リコール（ステアリング:5608）＆クレーム（ブレーキローター）修理（25279km)

※今回のリコールで交換したステアリングホイールについては下記画像に掲載されてます（レア画像あり）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2025155/car/3406527/5279370/photo.aspx

ご覧いただきありがとうございます
もともとは一年点検→不具合修理で予約いれていた今回の修理
https://minkara.carview.co.jp/userid/2025155/car/3406527/8102437/note.aspx

直前の2月6日にリコール発生
D担当者に確認すると『真っ先にいわれると思いましたので確保しておきました』→やります
との事で一緒に入庫修理となりました

今回の代車はekクロスハイブリッド
本当は営業時間内に終わる…はずだったのだが
Dフロントより
『とあるパーツ（下記）等の取り外しで手間かかるので引き取りは9日にしてほしい』
との事で結果的にはお泊まりに

そして9日開店ちょっとすぎて引き取り
おっきい子とのショット

まずは不具合修理のほうから
もともとはこちらがメイン…だったはず
https://minkara.carview.co.jp/userid/2025155/car/3406527/7497597/note.aspx

一年以上も放置の末やっと本社からOKでたとのことで交換です

たしかシムがローターと接触して削られるという不良だったはず
フロントのローター＆シムが新品に交換です

レコード傷なくなりましたヽ(^o^)丿

リコールのほうも完了
なにを交換したかといいますと…

『ステアリングホイール』まるっと全部！！！

ちなみ撮影してるステアリングホイールはオラの車に元々ついていたモノを撮影のためにもってきてもらいました

どうらやステアリング内タッチセンサーの不良が原因でマイパイロット動かなくなるためリコールになったらしいです
すでに何件かうちのDでも交換している実績があるとのこと（だから部品確保してたのか…）

この交換により完了後のステアリングホイールはなんと新品！（もちろん手触りかわります）

この時
エアバッグ、スイッチ、パドル等は現在使用しているモノをそのまま移植することもあり
ステアリングホイール系に取り付けられてるガーニッシュ（両面テープもの？）やパドルシフト（後付け）を剥がすのにものすごく手間かかったみたいです
（当日中に終わらなかった理由）
http://minkara.carview.co.jp/userid/2025155/car/3406527/12500445/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2025155/car/3406527/12626755/parts.aspx

作業自体はエアバッグを外して作業になります
そこそこ大掛かりですね

ここでレア画像を
エアバッグ外す可能性あるかたのためにエアバッグピンの拡大画像を…

矢印をつけときます

エアバッグ外すとき裏側の穴から差し込んでピンを動かすことになると思います
参考になれば幸いです

エアバッグ外すってとてもめんどうなんですよね
自分で外す可能性含めて念のため
（やらないと思うが…）

画面左上のピン拡大画像
（コネクターで隠れてすいません）

画面右上のピン拡大画像

画面下のピン拡大画像

先ほど完了確認→引き取りして無事終了

ということで今回のリコール等の詳細確認の知識補完の一部になれば幸いです

それではご覧いただきありがとうございました<m(__)m>