ブリジストン BLIZZAK 組み付け

交換はいつもの埼玉所沢の「リユースジャパン」さん。
今回はパーツ単体での持ち込みではなく、車両に装着中のタイヤをバラし、タイヤ組み換え、再装着の依頼です。
1本1080円
前後4本で4320円

※長年通うお得意さん価格の様です。

通常は1本1500円＋税

純正ホイールを使用

フロントに
今回購入した「DM-V2 235/65R18」を。
リアに
以前から使用している「DM-V1 265/60R18」を組み込んでいただきます。

DM-V2 235/65R18は外径764mm
新品なので、残り溝8mm

DM-V1 265/60R18は外径776mmですが、数シーズン使用の為残り溝5mm
なので、外径770mm

前後の外径差6mm

4駆のPHEVの場合、前後の外径差の許容範囲を越えるとEVシステム異常が表示され、エマージェンシーモードに切り替わり、走行不能になりますので、注意が必要です。
※走行不能にならないと、車両が故障するしたり、火災につながる恐れがあるようです。

フロント側にはKCS10mmスペーサーを装着

リア側にはKCS15mmスペーサーを装着

いずれ記載したいと思っていますが、シビアトラブルがあり、現在はノーマル車体（MJリフトアップキット解除&HKSサス解除）に変更しております。

装着後1

リフトアップの車体に比べ、かなり迫力ダウンですが、まぁ仕方なし・・・です。

Z34コンバーチブルホイール2セットと、購入後1-2週間しか走っていない、ほぼ新品の285/50R18タイヤが全くの無駄になっている事も、かなり痛い（涙

装着後2

フロント純正ホイール
235/65R18➕10mmスペーサー

リア純正ホイール
265/60R18➕15mmスペーサー

わずかにツラウチのジェントル使用となっております（笑

うちのPHEVは、ホイールハウス内を加工しておりますので、タイヤの車体への干渉は全く無しです。