22インチホイール

フォグカバー情報ありがとうございます...目からウロコです><;

22インチもステキ過ぎでした。

フォグカバーは適価ですよねぇ。
Audiだったら5000とも10000とも言われかねないですから（笑

激渋です！！

グランドチェロキーや、レンジローバーヴォーグのような、純正なのにゴッツイ感じに仕上げたいんです。

ちょとこの『純正』から離れちゃったかも（汗

でも、実物はかなり無骨になってます👍

圧倒的に、ど迫力ですね〜、20インチと比べようがない！！！
サイコ〜〜〜

いやいや、もう既に20も22も同じような物かと・・・
見分けつかないですよ（笑

お互い段差には気をつけましょう。

すげぇ、タイヤが無いのかと思った…
黒のフォグランプベゼル気になってたんですが、お安いんですね。
去年にガソリン車用の取り寄せたからもちろんシルバーだったんですが、
この黒なら塗装にあんまり苦労しなかったなー。

ホイールにゴムを巻いたの？的な？（笑
22インチの扁平率30は、ほんと薄いですよ（汗

35か40あれば大分・・・
受け入れ易いでしょうね。

フォグカバーは、良心的な価格設定ですね。

純正塗ってみたのですが、塗料がイメージ通りの、のりかたしてくれなくて・・
『E』用も、材質は同じなので、ミッチャクロンとか吹いてなんとかではないでしょうか？
耐水ペーパーでの足付けは御法度な材質ですよねー。
奇麗に塗れました？

ベゼル塗装は、たまーに「あれ？」と言ってくれる人がいるので、黙ってました。
私のは黒マイカなので、黒マイカに塗ってあります。

手順は普通に、
水砥ぎ→脱脂→バンパープライマー→プラサフ→水砥ぎ→脱脂→ブラックマイカ→ウレタンクリア
でやってます。塗料類は全部ソフト99。

三菱のブラックマイカを調合したんですが、いかんせん正月休みの娯楽で塗ったので激寒。
クリアが垂れるのを恐れてクリアを薄く塗ったら仕上がりがゆず肌＆シボが目立って満足できず、
再度砥いで塗り直しました。結局シルバー部分をかなり砥ぎ落してシボも概ね消し、
しかも三菱黒マイカはあらかた使ってしまったので、
面倒なので店頭在庫のあるトヨタの黒マイカで塗り直し。
結局クリアは垂れ、縁に溜まりましたが、バンパー側に隠れるので装着すれば見えませんでした。
手塗りのイタリア超高額車並みの仕上がりと自負しております（笑

シボを消すほど削るのはかなり面倒なので、プラサフの数回がけの方がいい気がします。

その後手に入れたナンバーの化粧枠がクロームメッキだったので、これも同色に塗ったんですが、
メッキなのでミッチャクロンを購入。バンパープライマー要らなかったやん…
ということになっています。
ボディ同色の化粧枠なんてぜんぜん目立たないので、そもそも必要なのか？という気がとてもしています。

時間かけましたね👍

しっかり脱脂したのですが、
ピンホール目立ち、シンナーで落として再塗装を繰り返したのですが、なんかイマイチの出来で。

下地まで水研ぎしたら、ペーパー目が消えなくなり素材も水吸っちゃう感じになってしまって断念。
昔かった塗料関係が底をついたので、新たに揃えようかとホームセンターに行ったのですが、17〜8年前に比べ塗料系凄く高くなっていました。
倍くらい。
↑17〜18年前の塗料で塗ったんです(汗

で、ディーラーさんに聞いたらお安いので。
イメージ通りのものが一番安いじゃんとf^_^;
こんな感じです。

本気でやると、時間もお金も結構かかるんですよね。

手塗りのイタリア〜>
イイですね👍
見えないとこだし、まぁいいやってのがイタリアっぽい(笑
Copperさんに、私似た所多々あると思います。
同じ匂いしますよー(爆

さすがに　22インチは　圧倒的ですね・・・
乗り心地などは　如何ですか？

また、　レポート期待しています。

環境騒音測定器を使って、
ロードノイズが
どんな風に変わったかテストしました。

ハンドリングも含めて、今度アップしますm(_ _)m