ea_emptyのブログ一覧

今回は、ちょっとそこまで拡大版。
13日(土)の21時頃、自宅出発。
国道8号〜魚津IC〜北陸道〜上信越道〜関越〜首都高〜京葉道路〜
14日(日)の03時頃、幕張着。

上信越道は雪・雪・雪。
除雪車の大名行列にも並ぶ。
大型トラックがその中でもとんでもない速さでかっ飛んでいく。

そのまま、幕張新都心地下駐車場 第一地下駐車場で、仮眠。
上がるとすぐに幕張メッセなので、すごく助かる。地下なので暖かいし。

7時頃に様子を見に上がるとすでに並んでいる人を発見。荷物検査の列とのこと。
持つものもって慌てて並ぶ。
天気が良くて良かった。
チケットは、これるかどうかわからなかったので、仮眠から起きてから、スマホで購入。

荷物検査終了後、ゲートが開くまでの1時時間以上待つ。
後ろの方とひとしきり話す。
色々教えてくださった。ありがとう。

初の幕張メッセだったが、会場は広いが、どうにもならない広さでもなかった。
これくらいは無いとねという感じ。

展示はとても面白い。
数を見てわかったのは、自分が、新しい車より古い車が好きと言うこと。
いいな〜と思うのは、いいとこ1990年代までの車だ。

各ブースのことは、このあと別に書く予定。

12時を過ぎて、さすがに疲れたので、サンドイッチを買って食べたあと、車の中で仮眠。
あの駐車場で本当に良かった。

14時前に現地出発。
湾岸道路〜首都高〜中央自動車道〜相模原IC
出発が早かったので、行けるかなあと思っていた、相模原市にあるオリジナルボックス、國政久郎さんのお店に行ってみる。16時頃着。
サイン本購入。
ひとしきり話したあと、富山に向けて出発。

よく山道をドライブする叔母には止められたのだが、中央道〜長野自動車道〜松本IC〜安房峠越えルート。
安房峠は、行きの上信越道とは違ってほとんど雪がない。
事前に見ていた積雪情報通り。
気温は、-6℃ぐらいまで下がったが、融雪剤のおかげでまったく滑る様子なし。
大沢野からの富山市内の方が一部凍結していて、車のESC（Electronic Stability Control）が作動する。

ただ、次回もこのルートを通るかというと、通らない。
今回は運が良かっただけで、ちょっと天候が悪化すると終わりだ。

富山自宅着21時。

ほぼ24時間の旅でした。