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イイね!
2014年04月08日

デカタイヤ装着への道〜ハイビル選択編

デカタイヤ装着への道〜ハイビル選択編 マッドブラック海王さんから、
『ハートランド特注ハイストラットビルシュタインサスペンションフロントのみ』(以下ハイビル)
の正式な見積もりがきました〜。

急な出費としてはちょっと高いけど、
リフトアップの副産物で22インチが使用不可となってたことも含めて、
ギリギリの見積もり(交換ブロック部品代各安+工賃サービス?)をくださったので、
これは答えねばと思い、即決しました^^

計画は、スプリングはPHEVノーマルを使用。
ハイビルは、PHEVノーマルサスに比べ、
皿下が少し長いので、
今回70mmアップに伴い、サスにかましたブロックのサイズを変更し、車高の増減を調整。

これで、私がイメージしている本来の姿になれる??
ブログ一覧 | 海王(マッドジェイソン) | 日記
Posted at 2014/04/26 10:11:32

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この記事へのコメント

2014年4月26日 13:02
理想に近づけるとよいですね♪

まだまだショップも試し試しでしょうから
試行錯誤の繰り返しですね^^;
コメントへの返答
2014年4月26日 15:34
ほぼお初の車種ですからね(>_<)

D:5をお願いするようにはいかないっすね。

でも、
とっても面倒見のいいショップなので、
少しづつ理想形に近づけるのではないかと、期待しています^_^

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「[整備] #N-BOXカスタム 接触事故の修理→後期フェイス化② https://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/2861150/7254258/note.aspx
何シテル?   03/07 18:05
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