スプリングラバースペーサー耐久レポート①

結構イケそうですね。
40mm、255/45R20
そして、ラバースペーサー
夢が広がります(^^;

コメントありがとうございます。

結構
ラバースペーサー頑張ってくれています^ ^

ホイールにもよると思いますが、
オフセット±0とか、
9j-10jとか選ばなければ
干渉しなさそうですね。

うちのホイールと265／30r22の組み合わせは、
まだまだ全然いけそうでしたよ。

アドバイスありがとうございます。
全然いけそうですか、
夢が更に広がります(^^;

じっくり作戦を練ってください^ ^

これで、簡単に上げれるといいですね（＾ω＾）

これ、
70mmアゲアゲと併用出来るし、
意外に寿命長そう、
かつ、乗り心地がマイルド(ロードノイズ軽減)になるので、結構いいかもしれないです^ ^

お疲れ様です。

上げ完了されたようですね♪

やはりショックは変えたほうがよさそうですね。私の全車のスペースギアもビル装着でしたが乗り心地はかなり良かったです。

私のもいよいよで、楽しみです(*^^*)

コメントありがとうございます。
お疲れさまです。

しろぽんさんも、
そろそろですか。
楽しみですね^^

デカタイヤ履きたい人は、
ショックは必須ですね。

実は。
来週か再来週に、
ハイマウントビルを入れる話になっています^^

おあー！やはり入れるんですね(*^^*)
またまたレポ楽しみにしております。

リフトアップ乗ると意外に運転しやすいでしょ♪

ええ。

2晩位考えて、やはりあるといいなとおもいまして^ ^

リフトアップ、
見通しも良くなりますし、
縁石の巻き込みリスクも減って(？)
おっしゃる通り、
すごく運転し易いです。

やはり　ショック、ダンパーをD5スペシャルに交換ですか（笑）
おーいおっちゃんさんにコメント入ってましたが
フロントのバンプ・ラバー　4055A048と
ダンプサスペンションナットホイルハブ
MU431503を　交換してもらうようにDRと相談ですかね

リアは　D５スペシャルはモンロー製の様ですので
ブッシュは強化ブッシュでアイカップ付だと思います
後はコリルのアッパーカバーを付ければ万全ですよ
三菱純正部品MB809280　660円を左右に付ければ
コイルが切りっぱなしで　段差ができ　ぴったりセット出来ず
リアの音なりや　微妙な尻振れが　解消されます。
早い話　ダンパーのセンターが出て　走行中もぶれません

厚みが40ｍｍほど有りますので　10ｍｍほどカットして
かませると　すさまじく良くなりますよ。
その分　リフトアップはするんですけどね（笑）

おはようございます^ ^

はい。
フロントだけ、D:5用ハイマウントのダンパーに変えます。
スプリングはノーマルです。
フロントは、
社外品に交換してしまいますので、異音対策はなにもしないつもりです。

フロントのバンプ・ラバー4055A048
ダンプサスペンションナットホイルハブMU431503
上記は、交換すると、どんな効果があるのですか？？
また、社外品にも、なにかしら効果があるのでしょうか？？


リアは純正のままです。
いずれ交換したいですね^ ^

新車時からのばたつき、不安定な感じですが、改善可能なんですか？？

少しお金かかっても、もしこれが改善するのなら、すごく嬉しいです。

あまり詳しくないので、もう少し噛み砕いて教えて頂けますと助かります(>_<)

リアのばたつきの原因は　二つです

サスペンションコイルの切りっぱなしが　車体と
のスレ、ズレ音を　起こしている為が　一つ目
これは　サスコイルのアッパーカバーを付けます。
これで　スレ、ズレ音鳴りが　ほぼ解消しますし

コイルセンターのダンパーのセンターが出せない
状況が改善され　伸び、縮み動作も良くなります。

これは　ラリーアートパーツ等でも　jコイル上部が
平たんになるようにカットされているとかで　判るように
他のメーカーでは　アッパーカバーが付いているかカットされています。
三菱でも　純正パーツで装着車用が有るので　加工流用します。
（厚み10ｍｍカットして　コイル上部にかぶせて取付けるだけです。）

純正ストラットダンパーの下側の　ブッシュの強度が弱いので
車体重量から　早くも　へたりずれてしまって居ます
車体取付ボルトとしっかり固定出来ていません　　それが二つ目

強化ブッシュに　交換すると　しっかり固定で　尻の収まりが良くなって
リアサスから来る　飛び　跳ねが大幅に改善されます。

リフトアップ車ですので　KYBのSR（車高変わらず）の
サスのリアダンパーなら　最初から強化ブッシュですので
ブッシュだけか　どちらかをチョイスされると　良いと思います。

強化ブッシュは　ネオチューンのサンコー開発品ですが
マッドジェイソンさんなら　対応品が扱えると思います。
http://blog.goo.ne.jp/sanko-tk/e/e5d10fe20948edda9966082983b4424c

凄く詳しくありがとうございます。
理解しました^ ^

リアは純正ベースでもいいので、
是非やりたいと思います。

とっても作業が丁寧なので、
是非マッドジェイソンさんに
お願いしたいのですが、
とっても人気店のようで
通常、
作業依頼から数ヶ月待ちみたいなんですよね^_^;

なので、
リアはディーラーさんかなぁ〜
と、思っています。

リアは三菱パーツでも　改造になるから　DRでは無理です
それなら　いっそ　千葉のサンコーの喜多見さんか
ネオチューンのの代理店でやってもらうようですね。

なるほどです。
ちょっと遠いです〜

時間と強化ブッシュがあれば、自分で挑戦してみるんですけど(>_<)

知人の自動車整備屋さんに、相談してみます。