【農機】エンジンオイル交換代行【御奉仕】

管理機(小型耕運機)と刈払機のオイル交換を依頼されたので、
「オイル持ち込み(俺のオイルは使わない方針)」
「排油入れ持参(捨てるオイル缶)」
を条件で引き受けた。

(画像はイメージです、自前の刈払機です)

依頼を受けたのはホンダ製。


持ち込まれてきたオイル・・・
デジャヴか・・・PITTPENNのあの感じが・・・
4LボトルはPITPENNそのままでした・・・

(俺が使うんじゃないし、俺の愛機じゃないからいいけどね・・・)


あの、いちいちMADE IN KOREA　ってPRしなくていいと思うぞ(汗)

オイルの感じもPITTPENNのデジャヴでした。
ちょっとどす黒いような、麦茶のようなという感じは、
むしろ同じもんかも・・・

交換の写真は機体オーナーが解っちゃうといけないんで、写真に収めません。


カルテックスの会社だそうです、かつて日石と提携してたメーカーです。

PITTPENNの廃油は見たことないんで次の交換もやらせてもらいましょうか、
以前のクラウンの日本での最後のオイル交換でロシア行きになったのでわからず、「どーせ海外で使われる前にも交換されるし、こんで十分」と「最後のオイル交換位良いオイル入れてやろうよ」と結構葛藤した。

悪くもなく、良くもない純正オイルみたいな感じだったのが特徴でした。
クラウンの乗り味も変わらずに「オイル交換して気持ちいい」という感じで500km程度で貿易商が買い取り、現状のまま輸出となってしまった。

農機オーナーの現実かもね、このオイルチョイス・・・
カストロ贔屓し過ぎなんかな？俺・・・
現に愛機にEDGE入れた時に「ブランドだけで高いだけ、これで十分」と言われた。
勿論、農機なのでオイル添加剤とかも無し。

しかも、載せてきた軽トラに余ったから入れておいて、
農機はオイルフィルター無いから秋ごろにはまたオイル交換だというと、
「オイルフィルターって？そんなもんあんの？」
無知も程ほどにね・・・

オイル自体はシャビシャビというより10W‐30な硬さは保ちつつ、
部分合成油なので言うほどクソオイルでもないが、
自ら進んでコレ買って使いたいと個人的には思わないのが不思議。
理由を言えと言われたら、

「きちんと品質管理できてるか不安」
「安すぎて配分とか適当だったら3000kmや農機でもいつの間にか性能低下で傷んでそう」
「色が濃いから、早めに交換したくなるのか」
「はたまた俺の嫌韓感情なのか」
フラッシングでも他にまだ安いオイルあるし、

あえてこれ選んでもなぁ・・・

というのが正直な感想かもしれない。

(編集途中です)
夕方頃のオイル交換作業でまだ記事にした時点では纏まっていないはカテゴリ変だはなので、
KIXXオイルの方は言葉足らず感がでてしまうのでPM11時頃編集完了しました。
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