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カーセンサー、GOO、Audi認定中古車ディーラー、業者オークション

毎日色々検索しています。

ちなみに『業者オークション』とは、一般の人は入札、閲覧が出来ない業者間のオークションのことです。
会場は全国に数十箇所あり、毎週約40万台超のクルマが流通します。
そこでの相場は、一般流通価格(カーセンサーなど)より30～60万円ほど安いようです。(300万円前後の車両の場合)

たとえば120万円あれば、7月の時点で
Z33の初期モデル
レガシィB4 GTスペックBのヘッドライトが釣りあがっていないモデル
BMW MINI クーパーS初期型
アルファ147 2003モデル
などが狙えます。
しかし120万円のほかに、会場手数料、陸送費、消費税などが必要です。
又多くの底値の車両は、車検が切れていますので、その辺を自分でやってもプラス20万円は必要です。
それでもかなりのお徳。(保障は付きませんので、自分でその辺はうまく立ち回れる人にはおすすめ)
あくまで、参加する手段があればですが。
↑もちろん手段はあります

ちなみに後期型TTは260～280万円
なかなか安くなりません。
なぜ値落ちしないのでしょうか?
どうせ待つなら、安く欲しいのが心情。

カーセンサーや、GOOで毎回載っている初期型TTは最高で20万円の値下がりを見せ最安値で190万円になっています。(2000年クワトロ4万キロ車検なし)
後期型は売りに出ていません。

やはり待つのか・・・