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2013年10月28日

phev外観デザイン変更実施①

外観デザイン変更途上ですが、
先が見えてきましたのでご報告致します。
ようやく半分？
一応、当初の計画通りに順調に進んでいますm(-_-)m
https://minkara.carview.co.jp/userid/202492/blog/29990827/

今回の主な変更点
前後バンパーの塗装（マッドブラック＆フラットベースクリヤー）
Gasアウトランダー用無塗装樹脂サイドシルへの交換
265/40R22タイヤへの交換（今回計画に追加）

今年中に8割方『phev外観デザイン』のイメージに近づける予定です。

ちなみにどれが
IPhone5か一眼レフか見分けつきますか？

静止物を明るい場所で撮る場合、
まだ差をつける腕がありません（汗

近場にかっこいいハリアーがいらしたので比べさせて頂きましたm(-_-)m
265/35R22を装着してらっしゃいます。

実際変更点はわずかなのですが、
角度によっては、
他車に見劣りしないデザインに仕上がった気がします。
一気に愛着あるデザインになってきましたよ〜。

横から見た時、
フロントアンダー部分にもう少しボリュームが欲しいところです。
例えば、
http://тюнинг777.рф/goods/Защита-переднего-бампера-Souz-96-нерж-сталь-ф-10

こんな感じのものを。
ASXさん輸入できませんか？？（笑

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Posted at 2013/10/28 11:51:42

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しろぽん 2013年10月28日 22:18 タイヤつらっつらですね！めっちゃカッコいいです(　ﾟдﾟ)	コメントへの返答 2013年10月29日 3:51 ありがとうございます。タイヤの銘柄によると思いますが、ピッタリ決まって良かったです^_^
nobu1212 2013年10月28日 23:47 外観のパーツは、開発や販売数がこなせれば北九州のオートフラッグスやってくれると思いますよ～しかし、個性的になりましたね～	コメントへの返答 2013年10月29日 3:56 コメントありがとございます。オートフラッグスさんにリクエストすればいいのでしょうか？それともワンオフで取り敢えず依頼？
ちょいＱ　ちょいｇ　ちょいＸ 2013年10月29日 6:00 nk222さんおはようございます！！いやあ久々に拝ませて頂きました！！波あ無駄物ほーれんそうありがたやありがたや！！ハリヤーやチェロキーにまったく負けてないですね！！ていうか堂々としてそれ以上のﾄﾞ迫力ですね！！	コメントへの返答 2013年10月29日 15:44 ちょいQさんおはようございます。地味に少しずつ進めています。更新が遅くてすみません（汗タイヤを太く＆外径を大きくしたら、なんだかカッコ良く見えてきました（笑かなり無理矢理入れたサイズ（タイヤ）ですが、踏切って良かったです。現行のグランドチェロキーなどと並べて、どう？って所まで昇華させたいですね(^^) 現状ではまだまだです。
よろずモータース 2013年10月30日 1:15 兄弟！、やりましたね〜ど迫力ダス！面構えといい、サイドシルといい、前後のアンダーバンパーといい、SMAPもんだ〜タイヤは、265！？、ツライチどころかツラハミ！外形もデカくしたん！？、スピード違反せんでいいか！ローダウンできそうにない・・・しかし22インチ without ローダウン、最高！	コメントへの返答 2013年10月30日 14:36 アニキ〜お早うございます。グランドチェロキーやレンジローバーの高いやつのタイヤサイズに近づけたくて、外径も、太さも増強させました。タイヤ外径が＋66.1mmアップなので、車高が２インチアップになってます。タイヤの大きさ（ごっつさ）と相まって、車体が大きく見えて、迫力アップしてます👍 ツラハミです（汗対策済みですが＾＾タイヤ外径が大きくなると、誤差を低めに振っている純正メーターが、リアルな数字をさすようになります。今回はたまたまですが、GPSスピードメーターとピッタンコになりました。内は白黒の車高アップアニキは真っ白のローダウン👍 賛否両論ですが、GASランダーの足回りで車高ダウンとか、どこかで目にしたような？？
fujisanta 2013年10月31日 7:24 スカスカなフェンダークリアランスが無くなって、格好いいです～。２６５　４０　２２　入るもんなんですね。オフセットがどうなってるのか、気になります。	コメントへの返答 2013年10月31日 21:38 ありがとうございます。構造的には、工夫してなんとかです。ただ、まともに走るまで調整は大変です（汗休みを4〜5日潰してます。オフセットは、 ↓このホイールを使っています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/1319105/5290541/parts.aspx 自己責任厭わない加工を多々行わないと、実施できませんので、あまり参考にならないかもしれませんが。

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nobu1212 2013年10月28日 23:47 外観のパーツは、開発や販売数がこなせれば北九州のオートフラッグスやってくれると思いますよ～しかし、個性的になりましたね～	コメントへの返答 2013年10月29日 3:56 コメントありがとございます。オートフラッグスさんにリクエストすればいいのでしょうか？それともワンオフで取り敢えず依頼？
ちょいＱ　ちょいｇ　ちょいＸ 2013年10月29日 6:00 nk222さんおはようございます！！いやあ久々に拝ませて頂きました！！波あ無駄物ほーれんそうありがたやありがたや！！ハリヤーやチェロキーにまったく負けてないですね！！ていうか堂々としてそれ以上のﾄﾞ迫力ですね！！	コメントへの返答 2013年10月29日 15:44 ちょいQさんおはようございます。地味に少しずつ進めています。更新が遅くてすみません（汗タイヤを太く＆外径を大きくしたら、なんだかカッコ良く見えてきました（笑かなり無理矢理入れたサイズ（タイヤ）ですが、踏切って良かったです。現行のグランドチェロキーなどと並べて、どう？って所まで昇華させたいですね(^^) 現状ではまだまだです。
よろずモータース 2013年10月30日 1:15 兄弟！、やりましたね〜ど迫力ダス！面構えといい、サイドシルといい、前後のアンダーバンパーといい、SMAPもんだ〜タイヤは、265！？、ツライチどころかツラハミ！外形もデカくしたん！？、スピード違反せんでいいか！ローダウンできそうにない・・・しかし22インチ without ローダウン、最高！	コメントへの返答 2013年10月30日 14:36 アニキ〜お早うございます。グランドチェロキーやレンジローバーの高いやつのタイヤサイズに近づけたくて、外径も、太さも増強させました。タイヤ外径が＋66.1mmアップなので、車高が２インチアップになってます。タイヤの大きさ（ごっつさ）と相まって、車体が大きく見えて、迫力アップしてます👍 ツラハミです（汗対策済みですが＾＾タイヤ外径が大きくなると、誤差を低めに振っている純正メーターが、リアルな数字をさすようになります。今回はたまたまですが、GPSスピードメーターとピッタンコになりました。内は白黒の車高アップアニキは真っ白のローダウン👍 賛否両論ですが、GASランダーの足回りで車高ダウンとか、どこかで目にしたような？？
fujisanta 2013年10月31日 7:24 スカスカなフェンダークリアランスが無くなって、格好いいです～。２６５　４０　２２　入るもんなんですね。オフセットがどうなってるのか、気になります。	コメントへの返答 2013年10月31日 21:38 ありがとうございます。構造的には、工夫してなんとかです。ただ、まともに走るまで調整は大変です（汗休みを4〜5日潰してます。オフセットは、 ↓このホイールを使っています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/1319105/5290541/parts.aspx 自己責任厭わない加工を多々行わないと、実施できませんので、あまり参考にならないかもしれませんが。

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