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じゅん!!の愛車 [フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2015年7月11日

GFB　カーボニオ GFB　DV+　ディバーター

Item: GFB カーボニオ GFB DV+ ディバーター
Author: じゅん!!

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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純正ピストンと交換するタイプです。

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場所はインテークパイプのタービンの根元

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パイピングを外して六角レンチでディバーターバルブを外します。
結構狭いのでラチェットなど工具が必要になります。

タービンの構造をよく見ると、ディバーターのバルブが開くとインテークパイプの根元にエアーが戻る仕組み。

一般的には加給パイピングにバルブがついており、アクセルオフでインテークパイプにリターンするのだが、時代の流れを感じます。

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純正バルブ。
強化されていても高熱になるタービンの側なので対策もかねて今回は入れました。

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ばらして、

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英文と図を見ながら組み込み。
可動部にはグリスアップしておきましょう。
スプリングも強化されており、高ブーストのタレ防止にも期待できそう

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そんでタービンに取り付けて終了。

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