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2020年12月10日 イイね!

売買からサブスク(有期サービス契約)へ?

今時は、何でもかんでもサブスク(サブスクリプション)になってきている。日本語で言うと「有限期間の使用許可」とのこと。
サブスクリプション方式 wikipedia の該当ページ
動画、音楽配信の有名処はだいたいこれだし、昔からあるのだとリースなんかの事業所のコピー機がこれっぽい。
料金形態は、基本定額+場合によって従量の組み合わせ。
広く捉えるなら、特別なことではなくて電気、ガス、水道などの料金、家賃、税金もその仲間。口座に紐付いて勝手にお金が落ちていく仕組み。

特にインターネット+ソフトウェアとの組み合わせが良く、課金と認証とサービス提供がそれだけで完結する。
提供する側には定期的に計算できる収益が上がり、利用側には、比較的定額(低額)でサービスを受けられる上に、常に最新の状態を維持できる。

用語:
ソリューション 参考web weblio

必要なのは、音楽を聴くこととか、動画を見ることとか、ソフトを使って何かを作り出すことであり、別にそのソフトの購入が重要ではないし、ある機械に拘束されるものでもないから、いつでもどこでもだれとでも利用できる環境を整えるってな感じ。

ただすべてソフトウェアというのは意外になくて、実際には何らかのハードウェアがあってはじめて動くものが多い。
自動車関係なんてその最たるもの。
レンタル・リースの名を変えた KINTO (トヨタ)
ホンダマンスリーオーナー
乗るだけセット

タイヤ屋さんも取り組んでいて、
ブリヂストン
ヨコハマ

実際、今時の車はデータロギングができているし、常時ネット接続も新しい車では当たり前になっている。ドライブレコーダーに何かの時に自動送信する機能もある。
一昔前、GPSとワイパー情報を集めて、いわゆるビッグデータ、降雨地図ができあがるのも話題になったし、地震の時に走行データを集めて、使える道マップもできた。そんなの今は特別な話じゃない。

カーナビメーカーは今や車自体に取り込まれてしまって瀕死状態だし、カメラなんかの安全機能が取り込まれて、ドライブレコーダーもそうなるだろう。

車の定期点検も形が変わって、サーバーと通信してスケジュール管理し、特別な状況があれば、部品の手配も行い、航空機みたいにダウンタイムを極限まで減らすことも可能かもしれない。法律さえ許せば、無人でサービスステーションに向かうかも。
そうなったときに、町の修理屋さんは存在できるのだろうか?
今時、ディーラーはメンテナンスパックを推奨しているけど、そうなったら必須になるよね。そうなったときに「車は原則売りません」みたいなメーカーが当たり前になるかも。売らないんだから、中古車市場もなくなって(型落ちの車を安く低額で提供するみたいな)13年程度ですべて入れ替わる世の中になるかもね。
Posted at 2020/12/10 17:48:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年12月10日 イイね!

タイヤ交換(履き替え)について

フロアジャッキやトルクレンチを購入して自分でタイヤ交換をするようになって分かったことがある。
ディーラーのタイヤ交換は、オソマツ。少なくても私の出入りしているVWディーラーは。
理由は、トルク管理ができていないこの一点だけで十分。
いちおう確認したが、締め付けるときにインパクトを一番弱くして仮止めしてからトルクレンチを使っている、校正は年に規定回数行っている、とのこと。
だが、先日車検後自分でスタッドレスタイヤに履き替えたが、明らかに固すぎる。クロスレンチを使っても手では回せず、足を使ってやっと外せるレベル。また、緩いものはなかったが、それほど固くないものもあった。

たしかに時間に追われて作業しているのだから、しっかり止めてある分にはいいのかもしれないし、ディーラーに任せっきりになるのであれば、とくに問題の無い話かもしれない。

だが、乗り比べると明らかに違うのだ。センターが出たタイヤとハブの組み合わせは、振動がなく車がスムーズと進む。

参考web オールアバウト

そして、その違いが分からないと言われたことが何よりショック。
一般にディーラーは工賃が高い。だとしたら、値段を肯定できるようなプラスαが必要だと思うのだ。

ポルシェの整備をお願いしている方の取付はやっぱり違って、なんとなくだけど自分でやるより上等な感じがする。プロの仕事って感じ。こちらは、思い込みもあるのかもしれないけど。で、何かコツあるかって聞いてみたら、「基本通りです」って言われたのが、なんかカッコイイよね。
Posted at 2020/12/10 15:39:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | Touran | クルマ
2020年12月07日 イイね!

宇奈月ダム往復(106km)

宇奈月ダム往復(106km)給油を済ませて、目的もなくどこかに出かけたいなーと思い国道8号を新潟方面へ。そのまま、県境を越えたい気持ちもあったのですが、今時のコロナ絡みもあり、県外には行かず、宇奈月温泉へ。

そういえば、宇奈月ダムは行った記憶あったっけ?と少し足を伸ばしてみました。

何年も会っていませんが、知り合いの中島商事の方が先日テレビに出ていて、コロナでやっぱりキツイと。
応援の意味も込めて、ささやかですが、白エビ棒を購入。

帰路は、試しに高速を使おうと思っていたのですが、なぜか新川広域農道に足が向かいました。
Posted at 2020/12/07 21:43:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年12月06日 イイね!

海王丸パーク往復(53km)

仕事の都合と天気の関係でなかなか出かけることができず。
仕事終わり、明日は休みのタイミングで夜のドライブに。

定番の海王丸パークです。

家を出てからしばらくしてソフトトップを開けます。寒くはあるのですが、エアコン+シートヒーターで、指先が少し冷えるかな、という程度です。

海王丸パークの駐車場についてシートを倒し、空を見上げるとカシオペア座、スバル、オリオン座あたりが見えました。
なんだか、幸せな気分になりました。

帰ってきてくれてありがとう>996

帰りは国道8号をゆっくりと流して帰ってきました。
Posted at 2020/12/07 20:32:07 | コメント(0) | トラックバック(0)

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