日産 キューブ

ユーザー評価： 3.93

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ノートベースでZ13作れないの？ - キューブ

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ノートベースでZ13作れないの？

日産 キューブ

  • 山籠

  • 日産 / キューブ
    15X(CVT_1.5) (2012年)
    • レビュー日：2025年6月1日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

満足している点
・４人乗車できちんと荷物積める
・高速道路でも不満ない加速性能
不満な点
・ゆったり４人乗ったら大きな荷物積めない、荷物積んだらシートピッチが犠牲に（キュービックを出さなかったのが最大の失敗？）
・今どきのクルマとしては燃費が・・・（高速で何とか15km/L、120km/h走行だと街乗り並みまで落ちる）
総評
全てに過不足ない、でもそれは「全てが中途半端」の裏返しとも言えるのかな？シティコミューターとしては悪くないんじゃないかな？でもそういう人には「トール４兄弟」やソリオの方がもっと合ってる。

ノートベースで後継作れたら、燃費などの面ではハンデなくなるのでは？プチバンという言葉が生まれる前からあった人気車種なのに、なんか扱いが雑というか不遇。
デザイン
3
Z11ユーザーには不評でしたが、個人的には「正常進化」で嫌いじゃない。
（キューブなのに曲線や波を取り入れるのは賛否両論あって当然）
走行性能
3
パワーは充分、でもパワー出すとエンジン音が騒々しいｗ
乗り心地
4
好み次第ですが、適度な柔らかさでシートの座り心地はいいです。
開発陣の狙い通りかも。
積載性
2
積載性は期待しないように。いっぱい積めば積むほど後席の居住性が悪化します。
燃費
2
せめて街乗り15km/Lくらい行ってくれたらいいんだけどなぁ・・・。

回転数2000rpm以下に抑えておけばそれなりに燃費伸びる。発進時その回転数でスタートしてペダルもその位置でキープしておけば1200〜1500回転・50〜60km/hになるハズ(瞬間燃費もその時には25〜30km/Lになってる)。そういう走りをすればいいと気づいたのは、廃車にする直前。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2026520/blog/48463487/

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