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みんこりーのブログ一覧

2020年03月15日 イイね!

【終了報告】イベント:【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦

【終了報告】イベント:【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦


「イベント:【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦 について書いています。



本日、埼玉県某所で開催しました、i-DMs関東地区のBe a driver.なオフミ2020開幕戦、無事に終了しました。


2020年度から開催地区分けが細分化されました。

関東地区にエントリーされた皆さんは半分がビギナークラス、フレッシュな顔ぶれとなりました。

参加された、よしタカさんbusaku&yomesakuさんあんで、さんテイクさん桜の山さん鉄風鈴さんwho#522さんPataさん、お疲れ様でした(^^♪



管理人のタッチ_さん、も午前中応援に来てくださいました!


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======以下、i-DMs管理人さんより拝借======


Be a driver.なオフミとわ?d(・・)

これは「ドライバーの上手さを競う」という趣旨の運転の腕比べで、マツダのSKYACTIVに塔載されているi-DMと、iPhoneアプリのG-Bowlアプリを組み合わせて使用します。

SKYACTIVのオーナーになれば、i-DMのスコア5.0点を取る事はそう難しい話ではないのですが、ドライバーは自然と「5点を取る走り」をするようになります。それはそれで良いのですが、走る道も走り方もドライバーの自由に任せてしまっては、i-DMスコアでドライバーの優劣は判りません。仮に走る道を定めたとしても、そこを自由なペースで走られては、やはりi-DMスコアでドライバーの優劣は分りません。

そこで、G-Bowlアプリの「目標G」という機能を利用してコースの走り方に縛りを掛けてやります。

・午前は目標0.2G。これは一般道で同乗者に優しい運転です。
・午後は目標0.3G。これは公道を暴走でない範囲の、やや元気な走りです。






午前と午後でそれぞれの条件で参加者は皆、同じようにコースを走りi-DMとG-Bowlアプリのスコアを組み合わせた合計スコアがもっとも高いドライバーが優勝です。


初開催地のこちらは計13コーナー130点満点のコースです。

アベレージ9点越えの方が多くてとてもハイレベルな戦いでした。

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*主催となるとPCが不可欠ですねえ。

 PCをお借りして慣れない操作で終了報告書いております。




 競技の結果は、、、


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鉄風鈴さんが優勝~♪

東東海に続き関東でも優勝。

0.2Gと0.3Gの制覇おめでとうございます。

アベレージ9.6越え、すごいなー。

この基礎を活かしてのワインディング走行(第3戦)が楽しみだなあw


who#522さんが準優勝~♪

もはやビギナークラスの点数ではありませんでしたw(゜o゜)w♪

日々の練習成果が発揮されましたね!


第3位はよしタカさん♪

準優勝争いは壮絶でしたが、泣きの1回に出かけるあの背中が忘れられませんw

頑張りましたね♪






そして、今年から設けられたビギナークラスの結果は以下の通りです。


初出場のテイクさんが大健闘ですね!素晴らしい結果でした!


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「泣きの1回」にはbusakuさんとwho#522さんとよしタカさんの3名が挑戦!

これにより2位と3位、5位と6位が入れ替わる激戦でした。


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第2戦は6月、コースは同場所で行う予定です。

今回は見学者がいませんでしたが、次はいるといいなあ。


同乗者に優しい運転を目指すそこのあなた!!!

関東地区では毎月の定例オフで基礎練習を行っています。

i-DMを使って最短距離で上手くなる方法を学べるのはここだけ。

是非体験してもらいたいと思っています。


第2戦も楽しみです!

今回目標達成できた人は次の目標に向けて頑張りましょう♪

できなかった人はリベンジですね!


ではまた~ヽ(^。^)ノ




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桜さん、差し入れご馳走さまでした♪


Posted at 2020/03/15 21:57:17 | コメント(9) | トラックバック(5) | i-DM | 日記
2020年02月23日 イイね!

【終了報告】i-DMs関東 2月度定例オフミ(2回目)

【終了報告】i-DMs関東 2月度定例オフミ(2回目)こんばんは。ちぇんです。
今日もみんこりーが仕事で不在のため、私だけの参加です。

●参加メンバー
テイクさん、egglangさん、くりんきーさん、鉄風鈴さん、who#522さん、タッチ_さん、busakuさん、よしタカさん、ちぇん

今月は2回目、そして3連休の中日ということあってか当初は参加者が少な目でしたが、who#522さん、タッチ_さん、よしタカさんの追加表明やbusakuさんは午後から関西まで車で往復した直後にもかかわらず(!)参加いただくなど盛況の内に終了となりました。ありがとうございました!

●午前
今日も北関東らしく山からの北風がとても強くて寒い中、3月のBe a driver.なオフミ関東開幕戦に向けてコースも決まり、さっそく0.2Gで練習開始です。

私自身は、1月と2月の第1回目では諸事情wのためそれほど走っていなかったため、今日はできるだけ同乗できればと思っていました。
午前中はegglangさんとテイクさんに同乗して僭越ながらアドバイスさせていただきました。(一気にすべてを、、、というのはなかなか大変ですので、普段の運転で少しずつ思い返しながら、そして時々オフミに来ていただいて、メンバー同士でアドバイスしあったり、少しずつクリアしていく過程を楽しんでいただければと思います^^)

しばらくしてタッチ_さんがNSXで参加。みんこりーへの贈り物もありがとうございました。さっそく100回ほどやっていましたw

●午後
午後は0.3Gメイン。
このコースはコーナーがタイトで道幅も比較的狭いのでシビアです。いくつか特に難しい個所がありますね。久しぶりの碁盤の目での0.3Gで不安もありましたが、比較的早く0.3Gに適応できたような気もします。また、who#522さんとは同乗走行もさせていただきました^^

●Be a driver.なオフミ2020関東開幕戦
関東開幕戦は3月15日(日)に決定です。参加エントリーはイベントカレンダーをご確認ください。多くの皆さまのエントリーをお待ちしています。

埼玉碁盤の目コースは日曜日のみ使用可能です。開幕戦に向けて、3月1日(日)、8日(日)に練習に行かれる方もおられると思いますが、できるだけ掲示板で呟いていただければ、参加を迷われている方が参加しやすくなるかもしれませんので、よろしくお願いします。

来月以降も月に1回を目安に関東定例オフミを予定していますので、今日参加できなかった方も、参加された方も多くのご参加をお待ちしています。
Posted at 2020/02/24 01:01:37 | コメント(4) | トラックバック(5) | i-DM | 日記
2020年02月09日 イイね!

【終了報告】i-DMs関東 2月度定例オフミ

【終了報告】i-DMs関東 2月度定例オフミ

こんばんは。ちぇんです。

みんこりーが仕事で不在のため、今日は私だけの参加となりました。


さて、関東定例オフミは今年から埼玉某所で実施していますが、1月に続いて大勢の皆さまに参加していただきました。ありがとうございます。


●参加メンバー
鉄風鈴さん、よしタカさん、busaku&yomesakuさん、タッチ_さん、kyoro555さん、くりんきーさん、かおざえもんさん、あんで、さん、テイクさん、Rongさん、桜の山さん、オリンパス_さん


●午前

今日は晴天ながら気温が低く、北関東らしく山からの北風もとても強くて寒い一日でした。午後から参加のタッチ_さん、テイクさん、オリンパス_さん以外の方は、さっそく午前の0.2Gでの練習から開始です。

新コースということで、先月のタッチ_さんの言葉どおりに「まずはブレーキングポイント」という声も聞かれましたね。


●午後

午後は0.3Gメイン。

このコースはコーナーがタイトで道幅も比較的狭いのでシビアですが、0.2G同様にまずはブレーキングポイント探しです。皆さん積極的に走り回っていましたね。

しばらくしてタッチ_さんがNSXで参加。久しぶりに参加いただいたオリンパス_さんへのレクチャー、新車で試行錯誤中のbusakuさんに同乗走行などされていました。ありがとうございます。

その後は寒さもあってファミレスに移動。2時間ほど談笑・解散となりました。


●Be a driver.なオフミ2020関東開幕戦

3月15日(日)に決定です。詳細は後日アナウンスさせていただきます。


また、次回の定例オフミは2月23日(日)10時となります。

今日参加できなかった方も、参加された方も多くのご参加をお待ちしています。

Posted at 2020/02/10 00:26:51 | コメント(1) | トラックバック(6) | i-DM | 日記
2019年12月18日 イイね!

イベント:【i-DMs】2019 Be a driver.なトロフィー争奪戦に応援参加してきました♪

イベント:【i-DMs】2019 Be a driver.なトロフィー争奪戦に応援参加してきました♪




「イベント:【i-DMs】2019 Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】2019 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。




タッチ_さん、今年も素敵なイベントをありがとうございました。

そして参加された皆様お疲れ様でした!



 



恒例(?)のどーやって休みを取るか問題については、私は年に一度もらえる「4連休」をここに充てていたので相当なことがなければ参加できる状況でした。



しかし、ちぇんの方に問題発生。

どーしても断れない仕事が入ってしまって、金曜日の深夜まで仕事。

土曜の朝にキョウセイに到着が厳しい状況に。



ちぇんは出場するつもりでいましたが、到着が午後になってしまい昨年に続きりーちゃん号の出走は叶いませんでした。いやー残念。



私もちぇんに付き合って移動すると運営お手伝いができなくなってしまうため、このことを11月の関東定例プチオフでタッチ_さんに相談。

私はタッチ_さんに連れて行っていただくことになりました。

本当に助かりました、ありがとうございました。



 



 



トロフィー争奪戦では皆さんの記録を確認、午後の特別メニューでは案内係をしました。

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何度か進行を間違えてしまい、色々と至らず申し訳ありませんでした。

その分皆さんに協力していただいて昨年よりもスムーズに時間通りに進行していったのでたくさん走れて良かったですね。



見学のegglangさんやほどたろうさんには、何かできることはありますか?と声をかけていただきました。

i-DMsはいい人ばかりです。



 



優勝はけいご@WAOCくん、すごかったですね~!



ラスト4本目は昨年の記録更新を狙って走ったそうです。

有言実行、素晴らしいですよね。



来年は、前人未到の3連覇!期待しちゃいますね。



 



準優勝のぷらむ☆さん、良かった~!おめでとう!



トロフィー争奪戦になんとしても出たいという想いも、初出場で緊張していることも、ちぇんと特訓?していたのも知っていたので本当に嬉しかったです。



コースをどう走ったら良いのか質問を受けたこともありましたが、私の失敗談などお話して、それを必死にメモして勉強していたのでその努力が実ったと思いました!



 



そして3位のkyoro555さん、おめでとうございます!もう私泣きそうでしたよ(笑)!



今年は急激にうまくなったので、一桁入賞すると思っていました。

でも、まさかトロフィーをゲットするとは予想外でした!!!!!

フリー走行時に乗せていただいたのですが、ハンドルをカサカサ動かしていたあの頃とは別人でした。ペースを落とし過ぎずに最大限Gを使っていましたし、ハンドルを早めに切るのもバッチリ。速くてもi-DMスコアが良い走りだなあと、とっても勉強になりました。



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関東組は中○寺○スカイラインで躍度対策の特訓をしたのが効いているんじゃないかなと思って、ひとりニヤニヤしていました。



私も躍度コソ練したし、busaku&yomesakuさんと特訓したこともあったし、

今だったらどう走れるのかなあ、、、と思ったりして。



 


昨年は地方選に出場しなかったせいで孤独を感じていたことを思い出しましたが、今年は皆さんと一緒に戦ってきたので感じませんでした!



 フルブレーキングと限界コーナリングを今回は体験できなかったので、来年は誰かに乗せてもらう機会があればいいなあと思っています。



 



 



トロフィー争奪戦が終了して、忘年会会場に移動。



今年もマツコネナビに遠回りで案内されてそれに従ってしまいました。

来年こそは音羽蒲郡ICから乗ろう。

移動の道中、「あれ?りーちゃんは?」「トランクにいるんじゃない?」「あ、そうかそうか。」なんて話をしていましたが、後にあんなことに。。。。



部屋に到着。昨年と同じ部屋かもしれません。

軽くシャワーを浴びて汗を流しました。

広いシャワールームで快適でした。



 

忘年会では入賞者の表彰式の後に、なんと私の表彰をしていただきました。

え?なんで???サプライズで本当にびっくり!

返還しなくて良いトロフィーをいただきました!!!

りーちゃん号色です。わーい♪♪



関東で優勝したことも嬉しかったですが、頑張ってきたことで今のメンバーの皆さんとの出会いにつながったかもしれないと言ってくださったことがとても嬉しかったです。



タッチ_さん、本当にありがとうございました!

一生の宝物です♪



 



2次会まで参加したところで、体調不安のため3次会を失礼いたしました。



部屋に戻ってシャワーを浴びて、トロフィーとりーちゃんの写真撮影をしようとしたところで、やっぱり「りーちゃん行方不明」ということに気が付きました。



数分でタッチ_さんのアテンザにいたことが判明してホッとしましたが、もうすっぴん状態だった為、引き取りに行けずそのまま寝てしまいましたzzz。



りーちゃん、キョウセイの小屋にいたと思うのですが、、、前日の移動もアテンザだったし、タッチ_さんの運転の心地よさを覚えてアテンザに乗り込んだのかな?(笑)



そんなこんなでりーちゃんはタッチ_さんの部屋で一夜を過ごしたようです。

朝食もみんなで食べたようで、、、うけました(笑)



朝食後、タッチ_さんから無事にりーちゃん回収。

おかえり♪



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翌日、さわやかへの道中は、C-Roadさんとほどたろうさんとご一緒しました。

北海道プチオフのお話や、ほどたろうさんがどこのプチオフに参加できるか、などのお話をして過ごしました。



一年ぶりのさわやか。



朝食を抜いていたので、大きな肉の塊でもペロリでした。

うちのテーブル組は、食後のコーヒーにすると急いで飲むはめになりそうと作戦を立てて料理と一緒に飲み物を頼みました。ゆっくり飲めて良かったですね♪

隣のテーブルでけいご君が紅茶を注文しているのを見て癒されました(笑)



 

帰路、大変な「忘れ物S」をしていることに気づかぬままりーちゃん号車内では北海道話をしていました。

何故前を行くあんで、さんのアテンザがUターンをしたのか、後に気づきました。

あれだけ置いて行かれないように話してたのに(笑)



 



午後は本宮山へ。



昨年はりーちゃん号で来れなくて、kenken@0831さんの蝉デミオでヒャッホーしてしまったことが思い出なのですが、今年はちゃんと走ろうと準備をしていると、、、kawa2106さんに同乗希望の声をかけていただけました。



他にも、Superfiveさん、C_Roadさん、ほどたろうさん、ともンダンさん、tailor1964さん、cknrtzさん、他にもいたかな?乗っていただいてありがとうございました!


i-DMスコアはちょっとゆっくりめで5.0、オフミペースで4.9でした。



今年はワインディングといえば難易度高い中○寺○だったので、本宮山は超簡単に感じました。



ほどたろうさんのアクセラをお借りして運転したり、tailor1964さんの運転を体験したり、あっという間の2時間でした。



あっ、キーのとじ込みもしましたね。お騒がせしました。

開くまでの間上着を貸してくださった、tailor1964さん、Superfiveさん、ありがとうございました。



 



その後道の駅でお楽しみの美河フランク。



「ジャンボで!!」と勢いよく注文したら前の人で売り切れました。

恥ずかしい(笑)



普通のを美味しくいただきました。今年はお土産もゲット。

本当は炭火で焼きたいですが、家では難しいですね。



 

タッチ_さんの締めの挨拶で閉会。

道の駅の駐車場から皆さんに手を振りながら出ていくのが毎年名残惜しいです。

皆さんお世話になりました。



 



帰路は関東組で移動。

途中、新東名の浜松SA、駿河湾沼津SA、圏央道厚木PAで休憩して最後はカネゴン♂さんと別れて帰宅。



 



現実に戻り、さあ来年は何を頑張ろうかな~と考え始めました。

今年は結構目標達成できましたが、来年は何を目標にしようかな。



 



また皆さんとお会いできるように頑張りたいと思います!



ありがとうございました!!!




Posted at 2019/12/18 01:26:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | i-DM | 日記
2019年10月21日 イイね!

i-DMs関東定例プチ?オフ2019年10月度に参加しました♪

i-DMs関東定例プチ?オフ2019年10月度に参加しました♪この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2019年10月度 について書いています。


皆さんこんにちは♪

10月度のプチ?オフに参加してきました。

関東定例オフ初参加の3名様に、東北代表ぷらむ☆さんも突撃、プチじゃない賑やかなオフミでしたね(*^^*)




「MAZDAの井上さんのお土産体験、感じることが大事!!!」


をタッチ_さんのアテンザに乗って教えてもらってきました!


筋肉痛になるかと思いましたが、今日はまだ大丈夫みたい(笑)






●人間は無意識にバランスを取っていて、身体が受けた力がどんなに小さくても反応する(人間の潜在能力)。

旋回Gをお尻の面圧で感じていて、前後Gを背中がシートに触れている面積の変化で感じるということを体験しました。
痩せてるより太っていた方が接地面が広いので感じやすいのかなとか思いました(^o^;)



●その受けた力というのは加速度ではなくて躍度である。

人間のバランス保持能力を発揮させないようにするにはGを抑えることだけではない。

運転を楽しみながらも同乗者に優しく運転できる。

ポイントは躍度。

人間の無意識のバランス保持能力を知覚できなくするように躍度をなんとかする。

時間あたりの加速度の変化率を小さくする。

具体的には急発進、急ハンドル、急停止はダメ。

ペダルの踏み方、ハンドルの切り方、ライン取りの仕方、他車との関わりとか、いろんな判断を一瞬でしていくことの連続になるので、いやー運転は難しいなぁと改めてため息が出ました。

小さいGの変化の連続であれば人間は感じにくいということを体験しました。→これかなりの収穫でした。一瞬頭が○禅○湖に飛び、あそこのコーナーの連続を走りたくなりました。i-DMスコア上がるかなぁ(笑)



●i-DM白ランプはもちろんNGだが青ランプでもOKかNGかハッキリわかる。

これは普段助手席に座ることが半分あるので、「人間i-DM」は習慣になっていましたし、結構シビアに判定していたと思います。

それを受けて、私はクルマをこう動かしたいんだという理想も持ちながら目指してやってきたので、なかなか「感じていた」方なのではないかなーと思っています。

i-DMsの活動を通して同乗走行で乗せてもらう機会もあります。

i-DMアベレージ5.0という人がゴロゴロいる中でも、この人の運転は好き、この人のは嫌~い(笑)という差があります。

私の場合は、タッチ_さんの運転に同乗させていただいた経験や皆さんの同乗走行から、「自分はこうしたい」が見えてきて、「思い通りにしたい=意のままに動かしたい」が目標になって、近づくと「運転が楽しい♪」につながっています。


MAZDA車を買ってi-DMsのグループに入ると、めちゃくちゃ運転が楽しくなる。

これはとてもすごいことですね( -∀・)




井上さんのお土産をいただいた後は、初参加のメンバーさんの同乗走行、ぷらむ☆さんのお悩み相談、kyoro555さんの相手w、などして過ごしました。


遅めのお昼は麻婆豆腐🖤🖤🖤
私は「中辛と甘口の間」が定番ですねー。
いつもいつも美味しい( ゚Д゚)ウマー


午後の部は予定があり先に失礼致しましたが、来月は休みも取れそうなのでフルで参加したいと思っております。


皆さま、また宜しくお願い致します(*-ω人)




Posted at 2019/10/21 19:45:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | i-DM

プロフィール

「私の心のオアシス、ミスド🍩

もっちゅりん🍩は当然売り切れです💦」
何シテル?   06/15 16:03
みんこりーです。よろしくお願いします。 車のことは詳しくありませんが、ドライブが大好きです。 アクセラとの出会いで車の楽しさが増しました。 アクセラで...

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