スバル レガシィB4

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レガシィB4は本当に最高の車ですっ♪中古...

おすすめ度： 5

満足している点
皆さんおっしゃられてる事とかぶってしまいますが、何と言っても一番は十分すぎるパワーでしょう！！あの体にグイィィィっとくる加速感は病み付きです（笑）ATでも十分楽しめます☆ツインターボのくせ燃費もそこまで悪くない！！高速で約10km/L、街乗りで約7.5km/Lかな。（但し渋滞続きの時は約5㎞/Lまで落ちるけど仕方ない！個人的には通常走行で5㎞/L以下だと思ってたので！）ＡＷＤ＋ビルシュタインのおかげか、抜群の走行性能。雨の日の高速道路・そこそこの雪道ならなんのその！全然安心して走れます。友人を乗せた時、友人から「スピード出てても全然安定してるね～！」との事。安定感も素晴らしいです。硬過ぎず柔らか過ぎない乗り心地も○！
不満な点
内装の内張りやシートの生地が少し安物っぽいのかなぁって気はします。。。中古で購入とはいえ、購入した時は結構あちこちほつれてました。。あとはターボ車にしてはブレーキが少し弱め？？（22B用の4POTキャリパーやパッドで解決するのかな？）不満といえばそれくらいかな！？
総評
レガシィB4は本当に最高の車ですっ♪中古で購入して約2年経過（B4の前は先代ヴィッツ1.0L）しましたが、購入当初の満足感は今でも相変わらずです！現在走行距離が83000kmですが、故障という故障も大してなく、東北の地でガンガン走り回っております（*^-^*）ずっとトヨタ派で来ていた（オヤジもトヨタを気に入ってて、初心者の頃からトヨタに乗ってた）のですが、東京から雪国の東北へ転勤を機に4WD+ターボに乗りたいという理由でスバルのB4を選択しました。当初は半信半疑でしたが今ではB4、いやスバルの素晴らしい走行安定性・エンジン性能に虜になってしまいました。まさに走る・曲がる・止まるの基本に忠実な車だと思います。私は改造などは基本的にしない方なので、オリジナルを保ちつつ20万キロ目指していきたいと思ってま～す☆

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