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つい最近PHEVを買ったばかりのような気がしていますが、早いもので、もう３年が経過。
PHEVの初車検がやってまいりました。

今回、車高を10cm（車体で約70mmタイヤで約30mm）車幅を10cm大きくしている為、構造変更必須のようです。
ディーラーさんに陸事に持ち込んでいただきます。
あと、今回で新車保証が終了するので、いくつか気になるカ所の整備をお願いしました。


ほんの数日ですが、名残惜しい。
早く帰っておいで、PHEV〜。


そうそう。
ポジションランプの球切れがあったので、LED球（白）に交換をお願いしました〜


後は、車検はもうこのまんま。
今回新しく装着する予定のパーツはありません。


しばらくD:2の御世話になります^^

車検完了は2/18夕刻の予定。
2/19から、構造変更が完了したPHEVで草津に出かけます(=ﾟωﾟ)ﾉ



おまけ



ホイールをマットブラックに塗るか？否か？

新築&引越し時に、クリスマスツリーを処分してしまっていまして、ここ4〜5年ツリーなしでクリスマスを迎えておりました。

今回、長男が生まれたのを機に再購入。
トイザラスとか、雑貨屋さんとか、ネットなどで、気に入ったパーツを買い揃えているうちに、早もう21日に…´д` ;

あと、
5日間しか楽しめません(>_<)


パーツが揃ったの、慌てて飾り付けました。


一見良い感じなのですが…


天井がギリギリ(汗
いや、ほんと言いますと少し刺さってます(笑


でも、まぁ、良い感じです。
長女も嫁さんも喜んでくれていますしね^ ^

来年は、ハロウィンが終わったら飾ろうと思っています。

ついでにトイザラスでのone cut

スポンサー(ジージとバーバ)に声をかけておこう^ ^

Copper.さんの真似してaliexpressで注文していた
「ポジションセレクター周辺の化粧パネル」が無事届きました。

所要期間14日間
約31ドル
送料無料

aliexpressデビューに伴い、
copper.さん大変お世話になりましたm(_ _)m

静穏化の結果報告(リアクロスメンバー仕上げ)と、
パネルの取り付け&plus αをもって、
今期(国試前)のPHEV弄りは終了にするつもりです

リアフェンダー内&クロスメンバー&その他静音化
下記URLは施工状況
https://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/1319105/3645435/note.aspx

気温、場所、その他同等条件
前回45km/hで57.1db
今回55km/hで58.3db

うっかり速度を間違えて測定しておりました(汗

評価が難しいですが、
感覚的に「僅かに効果有り」だと思います。

今回、時間&手間、材料全てに多くを費やしましたが
得たものは「僅かに効果が有り」です。
此れ迄の経験からすると、
運転席でのロードノイズ軽減は、運転席に近い場所ほど効果あり。
どんなに大変な施工でも、運転席から遠ければ効果が薄いという事を学びました。
※リアに乗る時は静かに感じるとは思います。

上記より、今後車内で吸音施工する場合に於いて、
Bピラーと天井の吸音が鍵になるのかな？と感じています。
特にBピラー内部はスペースに余裕が少ないので、此処は超高価な高性能吸音材を投入してもいいかも？？？しれません。

(使用物品)
右リアフェンダー内静音化
発泡ウレタン1本〜2本(右リアフェンダーからアプローチできるフレーム内)
レジェトレックス大判2.5枚
シーリング材1本
シャシブラック1本
エプトシーラ少々

右側リアクロスメンバー&コントロールアーム&サスペンション筒部分&ボディリフト鉄塊の静音化
レジェトレックス大判0.5枚
シーリング材1本
※クロスメンバー内部への発泡ウレタン注入は前回済み

左リアフェンダー内静音化
発泡ウレタン1本〜2本(左リアフェンダーからアプローチできるフレーム内)
レジェトレックス大判2.5枚
シーリング材1本
シャシブラック1本
エプトシーラ少々

左側リアクロスメンバー&コントロールアーム&サスペンション筒部分&ボディリフト鉄塊の静音化
レジェトレックス大判0.5枚
シーリング材1本
※クロスメンバー内部への発泡ウレタン注入は前回済み

リチウムイオン電池吊り下げフレーム
発泡ウレタン注入
左右フロント部2本
左右センター部2本
左右リア部2本
シーリング材左右各1本
レジェトレックス少々


外部への施工で考えられるは残す所、
タイヤの交換、サスペンションや、ブッシュの変更、サイドシルへのウレタン注入のみとなりますm(_ _)m

実は悪条件で静穏化に取り組んでいます;^_^A

今年5/15に替えたばかりのデューラー H/Pが
フロントのみ
ツルツルになりました(>_<)

2011年製造 残り7.5mmくらいの中古ではありましたが、半年もたないとは…
走行は現在3500kmくらい
https://minkara.carview.co.jp/userid/202492/car/1319105/6857892/parts.aspx

サスペンションをケツ上がりにしている訳ではないし、
フロントを柔らかくセッティングしている訳でもない。

PHEVが超フロントヘビーなのか、私がブレーキを使いすぎなのか？
でも、ちょっと寿命が早いですね〜(T ^ T)


ボディリフトしていて、
重心が高くなっているからでしょうか？
最近アウトサイドがスリックタイヤ化してきました(汗

-1度のネガティヴキャンバーにしているんだけどなぁ〜


ちなみにリアは残り5mmくらいです。

もう時期スタッドレスの季節になりますので、
来春、
フロントだけ新品のデューラー H/Pか、H/Lに替えます( ^ω^ )

しばらく雨の日は気をつけよ〜