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2018年09月22日 イイね!

人はマシンじゃない(だったっけ?)

私のバイブルのひとつ楠みちはるの『湾岸ミッドナイト』のなかで、今手元になくて確認できないのですが、セッティングをいくつか登録しておき、場面に合わせて選べるライバルがいて、それに対して地獄のチューナー北見淳が言ったと思われるセリフ。

ドライビングモードを切り替えました、人間もそれに合わせて都合よくドライビングを合わせることができる、、、訳はないんです。
状況が変化しました、それに合わせて手動でドライビングモードを変えます、、、そんなに都合よく切り替えることはできません。

今時の車は電子制御が行き届いていてスイッチひとつで、ステアリングフィール、ブレーキタッチ、アクセルレスポンス、サスペンションすべてかえることができます。ですが、人間の方はそんなに都合よく切り替えできるのでしょうか。

同じ機械を操っているのですから、同じ場面では同じ反応を返して欲しい。それの上に、そうなったらこうすると推論と実践が出てくるはずです。
4つの車輪、フレーム、エンジンのマウントポジション、機構の選択、重量配分、それらで基本的な運動特性は決まってきます。その上で、セッティングがあり、ベストがそんなにたくさんあるわけではないはずです。


エコモードのような燃費スペシャルは「特に」いりません。
だってそこには、乗る人間のことよりもカタログの燃費を謳うためという、違う目的があるのですから。
あくまで人間中心の発想とそれに基づく構築を期待したいです。

もし自動運転になるとしたら、それの前提の周辺機能を現時点で盛り込んで欲しい。
スマホナビではなく、車載ナビを継続するのであれば前方監視カメラと組み合わせ、アイドリングストップにしても右折時や踏切の時には、自動でキャンセルして欲しい。

信号の読み取りは必須にして欲しい。
速度表記は読み込んでいるのだから、できないわけではないでしょう。

機械だけがベストを尽くしても、それを操る人間が残る限り最終的に破綻する可能性は常にあります。
ですから、人に間違いにくい情報を提供し続けることは、ヒューマンインターフェイスとして絶対に譲ってはならない点だと思います。
Posted at 2018/09/23 00:09:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche | クルマ
2018年09月22日 イイね!

ちょっとそこまで 73km (呉羽、掛尾ディーラー巡り)

ちょっとそこまで 73km (呉羽、掛尾ディーラー巡り)メルセデス・ベンツの新型Cクラスステーションワゴンの試乗をしに呉羽のヤナセまで。
それなりに良い車でしたが、やっぱり思っているのと違いました。

掛尾のVWによって、トゥーランTDIの状況について確認。
配備が遅れているそうです。
今月中はきついかもとのこと。

996カブリオレはとても快調。
雨上がりの午後に日差しが温かくオープンで走るのには、これ以上ない天気でした。
ゆっくり走っても、それなりに飛ばしても気持ちよく走れます。
Posted at 2018/09/22 23:38:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche | クルマ
2018年09月22日 イイね!

マイナーチェンジ C200 に乗る

今回担当セールスがおられなかったので、1人での試乗でした。30分程度でしたが、自由に走れたのはよかったのです。
ですがスイッチ類が多くて走りながら確認するわけにもいかず、最終的にラジオのチャンネルを替える方法もわからず仕舞い、走行モード切替は終わりかけに発見し、もっと早くに気づいていればと後悔し、今時の車は説明を受けながら乗らないとダメだなあと今さらに思い知りました。

エンジンについては、BSGの威力はわかりました。滑らかさは演出できています。ただ、微妙なアクセル操作でわずかにトルクが抜ける場面があり、1.5Lのターボのみになったときの頼りなさも垣間見えます。
ステアリングも可変レシオらしく、交差点で舵角を増していくと突然切れすぎる場面がありました。もともとステアリングインフォメーションは乏しいので、慣れるしかないと思います。
全体として、今の状態で購入したいかと言われるとちょっと待って次期モデルに期待したいところです。せめて、熟成が進むのを待ちたいです。
Posted at 2018/09/22 23:25:22 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年09月18日 イイね!

ちょっとそこまで 86km (高岡までの往復)

ちょっとそこまで 86km (高岡までの往復)朝早くに抜け出して、来月ある高岡のとあるところでの用事の前に、まったく地理感がないので、下見を兼ねてドライブしました。
海王丸パークを抜け、城光寺周辺を通り、帰りは8号線。

早朝はそれほど車もおらず、オープンにするととても気持ちがよく走ることができました。
もっとも、今日は休みではなかったので、仕事に間に合うかヒヤヒヤしながら自宅到着。

時間に余裕をみたはずなのですが、寄り道が過ぎたようです。
Posted at 2018/09/22 23:32:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | Porsche | クルマ
2018年09月11日 イイね!

そもそもカーシェアリングって普及するんですか?

これからはカーシェアリング、シェアエコノミーの時代だとかけ声は大きいけれど、本当にそうなんだろうか。
クルマって色々複合的な乗りもので、ひとことで言い表せるものでは無いけれど、キーワードは、『自由』なんだと思う。
移動の自由を提供してくれる乗りもの。
そのためには、自分の使いたいときに使えないと。

そういうときに、シェアは対応できるんだろうか?
予約してから、置いてあるところに取りに行って、それから目的地に向かう?
電話一本で自動運転なりで、迎えに来てくれて、目的地に向かう?
そういうのをしたくないから、公共交通やタクシーでは無くて、自家用車を求めたんじゃない?

深夜のコンビニに行きたいとか、突然早朝に走りたくなったとか、目的もないけど旅に出たいとか、出なくてもいいから、いつでも出ることができる、って思えることが大切なんであって、どっちが得かとか言うベクトルで話をするとどんどんおかしくなると思う。

もっと欲望を肯定しよう。
それこそがよりよい社会につながると信じよう。
頭がよいふりなんてしなくていい。
好きなことを好きって言おうよ。
Posted at 2018/09/12 00:11:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「ちょっとそこまで 54km (ハマナスの実を取りに) http://cvw.jp/b/2028809/41706653/
何シテル?   07/10 19:50
ea_emptyです。 ボロ車ばかり乗り継いだあと、今の車(Golf Touran)に5年前に乗り換えました。 同時期に導入した N-Box+ も良い車...
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