• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

edsf2006の愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2011年9月2日

シフトリンケージブッシュ加工

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ミッションのグニャグニャ感と3速・5速の入りが悪いのを改善しようと思います。

バッテリー横に見えるのがシフトリンケージブッシュです。

上部ピンとカバーを取るとブッシュが見えます。少し力を加えるとカラーからブッシュ単体が外れます。
2
ブッシュの隙間に3mm厚のゴム板をはさみます。ブッシュをカラーにはめる時は結構な力が必要です。シリコンスプレーがあると多少は楽になります。後はカバーとピンを元に戻して終了です。

気になる結果は…

本当に少しですがカッチリ感がでました。3速への入りも改善、5速は変化なしでした。ゴム板(70円)と30分あれば出来るのでやって損は無いと思います。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ドライブシャフトブーツ交換

難易度:

Kei不動 シフトワイヤー交換 94130km

難易度:

デフオイル前後交換 73996km

難易度:

シフトワイヤーブッシュ交換

難易度:

クラッチオーバーホール 92601km

難易度:

クラッチワイヤー交換

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

2012年1月17日 8:27
はじめまして^^

参考になります。

気になってたところなので、早速やってみます^^
コメントへの返答
2012年1月17日 9:04
はじめまして

ほんの少しだけフィーリングが変わります。

その積み重ねが大切ですねよ。

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マイスカクー過去の対決シリーズw 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/03/21 22:40:38
ナビ取付 KENWOOD MDV-333 (1303)vol.2 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/11/16 01:02:37
走り納め! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/10/26 23:44:58

愛車一覧

日産 シルビア 日産 シルビア
2代目。いつまでも乗り続けたいです。
日産 シルビア 日産 シルビア
事故で全損。最初期型のS15でした。
スズキ Kei スズキ Kei
ミラアヴィの代わりに我が家にやってきました。平成15年式・Mターボ・FF・MTです。購入 ...
ダイハツ ミラアヴィ ダイハツ ミラアヴィ
人生初軽です。購入時36000km。 2010年5月、単独事故により全損→廃車となりま ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation