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イイね!
2021年11月03日

顔面スワップ…

顔面スワップ… 先日、オクを見てたらこんなもの出てましたね。

結構お高い値段で取引されてました。

もし、自分がまだ超ショートを所有してたら入札してたのかなーなんて妄想してましたが、おそらく中期顔が気に入ってたのでそのままだったことでしょう。

さてさて、今も昔も顔面スワップ出ておりますよねー。

メジャーなところではエイシルにシルエイティ。
スカージアなんかは自分もちょっと考えました。
セダンでは200系クラウンに210系アスリートスタイルスワップ。
ミニバンではその昔セルティマやら最近は某大陸でオデッセイの顔面がアルファードになったりとやりたい放題!

ちなみに我が家のハイエースも5型、6型へのスワップもありますがあまりにもわからなすぎるのでやめにしておきます。

すっかり我が家の2台とも冬仕様になり大人しくなったので、妄想族が始まります。
ブログ一覧 | コースター | 日記
Posted at 2021/11/03 22:16:39

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この記事へのコメント

2021年11月4日 4:56
こんばんは

最終顔❗️やはりスワップするユーザーが多く人数アイテムですね。

しかしライト入れる時パネル切る必要があり、切るという行為に対して厳密には修復アリ❗️となってしまいます。
事故してる訳では無いのに修復歴車を造り上げると言うのも如何なるものか?と少し思う部分でもあります。

まあ、査定士の見解次第ですけどね。
私は塩カルばらまき放題の高速移動が多く、切削した場所の錆&腐りが気になってきます。ちゃんとタッチアップしとけば問題無いですけどー

E51エルグランドは似た流通的問題がありまして、ガソリン針がメーター故障で動かなくなります。
メーター交換が得策ですが、中古車を購入する上でメーター交換歴アリや修復 アリ車を一般ユーザーが選ぶか微妙ですよね?

私は逆にそこを逆手に取り安いなら買うかも知れませんが、中期好きなんで良かったです🎵
コメントへの返答
2021年11月4日 12:34
こんにちは。

やはり人気なのかなかなかのお値段で取引されておりました。

パネルを切る必要があるんですね。
それは一瞬躊躇するかもしれません。
中古コースターの情報を見ても前期に後期フェイス仕様が結構な数出ております。
やはり、手軽に雰囲気を変えることができますので需要があるんでしょうかねー。

E51もそんなことあるんですね。
ガソリン針が動かないのも困りもんですね。
でも、年数も経ったクルマでリセールも期待できないとなるとそういうクルマを格安で購入するのも手ですよね。

色々深いですねー^ ^
2021年11月4日 15:54
こんにちは
後期顔キットは、良い値で取引されてますね〜。
おかげで、お財布を潤わせてもらいましたが(笑)

取り付けにはフロントパネル切るので、完全に事故車扱いになります。
しかも切り方によってはスポット溶接部が剥がれてしまうので、溶接部補強をします。

面白いことに⁈
車体を売るときは、事故車扱いなので査定は低く買い取られる。
販売する時は、後期顔の付加価値で、事故車扱いなのに、事故歴無しより高く売れる。
コメントへの返答
2021年11月4日 20:04
こんばんは。
確かに前期中期オーナーならイメチェンのひとつとして考えますよねー!
お財布が潤うなんて羨ましいです^ ^

やはりフロントパネル切断なんですね。
ポン付できそうでそういかないところがまたマニアックです。

それにしても事故歴ついても高く売れるならやる価値はあるかもしれませんねー。
でも買取が安いということはその辺の価値がわかる車屋さんもしくは個人売買あたりがミソでしょうか。
やはりコースターイイですねー!

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