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先日、トゥーランの2回目の車検が終了しました。
とくに問題なく終了しました。

前回の車検の時にはなかったのですが、いつの頃からか延長サービスプラスが無期限で追加できるようになっているのですね。
高いと言えば高いのですが、油脂類の補充やワイパーブレードの交換、1年点検の費用が含まれているので、38,000円払っておきました。
高いディーラー車検とセットですので、まあ微妙なところではあるのですけど、安心料です。

最近、走行中の細かい振動が気になっていたのですが、冬タイヤのミシュラン　X-ice3+ に履き替えたら、えらくましになっていました。
もともと硬めのタイヤでしたが、5年目にもなるとゴムが相当硬化しているのだなと思いました。
来春までに何かいいのに履き替えようと思います。
今時の量販店の店頭はスタッドレスしかないので、年が明けてから色々見比べて通販も視野に入れて選ぼうと思います。

候補としては、
ミシュラン
・PilotSport 4
・Primacy 4
コンチネンタル
・UltraContact 6
・MaxContact 6
ヨコハマ
・ADVAN Sport V105
ぐらいかなあ。

ブリヂストンも考えたのですが、webをみてもまったく要領を得ないのでちょっとパスします。

高岡の病院を3ヶ所まわってきました。
少し遠回りになるのを承知で新湊大橋を通り、伏木から南下。
厚生連、済生会、市民病院と巡ります。
知り合いが厚生連に入院したと訊いたのですが、名簿になく聞き間違いかと思い巡ってみましたが、何処も該当せず。
明日以降、確認して出直します。

天気予報では晴れから曇りとなっていたのですが、ずっと小雨にもならない雨が降り続け、結局屋根は開けることができず。窓は全開にしたのですが、それだけで指が冷えてきました。やっぱり太陽がないと屋根を開けるのはちょっとつらい季節になってきてますね。
そんな中、すれ違うロードスターはオープン。ちょっとわたしは軟弱かなと思った日曜日でした。

※走りっぱなしと病院なので、写真はありません

トゥーランの車検中の代車として用意された車。
色々不満はあるが、1Lの車として考えるとの質感、走行能力は驚異的。
ターボの効き始めを相当低回転に設定しているので、この車だけを乗るなら気にならないかも。
地方都市の郊外か、首都高などで渋滞、信号待ちが発生しない巡航速度60km/hを超えるシチュエーションであれば満足できると思う。
逆に0-50km/hの速度域で前車との車間に気をつかって走るなら、ストレスを感じまくるかも。
そのときは、追従型クルーズコントロールを使うなりして対策が必要かな。
クルーズコントロールは試せなかったので、どんな感じなのか不明だけど。