みんこりーのブログ一覧

「イベント：【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。

参加された皆さま、熱戦お疲れ様でした！

タッチ_さん、今年もここに連れてきてくださりありがとうございました♪

応援参加の報告をしたいと思います。

トロフィー争奪戦当日の休みは確実にしていたものの、直前まで翌日の日曜の休みが取れずにいました。

金土なら95％、土日なら5％という確率のなか、土日に賭けて休み希望を提出。

12月繁忙期に土日休むためにどうするか、、、、誰にも文句言われない働きをして私の休みたい情熱をアピールするしかないでしょってことで頑張りました！奇跡的に土日休みをゲット！

無事に休みはゲットしたものの、直前にりーちゃん号のトラブル発生。

りーちゃん号で参加できないという事態に。

今回はもともと見学参加でエントリーしていましたが、もし出場希望していても出走できなかったですね。

で、どうしたかと言うと、、、

金曜日に移動するというカネゴン☆さんに「Hey ！タクシー！」しまして、ちぇんをお願いしました。

お見送りの写真を撮ろうと準備をしていると、カネゴン☆さんがりーちゃんを抱っこしているではありませんか（笑）

何も言わずとも後部座席からりーちゃんを連れてくるあたり、わかってらっしゃる！

カネゴン☆さんポイントアップ。１０ポイント差し上げますヽ(^。^)ノﾃｯﾃﾚｰ♪

私は仕事を終えてから新幹線で名古屋まで、そこから在来線で岡崎に移動。

残業したら当日中に移動が厳しくなるので、職場の後輩たちに「私今日は残業できないからね」の無言のプレッシャーを１日放って過ごしていました。

23時前には無事にホテルにチェックインできました。

ゆっくり寝て明日の応援に備えようと、その為の前泊でしたが。。。

もういやになっちゃいますよぉ、一睡もできませんでした(>_<)

１年前の最終戦も、２年前も、○○谷の前も、毎回寝れないんです。

今回は出場しないのにねぇ。。。笑

翌朝、今度はなんとタッチ_さんに「Hey ！タクシー！」笑

タッチ_さんと同じホテルを予約していて良かった～♪

道中、タッチ_さんが昨年からの１年でさらに進化した理由をしっかり体感致しました。

フルブレーキング最大減速Ｇ1.2Ｇを引き出すことができるのはこの日々の練習なのですね！

タッチ_さんポイントアップ。１０ポイント～ヽ(^。^)ノﾃｯﾃﾚｰ♪笑

キョウセイに着くと、私は参加費の集金係担当。

この係、全員とご挨拶とお話ができるので、超得役でした！

朝から強風も吹き荒れて寒かったですが、これは想定内でスキーウェアを着て万全の防寒対策♪

でも顏だけは寒くて口もまわらず、「かずしゃんさん」がこの日１度もちゃんと言えませんでした^^;笑

皆さんの誘導をしながら表情観察。

結構忙しくて皆さんの走りの方はほとんど見れず。

本当は全員に声をかけて緊張をやわらげたいなと思っていたのですが難しかった～(>_<)

去年までこれ全部タッチ_さんがひとりでやっていたなんて、大変でしたね。

寝不足で体調万全でない人

作戦を立てて臨んだ人

ルールを理解しきれずに参加した人ｗ

G-Bowlの設置やキャリブレーションが甘い人

本番にいつも通りにブレーキが踏めなくなってしまった人

寒さではなく緊張で手が震えている人

チームで走るので前後の車が気になる人

追い抜かれる人

追い越す人

躍度に苦しむ人

本番の３回～４回走行で、自分の走りを分析しながら他の人のスコアも見ながら仕上げていくのが大変そうでした。

そんななかしなやかに運転できた入賞者の皆さん、素晴らしいですね！

同乗してコースを走ってみたかった～(#^.^#)

１年前の自分を見ているようで懐かしいなと思いながら、走らない孤独感も感じて過ごしていました。

結果発表の時にはドキドキ☆

夜の表彰式で発表された最終順位も変動なしでしたね！

優勝のけいご＠ＷＡＯＣさん

準優勝のＡＴＭ（アトム）さん

第３位の☆Ｐｉｘｃｙ☆さん

本当におめでとうございました！

自分はペースが速いのが苦手なのでとても尊敬します。

あっ、トロフィーのペナントのお名前は私が書きました（笑）

入賞した

第４位のスッパノーバさん

第５位のあるりりこさん

第６位のカネゴン☆さん

おめでとうございました！

しなやかで速くて上手な皆さんですね。

午後の特別メニューは誘導とスターターを担当しました。

すっごい気迫で目がギラギラしていたしていた、ガマ２０さん、Superfiveさん、あるりりこさん,、toshi＠ptさん笑

めっちゃ楽しそうにしていた、kyoro555さん、ヴィラなべおさん、busakuさん、kenken0830さん、それにタッチ_さん笑

恐る恐るな感じの、ﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさん、へづさんの女性陣

私の合図が見えていないのか、オイコラ～ッのこもすけさんとnobu_nobuさん笑

など、私も楽しめましたｗ

その合間にはタッチ_さんのアテンザに同乗してちゃっかり体験しちゃいました。

しっかりフルブレーキングして速度を落としてブレーキをちょっとゆるめてくるっと車の向きを変えて左・右でバビューン！！

いやーこれでＧ一定の音、Ｇ一定の体感で怖くない、というのがすごいことなんですよねー。

こんな感じがずーっと続くのがサーキットなんでしょうね、上手に走れたら楽しいだろうなあ。

片づけの直前のラスト１本のタッチ_さんの運転に乗せてくださいました。

この時の完成度？精度？がすごかったです、わけのわからない私にもわかりました！

タッチ_さんポイントアップ。１００ポイント～ヽ(^。^)ノﾃｯﾃﾚｰ♪笑

この日は16,000歩以上、約12km歩いたようです。

良いダイエットになりました♪

夜の表彰式と忘年会そして翌日のさわやかと本宮山ワインディングのアテンド、tailor1964さんとnobu_nobuさん、ありがとうございました。

お部屋がきれいで眺めも良くて気持ち良く過ごせました。

またアレルギー対応もありがとうございました。

とても美味しくいただき、今年は無事でした(^ ^)

さわやかへの道中は、kawa2106さんのアテンザに乗せていただこうとお願いをしたところ、「みんこりーさん運転してください、ＡＴなので大丈夫ですよ」と言っていただきました。

わーい、嬉しい(^^♪

ＸＤを楽しんでくださいと言ってくださったのに、思い切れずにアクセル踏み込めないまま終了(>_<)ﾁｰﾝ

ブレーキの感覚はりーちゃん号と大きく変わりませんでしたが、アクセルでとことん白ランプでした。

マツコネi-DMでないkawa2106さんのアテンザは、ある緩いコーナーで青ランプが点いたのに直後にスコアが0.1下がり、躍度発生による減点がすぐにわかるので、今の私にはこっちの方が勉強になるなあと思いました。

自分の車でないと難しいなあ、どんな車でも１Ｇレベルでも乗りこなすタッチ_さんはすごいなあと思いながらハンバーグを食べたのでした。

午後のワインディングでは、けいご＠ＷＡＯＣくんの滑らかで圧倒的に上手な運転に眠くなりｗ（もう言う事なしの気持ちよさ）、ちょうど眠かったところにkenken0830さんに「ＣＶＴの蝉デミオに乗ってみませんか？」と声をかけられます。「ＣＶＴって何ですか？」と訳がわからないまま誘導されると乗せられるのではなく運転するようです笑。

なんだか訳がわからず、そしてkenken0830さんのデミオは感覚的にかなりゆっくりに感じてしまって、どうしても0.3Ｇに抑えられずちょっと速く走ってしまったようで、佐世保ナンバーの赤いロードスターに追いつきました。

皆さんの参考にならずに申し訳ありませんでした(>_<)

道の駅つくで手作り村で美河フランクを食べに行く際には、けいご＠ＷＡＯＣくんと私はカネゴン☆さんのアクセラで連れて行ってもらいました。

訳あってペースを速くする必要があったのですが、それでもほぼノーミスで破綻しない走りがさすがでした。

筑波山で確認した上手さにさらに磨きがかかっているように思いました。

これは、、、来年は優勝を目指せますね♪

本宮山→道の駅つくで手作り村→帰路の東名高速足柄ＳＡまでは、これまたタッチ_さんが乗せて下さいました。

トロフィー争奪戦の振り返り、広島でのお話、私の来年やりたい事の報告、‥等、お話していたらあっという間に時間が過ぎました。ありがとうございました！

足柄ＳＡ→自宅まではカネゴン☆さんが送ってくださいました。

道中の会話が楽しく、私の話も聞いてもらって「スツキリ」しました笑

ありがとうございました！

やっぱり無理してでも休みを勝ち取って参加して良かったです♪

来年はりーちゃん号で参加しますね(^_^;)

乗せてくださった皆様、話しかけて下さった皆様、本当にありがとうございました。

来年もよろしくお願いいたします！

オフミの翌日現実に戻って出社したところ、普段は優しく気遣いのできる後輩たちが、「みんこりーさん、どうしたんですか？！？！お肌がくすんでシミができてますよ！」とハッキリと言ってきました。。。

もうショック、日焼けしました。来年は被り物して参加します(>_<)

「イベント：インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)ファン・ミーティング」についての記事

※この記事はインテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)ファン・ミーティング について書いています。

とうとうこの日がやってきました！

企画運営のi-DMs管理人のタッチ_さん、事前のご準備大変お疲れ様でした！

そしてありがとうございました！

そして迎え入れてくださったマツダ社員の皆様、大変お世話になりました。

このイベントの内容についてはリンク先を確認いただくとわかりますが、「i-DMの利用価値をマツダ社員の方々に知っていただく」という驚きの企画です。

i-DMsメンバーの皆さんそれぞれに走る歓びに気づいてカーライフが豊かになったというストーリーがあると思います。

今回はちぇん共々メンバー代表に選んでいただきプレゼンをする！という大役をいただきました。

ここからは2人の感想です。

メンバー参加者が40人以上、マツダ社員の方が10人以上、前に立ってその光景を見たとき、改めてこの中で発表できるなんてとても幸せなことだなあと思いました。本当に感謝です。

今回のプレゼンにあたり、i-DMに取り組んだ5年間を振り返る良い機会になりました。

りーちゃん号との偶然の出会い、これまで教えてくださったタッチ_さんとの出会い、ライバルや仲間との出会い、そして今回のマツダ社員の方々との出会い、そういうご縁があって今があることを改めて思うと感慨深くて、感動の一日でした。

燃え尽きてしまって今年はちょっとお休みしていた私ですが、イベントが終わって複数のマツダ社員の方が「お話を聞かせてくれてありがとうございます」と言ってくださったり、打ち上げの席でタッチ_さんに掛けていただいた言葉がとても嬉しくて、そこから急に私自身の整理もできてきて来年からのやりたいことが見えてきました。

また、午後のディスカッションのお話から、「点数じゃない、青ランプに拘る」意味についてマツダと想いを共有できたことがとても良かったです。

これまで取り組んできたことに意味がある、正しかった、ということをしっかり確認できました。

タッチ_さんの感動のプレゼンを聞いて、ほんとウルウルしました。

詳しくはきっとタッチ_さんから報告があると思いますが、i-DMは本当にすごいっていう真の意味を、タッチ_さんの言葉を聞いてマツダ社員さんは理解されたと思います！

i-DMの活用で私達のようにカーライフが豊かで運転が楽しくて仕方ないというユーザーさんが今後もたくさん増えていくことを心から願っています！

その為に私達にできることを努力していきます！

とっても有意義で感動のイベントでした。

広島まで行って良かった～ヽ(^。^)ノ

「イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2018 第３戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2018 第３戦 について書いています。

開幕戦、第2戦に続いて、今回も応援参加してきました！

今回皆さんを見て思ったことは「正解を知って仲間と切磋琢磨していると驚くほど上達が早い！」ということです。

全国のメンバーの皆さんには、機会があれば毎月各地で開催されている定例プチオフを覗いてみたり、オフミを見学したり、是非してほしいなぁと思った一日でした(#^.^#)

さてさて、今回のワインディングステージですが、各自のタイミングでスタートするルールでしたので、スターターの役割が不要。

記録の入力はタッチ_さんがしてくださるし。

いったい私は何をしよう。。。

山の上だからチアコスも寒いしな（笑）

今回お昼は各自持参になっていました。

そうだ！何かおかずを作って行こう♪

前日にスーパーでグルグル歩いて悩みます。

参加者は全員男性なので好きそうなものは何かな？

冷めても美味しいものにしたくて、から揚げに決定～ヽ(^。^)ノ

♪　♪　《みんこりー３分クッキング》　♪　♪

【テーマ】　　下味しっかり、時間が経っても美味しいから揚げ！

下味用に生姜をすります（１０人分はけっこうハードワーク笑）

しょうゆ、さきほどすったしょうが汁、おろしにんにくを合わせてとりもも肉に揉みこみます

ラップをかけて冷蔵庫で一晩寝かせますzzzｽﾔｰ

翌朝取り出して室温まで戻します

衣は片栗粉と小麦粉のミックスにしました

全体に薄く衣をつけて

170度の揚げ油で３分程一度揚げ、５分程置いて余熱で中心まで熱を入れます

時間が経ったところで180度に上げて二度揚げは1分くらい

これでお肉は柔らかく、衣は強度が増してカラっと仕上がります！

本当はみんなで一緒に食べたかったのですが、土砂降りのせいで各自車内で、、、となってしまいました。

またリベンジしようと思ってます(^_^;)

・・・何の話かわからなくなってきました（笑）

同じ第３戦でも、３年前の第３戦とはもはや別人のようなブログになってしまいましたが、今年はこんな調子です(^_^;)

１２月の大イベントでも１年分の応援を頑張りたいと思います。

全国の皆さんとお会いできるのを楽しみにしております。

「イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2018 第２戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2018 第２戦 について書いています。


Be a driverな皆さん、こんにちは！

第2戦、梅雨の晴れ間に恵まれて皆さん実力発揮されていましたね♪

今年は競技参加は致しませんが、開幕戦に続き第2戦も応援と皆さんの出走のお手伝いをさせていただきました。

詰めて練習していた人、ご都合でなかなか練習が叶わないまま参加となった人、遠征で気合い満々の人、皆さん色々でしたが、上手くなりたかったり目標があったり目指している方向は一緒で、お話を聞いているとワクワクしました！

そして関東地区2連覇のこもすけさん、おめでとうございますo(^-^)o
特別ルールも余裕でしたね、流石です！

入賞された皆さんもおめでとうございますo(^-^)o


今年は競技参加していない身ですが、なんか『達成感』が欲しいなぁと感じた１日でした。

この春は手術もあって身体がなかなか思うように動かず運転もいまいちでしたが、おかげさまで順調に回復して体調が良いです。
これからは、i-DMをちゃんと気にして、G-Bowlも動かして、運転を見つめたいなぁと思っています。

第3戦はワインディングステージになりますから、それにむけて…競技参加はしないけど…皆さんと練習に励みたいなーと思っています♪

ワインディングプチオフ企画も考えているので興味がある方は一緒に行きましょう！


皆さんにご協力いただいて出走もスムーズにまわっていましたので、午後の0.3Gの最終グループに飛び入りで2回一緒に走ってしまいました( ´艸｀)

最近の皆さんの碁盤の目のレベルが凄すぎて気付かなかったのですが…
飛び入りで走ったコレ…



このオフミコースでの私の自己ベスト記録でした（笑）


そしてログを確認していますが、悩ましいです^^;
これはオフミコースの第1コーナーと第2コーナーのところです。



以前タッチ_さんがメンバー限定の『躍度』のブログを書かれていましたが、

減速の終わりと加速の始まり、あるいは加速の終わりと減速の始まりを繋げて躍度を一回に出来るので、そう運転することで連続するコーナーでも躍度抑えられますよね…

そこに載っているタッチ_さんのログと私のは似て非なるものなので、これでまあまあ合格なのか、良くないのか、知りたいです。

いちばん違うのは、減速と加速のGの勾配が左右対称じゃないところなのでそこがいちばん気になります！


オフミに行くと、疑問とか課題とか出てくるので、やっぱり参加すると楽しいですね(*^▽^*)


また第3戦も精いっぱい応援頑張りま～す(´▽`)ノ
皆さんまたお会いしましょう♪

この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2018年1月度について書いています。

昨年10月の関東定例プチオフに続き、今回2回目の参加をさせていただきました♪

タッチ_さん、そして参加された皆様お世話になりました。

東京オフミコースのプチオフ参加はなんと初めてで（昨年は一度も参加できずでした）とっても新鮮でしたし、皆さんと練習すると楽しくてあっという間に時間が過ぎていました。

今日は自分の練習はそこそこにだいたい走れることを確認できたら皆さんの同乗走行することを目的に参加していました。

乗せていただいた皆様、乗りたいと言ってくださった皆様、ありがとうございました！！

今回は参加者13名ということで全員同乗走行は叶わずでしたが、本当に色々と勉強になりました。

今日の一番の収穫は、運転って人によって、あるいは車によって、こんなにも違うのかーーーと久しぶりに発見したことです。

自分はタッチ_さんの運転を目標にしてずっと真似しようと頑張っていますけど、久しぶりにたくさん同乗走行して○○さんのここは真似したいとか発見があってテンション上がりました。

こういうプチオフでの同乗走行で真似したいところを見つけて練習、上達のモチベーションにするのってとても効果があるんじゃないかなと思います。積極的に同乗走行しようと改めて思いましたね。

同乗走行でお話した内容を簡単に記します。

Ｅ子さんとは、Ｇ一定にするための各操作（ブレーキ、ハンドル、アクセル）のつなげ方について

des&arcさんとは、0.3Ｇブレーキ一定の音の確認と踏み方について

☆Pixcy☆さんとは、旋回Ｇを一定に抑えるためのG-Bowl音の活用について

こもすけさんとは、なめらかなハンドリングと躍度について一緒に悩み

スッパノーバさんとは、コーナリング部分と直線部分のバラバラ感を改善するアクセルについて

busakuさんのロードスターと運転は自分とすべてが違いすぎて（笑）良くわからずごめんなさい！

くりんきーさんには、今日いちばんの0.3Ｇの運転（笑）を見ていただきました！

同乗走行やその合間に数本走ってますので本日の記録を。

0.2Ｇ　113.5（5.0）

0.3Ｇ　113.4（5.0）

お疲れ様でした！

2月以降もできるだけ参加したい気持ちでいっぱいなので、仕事が休めるといいなあ。。。

ちぇんです。

今日は皆様ありがとうございました。

今日は人数が多かったのでおひとりずつ話すことができませんでしたがとても楽しい時間を過ごせました。

機会があって同乗させていただいた方にはいくつかアドバイスをさせていただきましたが、少しでもお役に立てていれば嬉しいです。

また、同乗させていただいたり、皆さんの愛車を運転させていただくことで、自分の運転について改めて考える良い機会になりました。

やっぱりみんなで一緒に同じ目的で集まるのは楽しいですね！

また、よろしくお願いいたします。