ＢＭアクセラを買うまでのお話（備忘　その１）

とっても個人的なお話ですが・・。

将来、アクセラ君との思い出を振り返るときのために、
どうしてアクセラ君に出会ったか、を記録しておきたいと思います(^_^)



１．2013年8月上旬・・FITの車検（2013年11月末）を通すか悩み始める

　　その時点でのFITの走行距離は9年で85,000km。
　　少なくとも10年または100,000kmまでは乗るつもりでした。

　　燃費は16km/Lは少なくともあり、エンジン音も問題なし。

　　でも・・。
　　・今回の車検でタイヤの摩耗で交換が必要。
　　・スモールライトが切れたので、他のライト類の交換が一気に生じる可能性。
　　・リースが終了して再リースに突入していた。

　　車検や交換などで10万円以上の出費は堅い・・どうしよう・・。



２．2013年8月下旬・・新型FITの発売を知る

　　ここで、ホンダディーラーから「新型ＦＩＴが9月に発売されますよ」との話。

　　これは運命だ！と思いながらも、
　　私たちは、新型FITではなく型落ちして安くなるであろう、
　　１グレード上の2代目ＦＩＴの特別仕様車（排気量1.5l）に狙いを定めました（笑）

　　このとき、私たちが最重要視していたのは「価格」でした・・＾＾；



３．2013年9月上旬・・ホンダと決別

　　型落ちということもあり、私たちも価格にしか目がいっていないため、
　　とてもビジネスライクな交渉になり・・結果、交渉決裂（当時の担当者さんごめんなさいっ）

　　新型ＦＩＴも、もやもやした気持ちを晴らすだけの魅力を感じることができず・・
　　9年お世話になったホンダに別れを告げました・・。



４．2013年9月中旬・・インプレッサとの出会い

　　仕方なく？ＦＩＴに乗り続ける気持ちに傾いていたそのとき。
　　ふと止めたコンビニ駐車場で、「スバル　インプレッサ」に出会いました！

　　『かっこいい～～～～～～～＼(◎ｏ◎)／』

　　高いから買えないなぁーと思いながらも、
　　ダメもとで試乗だけはしてみようと思ってスバルディーラーへ。


　　もちろんＦＩＴよりも数十万円高かったのですが、
　　価格だけの車選びに疑問がムクムク(・o・)車選びは迷宮に入り込んだのでした(ーー゛)


５．2013年9月下旬～10月上旬・・試乗しまくりの日々

　　車の価値って何？(p_-)
　　インプレッサのエクステリアとインテリアがカッコいい！
　　カッコよさが、私たちが車に求める価値？みたいにぐるぐる。

　　とにかく答えが見えないままに、試乗をしまくりました。
　　いつの間にかインプレッサが本命になり、グレードごとに色んな店舗で乗りまくり。

　　でも予算を無視するわけにもいかず・・競合のトヨタ　オーリスにも試乗。



　　そして・・いよいよ・・本当の本当に運命の出会いをしたのです(^_-)-☆