しようと思っていたのでちょうど良かった。
メニューとしては、タイヤ、オイル交換、ステムベアリング交換、フロントフォークオーバーホール、リヤサスペンション交換、リヤサスリンクメンテ、ブレーキディスク前後交換あたりを予定。状況によっては追加メンテもあるかも。これくらいやれば、またしばらく活躍してくれるだろう。
問題は寒いのでやる気がおきるかどうかかな。

12月19日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・ETC　パナ　CY-ET926D
・オーディオ　カロッツェリア FH-8500DVS
・ロール式サンシェード　SHIN SHADE CH-1115
・ホイールキャップは取り外し
くらい。特にいじりもせず、どノーマルで乗ってます。
■この1年でこんな整備をしました！
新車一ヶ月点検　オイル交換
法定12ヶ月点検　オイル＆エレメント交換

■愛車のイイね！数（2022年12月18日時点）
59イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・フロントグリルを濃色カラーの物に換えようかと画策中
・タイヤはスタッドレスに組み換え予定（通年使用）
・リヤシートの背もたれ角度拡大はやってみたい
■愛車に一言
基本一人乗車のアシグルマなので標準状態でも十分満足している。4WDの性能がいかほどか、スキーにもこれで行ってみようかと思っている。



＞＞愛車プロフィールはこちら

走行5100kmほどのNCを購入したのが5年前。現在の走行距離は97500kmほどになる。前車のインテグラは72000kmほど乗ったので、NC系には16万キロ以上乗った事になる。

毎日の通勤から長距離ツーリングまで、なんでもこなせるのと、優れた経済性のおかげで、他に乗り換える車種がなく乗り続けてきた。新しく出たトランザルプは乗り換え候補No1だが、乗り換えるにしても少なくともマイチェンまで待つつもりなので、まだしばらくは今のNCと付き合っていこうと思っている。
さて、何キロまで乗ることになるかな…

10月18日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
新たに付けたパーツはナシ


■この1年でこんな整備をしました！
バッテリーを四年ぶりに交換。今回もVALTA製をセルフにて。同時にパナのライフウインクも新品に交換。

一年点検時にフロントディスクローター&パッド交換。めっちゃ錆びて崩壊しかけていた。







■愛車のイイね！数（2022年10月19日時点）
163イイね！

■これからいじりたいところは・・・
下回りの錆びが増えてきたので、一度しっかり防錆処理したい。
（新しい内に防錆処理する事をオススメします）

■愛車に一言
本当に趣味でしか乗っていないのでクルマには良い状況とは言えないが、乗ると「これで十分だな」と思うのと、乗ってて楽しいので、何とか朽ちないようにメンテしてあげたいと思う。


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