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2024年03月19日

初めてまともに運用したセカンドカー

Item: 初めてまともに運用したセカンドカー
Rating: 4
Author: くろbyつらおracing

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	4
満足している点	軽四としてもコンパクトで、広さに媚びない時代の車なので天井が低くスタイリッシュ。外板の薄さか気密性の低さのせいか、走ってる感がある。あ、視点の低さのせいかなトゥデイは当時のホンダの廉価車種のはずだが、パワーウインドーもついてたしエアコンも生きてて意外と快適。
不満な点	5MTに載せ替えれば軽スポーツカーの一角になるが3ATだったので激遅。MTも純正は4MT。狭い。シートを一番後ろまで下げても足下が狭い。当時の軽四は我慢の車だったので仕方ない。
総評	ミニマルでミニマムなセカンドカーとしてとても良かった。けど、やっぱりMTが良かったな。

項目別評価

デザイン	4 ルーフが低く、シルエットがスタイリッシュ。近寄ってみると、小さくて可愛い。テールランプがアクティ。
走行性能	3 3ATだったのと、あと、650ccだったか？旧規格550ccをマイナーチェンジしただけのエンジンらしく、遅かった。ビートのエンジンを載せてサーキットで暴れるJA2なんてのもいたらしいが…。オートマのノーマルではやっぱりキツイね。
乗り心地	3 速度に応じて伝わってくる"走ってる感"、同乗者には走る棺と言われ、助手席に乗れば自分でもそんな気がしたけど走っている感覚を楽しむなら全然あり。バイクに近い。
積載性	2 今時の軽四では当たり前に載る物が色々載らなくてよくネタにされたけど、ハッチバックなので最低限の荷物は載る。
燃費	4 ちゃんと測った事がないが、それまで通勤もシルビアばかりだった俺にはガソリン代がタダに思えた。
価格	5 廃車予定のところを譲ってもらったので安かった 2年くらい乗って、電気系トラブルで動かなくなり乗り換えを決めたけど、下取りが買値より高かった。

その他

故障経験	エアコン故障キーシリンダーショート

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Posted at 2024/03/19 17:08:23

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