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奥に見える解体中の観覧車は、8月末で営業終了したお台場パレットタウンの観覧車です。

都内は国葬による道路封鎖があちこち始まっており、いたるところで検問も実施中です。


シビックFL1に乗り換えて１年経過しました。

通勤にも日々の買い物にもほとんど使用しないレジャー仕様で、年間走行距離は6000キロちょうどです。
燃費は13km/Lをわずかに切りました。高速ではそこそこ伸びますが、ストップ＆ゴーが多いとかなり落ちます。夏場も冬場も大きな変動はありませんでした。

千葉フォルニアです。休日夕刻になると多くの車が集まってきます。
この日も夕焼け時間帯に行ったので活況でした。

すぐそばの袖ケ浦海浜公園（駐車場あり）が、氣志團万博2022のために当面閉鎖となっており、みんなそぞろ縦列路駐です。（乱横断や暴走は危険なのでくれぐれも注意しましょうね。）

FL1の発売(9/3)から1年経過し、我が家も契約してから1年経ちました。
昨年の今頃は、FL1をほぼ即決購入したので、前マイカー(スバルXV)で最後の思い出ドライブでいろいろ出かけていた時期です。

発売から1年経ったのですが、物珍しくジロジロ見られることも無くなりましたが、まだまだ現行FLよりもFKを見かける機会の方が多いです。


ここ1年で新車購入を取り巻く環境もさらに様変わりしましたね。昨年も既に新車生産遅れとかはありましたが、それもここ1年でどの車種でも当たり前になり、さらに納期が長くなりました。新車の買い方が変わりましたね。

一方で中古車人気はここ1年で大幅上昇しており、このところの中古車価格にはびっくりします。以前は下取り価格(売却)は3年で半額落ちというのが普通だった認識でしたが、今は人気車だと新車からわずかしか値下がりしていなかったりします。

ここ１年のガソリン価格は、一時わずかに値上がりした時期もありましたが、政府の燃料調整費のおかげでほぼ1年間変わらない状況でした。（うちの周りだとハイオク160円台前半くらいです。）

シビックも50周年の年で、ハイブリッド／タイプＲも追加発売されましたし、いよいよ集大成を迎えましたね。