ea_emptyのブログ一覧

仕事で使っている、介護用の車椅子２台が乗るリフト車です。 リプレースで導入されたのが、この新型でした。 エンジン、変速機がかわっているので、まったく別の車といってもいいかもしれません。今までのハイエース系と思っていると違う思うのではないでしょうか。 この手の車を新規導入される場合、ハイエースもって ...
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トゥーランの車検中の代車として用意された車。 色々不満はあるが、1Lの車として考えるとの質感、走行能力は驚異的。 ターボの効き始めを相当低回転に設定しているので、この車だけを乗るなら気にならないかも。 地方都市の郊外か、首都高などで渋滞、信号待ちが発生しない巡航速度60km/hを超えるシチュエーシ ...
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低速・定速運転からの微少なアクセル操作については、現行TSIより良いが、ツインチャージャーの先代TSIに比較すると分が悪い。 ドライビングプロファイル機能は、サスペンション特性、ギアチェンジのタイミング、ステアリング設定などを変えることができる。エコ、ノーマル、スポーツモード、カスタムを選べるが、 ...
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電動ステアリングになり、アシスト量を変えることで可変レシオが簡単に設定できるようになりました。 また、円形ステアリングではなく、D型のステアリングホイールも増えてきています。 サーキットなどで持ちかえる動作が基本不要なくらいにクイックレシオにしたりとかすれば別ですが、普通に回すには円形の方が回し ...
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ステアリングフィール、軽くてどこまでも回るようでガツンと止まります。 ステアリンインフォメーション、まったくと言っていいほどありません。 エンジンルームすごく雑です。 メーター関係、雑然としています。 エンジン音、へんな音です。官能的ではありません。 ですが、空間を運ぶのがミニバンとすれば十分です ...
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※試乗車のグレードを聞いてくるのを忘れました ※とりあえず、6速MTです 2人乗りでよいのであれば、とてもよい車だと思います。 室内にはほとんど余裕がないので、荷物はトランクに入れましょう。 996カブリオレと比べても、負けないくらいよいと思いました。 ただ（へんな喩えですが）J-pop(ND ...
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今回は、突然の訪問にも試乗させていただきありがとうございます。富山中央支店のみなさま。 あいにくと、7人乗りタイプ　グランツアラーの試乗車はないとのことで、同じエンジンを積んだ、5人乗り　アクティブツアラーディーゼルMスポーツを勧めていただけました。 サイズはけっこう好みでしたが、走行感は私のフィ ...
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仕事で使っている普通のノアがいかに良くできているかがわかった。 たしかに頼りないボディだが、そういうものと思えば、それなりに走らせられるし、クイックではないが、ハンドリングも素直だ。 ブレーキも甘いには甘いがそういうものと思えば、ガマンの範囲。 それに比べると G's Voxy は、良くしようとし ...
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ミニというブランドを知っていて、愛着を感じるのであれば、買って後悔のしない車だと思います。 　＃もちろん、サイズが大きいのを許せるなら ふつうに走る、曲がる、止まるができる、その上で、楽しさがある車でした。 なんだか色々つけると500万円ぐらいになるそうですが、残価設定を使うと、なんだかんだと3 ...
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