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10日間PHEV充電＋扇風機＋エアコン

夜勤明けにphevをリコールに出してきました。
お盆前に戻ってくるか、お盆明けになるのか微妙のようです。

現在の走行距離4922kmです。
さて、リコール作業中に何キロ走るのでしょうかね？
 
ちなみに、
ドライブレコーダーは電源入れたままを要望してあります。  
 
先日、リコール作業状況をメディアに公開されているので、
今回、ドライブレコーダーに映っていても、それは顧客の信頼と、信用をより得る物になるのでは？と。
  
 
いま話題の(？)
リコール作業後のボディの傷や、
イオンデジポットの発生など
トラブルにならないよう、 
念のためボディチャックをしてもらいました。

ボンネットの飛び石1ヶ所
両サイドシルの傷
屋根の雨染み1ヶ所（多分コーティングメンテナンス剤で奇麗になる）
リアバンパー荷下ろし時の傷
など、結構気が付かなかった傷を発見しましたよ〜。
後は、まぁまぁ奇麗でした。
 
ディーラーさんとの良好な関係を保ちたいですからね(^-^)
お互いの為と思います。

で、今回のphevの代車は、画像奥手の2009式ハリアー240Gです。
一夏お世話になりますm(-_-)m


大体同じくらいの大きさの車です。
しかし、
phevに慣れた為か、
えらく違和感を感じました。

まずエンジン音や振動がとても不快デス(汗 
出だしの加速がやたら鈍く、ボディが重く感じます。
エンジンの特性（出力）とボディの重さがミスマッチングかと。
とにかく非力(汗
エンジンだけでなく、直進安定性も乏しい。
なのに、コーナーはアメ車のようなドアンダー・・・
ロールも大きいし、凸凹の段差の吸収もイマイチ。 
さらには、小回りもphevより劣り、
同じ操作感覚だとバックで１mは膨らむ。
 
あれー？？？
ガソリンSUVってこんな感じでしたっけ？？
おっかしーなぁ。
全然良くない・・・
帰りがけいろいろ飛ばしてみましたが、やはりイマイチ。
 
天下のトヨタさんの成熟モデルのハリアーなのに、
phevに比べると、乗り味は非常にチープな印象です。
でも、
内装の細かな点、気配りはさすがのトヨタさんです。
よく考えられている。 
 
早くもphevが恋しい(汗
夏のキャンプ（８月中旬）にphevが使えなかったら、かなり痛いなぁ。
多分間に合わないらしいですが・・・

娘も
『乗り心地悪いね。この車』
『うるさいし、お父さん運転荒い？』と、
いつもと一緒だよ(汗
 
デザインはそこそこ、良いんですけどねぇ。
  

実は、妹が昨日2013.7.24に子供を出産しました。
代車を借りた足で、お祝いに出かけました。
名前は『カノン』
漢字はまだ決まっていません。
 

約3500gの女の子
しわしわだけど小ちゃくて、柔らかくて、正直メロメロです(汗
 

だっこさせてもらうのはいいけど、落とすなよ(汗
 

そうそう、
それと、先日注文したdyson DC48タービンヘッドが届いておりました。
昨日2013.7.24から５年間の保証です。
今度の休みじっくり家中掃除しよう👍     
  

2013.7.28追記

ここのところ、仕事が続いており、掃除が出来なくストレスを感じていました~_~;
今日はようやくお休み。
dysonのユーザー登録を済ませ、
じっくりDC48を使って見ました。
自宅の床は、全面タイルとモルタル床のみなので、
さすがに
「おおー、凄い埃」っていう感動は無かったのですが、
タイルが雑巾掛けしたような感触になりました。
静電気を抑えるカーボンブラシの為？？
嬉しい副作用です。


しばらくはこの定位置(出しっ放し)で
いこうと思います。
意外とインテリアに溶け込んでくれた？？かな。

2013.7.18
グローブボックスが閉まりにくいなぁ〜と、
ガツンと閉めのを最後に解放不可へ(汗
びくともしません。
 
リコールを前に、
代車での旅行を計画している私にとって、
ETCカードが取り出せない事は非常に痛い(焦
    

『取って』は見ての通りプラプラです。
自分じゃ何ともならないので、 
営業のTさんに部品の発注をお願いしておりました。


本日15時部品到着。 
2〜3日で部品が来るのは、ありがたい。
Audi TTはインタークーラーの交換で、1ヶ月待ちましたから。
右はあるけど左のインタークーラーは欠品だとかで。
 

早速分解して頂いたところ、車体中央側のヒンジが動かない。
なので、開かないようです。
『取って』と、車体中央側のヒンジを連結する部品が破損しているということで、グローブボックスの交換となりました。

 
修理の時なのかな？
ガツンと閉めた時かな？
ちょっと内部が傷ついちゃいましたが、まぁ愛嬌という事で。 
 
Tさん、またお世話になりました。
関東三菱さんは面倒見が良いので助かりますm(-_-)m
  
待ち時間に新しいEKカスタムと、駐車場に止まっていたphevを観察してきました。
phevは皆さん、
自分好みに手を加えているようですねー
 

右奥の白ランダーは三菱マークを全部赤にしてました。

特に気になったのは黒ランダー
 


グリルが艶々の黒
 

フォグベゼルも艶々です。
黒ランダーは、黒で統一するとかなり良い感じですね👍

私と娘が映っているのは、これもまたご愛嬌で(汗  

2015.3.14追記

昨日、念願の
BOBLBE-E 
MEGALOPOLIS AERO
を買ってきました〜^_^

EXECUTIVEと迷MEGALOPOLIS AERO、
AEROの方が構造的に
突然の雨などに対し
中身を保護してくれそうな気がしたもので。
 
たまたま、
よろずモータースさんと同じ
シルバー(Spirit090105)です^ ^


2013.7.14追記
 
オプションのカーゴネットをMJSOFT(正規代理店)に注文
本当はヘルメットネットとの違いがわらず、間違えての注文なんですけどね(汗
カーゴネットは、
ヘルメットネットとサイズもデザインも同じ
ネットを引っ張るタグ（ストラップ？）があるかないか。
多分それだけです。
カーゴネットで十分ですね(負け惜しみ・・
  

愛用のSHOEI X11 柳川さんレプリカ（娘とお揃い）を装着
ボブルビーは 
機能美と言いますか、
デザインがとっても良い感じです。

ボブルビーマニアになりそう(汗 

2013.7.21追記
ツールベルト2010を追加購入
macを持ち運ぶ時MEGALOPOLIS AEROは必須ですが、
その辺をぶらぶらするにはちょっと大きい。
 
という事で、
最低限の身の回りの物を装備するにあたり、追加購入しました。
例によりまたMJSOFTさんから。
まとめて買えば送料無料だったのにねー。
 

質感はなかなかです。
ボブルビーマークのところだけネオプレーン素材になっています。
私の場合主に耳栓入れですかね。
CBR1000RRが爆音だから(汗
 
真ん中のBOBLBEEって書いてあるところに
ポケットが２つあって、
手前はiphone5をいれるのに丁度いいサイズです。
奥の方のポケットは
リチウムイオンモバイルバッテリーの大容量サイズも収納可能です。
   
 
最も右側の部分ですが、マジックテープになっています。
好きなポーチを増設できようになっているようです。
 
どう使うか？
どうカスタムするか？
ボブルビーはボブルビー以外のカスタムパーツを導入できるように作られていますから、悩ましいところです。

ユーザーにとって、
凡庸パーツの装備が可能なのは、楽しみが無限大に広がりますから、うれしい限りです。