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イイね!
2015年01月16日

続・マフラーをなんとかしたい?(その後見積もりは?)

 続・マフラーをなんとかしたい?(その後見積もりは?)   現在午後12時

サクソンレーシングさんの代表者さんは、
即答する感じの
非常にテンポの良い方だったので、
案外
直ぐに返事が来るかな?と、
昼頃まで待っていたのですが、返事こず。

と言っても、出社してまだ3時間くらいでしょうか?
返事がまだなのはあたりまえですが(汗

私ごとで申し訳ないのですが、
今日は夜勤勤務なのでそろそろ少しだけ仮眠が取りたい。
昨夜は殆ど寝てないし

なので電話してみました〜(´・Д・)」
※以下、数回の電話とメールの大まかな流れです。(結局寝てない)
いろいろ多々割愛している旨、ご了承くださいm(-_-)m

サクソンさん
『あっ、nk222さん?メール確認させて頂きましたよ〜。入金確認OKです。ただ…』
『ただ…』
『代表と話したのですが…なんと言うか…ゴニョゴニョ…』


なんか歯切れが悪いなぁ〜
ちょっと、嫌な予感です(汗

『確定ではないのですが、ご希望の形状だと、おそらく……25万前後程度かかちゃいます』


ええ"〜〜!!Σ(゚д゚lll)
代表に見てもらった、
第一案(Ver.1〜2)に比べ、なんでそんなに金額が上がってるんですか??

(確かに左右1本ずつ排気管を…ちょっとだけ…ちょっとだけ…盛ってますけど…?)
↑これが思いっきり原因(汗

『nk222さんがイメージしている
形状(フェラーリのサイレンサー)拝見しました。
複雑で、
車体とのクリアランスの調整など、
作成に非常に時間が掛かる事が予想されます。
しかも、
変更があった最終的なご希望案は、
吸排気合わせて、
左右6本の出し入れになります。
サイレンサー内部の構造が格段に複雑になりますので…
多分他者さんなら35万はいく形だと思いますよ〜。』


(O_O)…

…(o_o)

!(◎_◎;)
左右2本から4本への変更が
まさか…まさか…2.5倍の値段になってしまうとは…
えぇ〜い!
25万強行突破か!?
いや、まて、今年はブレンボも視野に入れたい。
頭を冷やすんだ、nk222!

げ、減額案を…(u_u)
提案してもいいですか??(;´Д`A
なにとぞm(__)mすみません

例えば…
排気エンドを左右共Yの字にして、
4本出しを表現する感じで、
お送りした完成イメージ写真の状態に持っていくとしたら、
予算通りにいきますでしょうか?


『少々お待ちくださいませ』

…………


『そうですね、それなら、なんとか10万円前後でしょうか…』


(心の声)
よし!よかったぁ〜
減額案でもきっと予算オーバーなんだろうなぁ〜(´Д` )

わかりました。
日程調整の件ですが、2月2日は如何ですか??


『2月2日大丈夫ですよ〜』

では、2月2日にお伺いいたします。
後ほど
双方意思疎通の為、メモ書きを
メール添付させていただきます〜(u_u)


で、これ↓



『メール拝見しました。
イメージとして、
装着イメージに近いものになります。
nk222さんが書いて下さったマンガも大体のイメージだとお考えください。
それ通りというわけではありませんので
ご注意ください。』



マンガ(箇条書き)の件ですが、
もちろん
あくまでイメージです。

そもそも寸法を測った上でのマンガでは無いですし、
実際、マンガ(箇条書き)の様には
なかなか収まらない事も、
当然多々あると思います。
元々、
おおよその希望を箇条書きにしただけで、
細かな部分の納め方はプロにお任せ致します〜m(__)m


『そう言って頂けると助かります。
nk222様のご要望は代表の関原には
伝えましたので当日、
詳細なお話があるかと思います。
それでは2月2日お待ちしております。』


と、言うことで、
なんとか
2月2日に入庫となりました〜>_<
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Posted at 2015/01/19 01:01:45

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この記事へのコメント

2015年1月19日 19:45
おー‼︎

いよいよですかぁ♪
楽しみしとります( ^ω^ )
コメントへの返答
2015年1月19日 21:38
お疲れサマです。

高望みしなければ、
このままなんとか完成しそうです(^_-)

2/2に預けて、2/4か、2/5引き取りに行こうかと思っています。
出来るだけ早くアップしますので、ぜひ経過を楽しんで下さいませ^ ^
2015年1月21日 3:51
そうですよね。

オーダーかなりの金額になるとは聞いたことあります。

でも自分の思うとおりになるんですよね~
コメントへの返答
2015年1月21日 4:01
潤沢な予算があれば、思い通りでしょうねぇ〜

私は予算の都合上、
左右4本の排気管を2本に減らし、
室内で操作できる可変バルブも採用出来ませんでしたから、
どうにか、装着時の外見(デザイン)だけは希望通り
という感じですね〜(^^;;

このまま順調に進めばmですが。

PHEVのサイレンサーに
30とか40とか(多分可変バルブでこのくらい)もかけらません>_<

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「[整備] #N-BOXカスタム 接触事故の修理→後期フェイス化② https://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/2861150/7254258/note.aspx
何シテル?   03/07 18:05
はじめに、このブログは、誰かのために書くという事は意識しないでいこうと思っています。 「日々の忙しさで、失われて行きそうに感じた何か」を記録として残してい...
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