210型クラウン後期フェイス化〜予行練習！？

今年も残すところ1カ月。

すっかり寒くなり、
車いじりがリラクゼーションではなく、苦行になりそうな寒さになってきました>_<
特に今日はこの冬一番の寒さだとか・・・

重い腰がもっと重くなる前にフロント後期化を済ませてしまおうと、かれこれ17年近く前からの行きつけのお店に。

学生の頃からの行きつけで、
はじめて時速300km／hを体験した98年CBR900RRを買ったお店。

たいして工具も持っていなかった当時、
整備を教えてもらい、
暇な時に店番してみたり、
お金の無い高校生達に
私がそうして貰ったようにバイクの整備を教えてみたり。

とてもとても思い出深いお店です。

今では私はすっかりオッさんに。
お店の人達はお爺ちゃん化しつつあります(笑

さて、話はもどして(汗
後期化フェイスに必要なパーツが集まり、
ヘッドライトの加工も終わり、
実車との色合わせも先日完了。
そして本日、私は休日＾＾

寒いなか奮い立って後期化に決着をつけるつもりでお店に！

塗装完了のバンパーをチェックすると…
ええ？？
ガリ傷残ってますやん？

最近老眼が進んでらっしゃるなぁ〜っと思っていましたが、まさかの補修残し。
しかも4箇所。
再塗装お願いしました(ガックリ


そんなこんなで、
今日はカスタム出来ないんですが、
予行練習にバンパーを外してみました。

固定箇所をチェックしながら、
所要時間を計測。
1.5h〜2hも有ればなんとか後期化できそうです。




※ヘッドライト周りは、バンパーをバキバキ言わせながら外します


チェックできなかたレベライザーのカプラー形状もバッチリ
（ヘッドライトを外さないとカプラー品番が見れないので予想で買ってました）
レベライザー以外のヘッドライト動作確認もOK。

ただ、この車は車高が低い！
アンダーカバーのボルトを外すのに
寝っ転がらないと小石が膝に刺さってとても痛い>_<
服汚れるし寒いし、もう一度やるとなると本気で面倒くさいなぁ〜
っと、テンション大幅ダウン(涙
今の時期寒くて、痛くて、こりゃ大変(汗

でも、もっと寒くなる前にやっちゃわねば！
奮闘して来週再挑戦します！


最後にこのトランスフォーマーっぽいカット、
パッと見、タレ目で、ちょと前のBMW M６っぽい?