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2016年07月11日

【IC】ICOCAからKIPSICOCAに変更してみた【乗車券】

【IC】ICOCAからKIPSICOCAに変更してみた【乗車券】


ちょっと考えた結果、KIPSカードを持っているのだが、この度KIPS .ICOCAに変更しようと思ったので、会社近くの近鉄の駅に…





ICOCA(JRと券面が同じだが、近鉄発行)、コイツが時々反応が鈍くなってきた。

ICOCAを再発行しても良いのだが、カードを回収・再発行となるのだから一旦払い戻し手続きを行い、KIPSに変更しようという算段だ。

通常のICOCAでも、カードが不良の場合は再発行が可能だが、
KIPSに移る場合は手数料がかかるのだ。


裏の規約、券面は同じなのと、ICOCA規約はJR西日本に準ずるのでJR西日本となる。

再発行のために会社の最寄り駅に行ってきた。
ICOCAを返却します。
ICOCAの残額を手数料が引かれて帰ってきた。
(使い切っているICOCAは手数料はかからないが、残額がある場合は手数料が発生する)

カードの使い捨てを防止する為の措置もあり、盗難カードを払い戻せない為だろう。
回収済みのカードは、券面に\線が印字されて使用済みとして回収された。
鉄道会社の所有物なので鉄道会社に帰っていくんです。

たまに反応しない位の不具合なので急ぐことはないんだが、
結構使ったのでそろそろガタが来てもおかしくないから、カードを見切って払い戻ししたのだ。


コイツがKIPSICOCA、近鉄グループの独自券なので、通常ICOCAとは違うが、
裏に利用者名が印字されている。

カバーしている部分はKIPSの番号なので、カバーしている。



TOICAエリアの名古屋であっても、ICOCA(KIPS・通常青券面)を手にすることが出来るのは偉大。

近鉄←→大阪市営京都市営の乗り入れもばっちりだし
2万まで入金ができるから、かなり幅広く乗れるし旅行にも強い。
ICなので、カードに入金さえすれば全く問題なく使えるのが有難い。
券売機もかなり減らせるから、節電時間は停止させておきラッシュ時だけの運用の券売機も多い。

回収された磁気カードは磁性金属粉のせいでリサイクルしにくいし、ICはやっぱり偉大



JR西日本に準じたカードなので、JWから始まる券番号だ。


近鉄ではポストペイのICカード(PiTaPa)では、
きっぷ引き換えが出来ないが、ICOCAカードなので、
きっぷ引き換えも問題はない。

複数で乗る場合、通常はKIPS ICOCAは指定された人しか使えないが、
きっぷ引き換えやったら、[i]表示されるだけなので通常の切符とほとんど変わらへん。
きっぷ引き換えしてみよう!
(俺が乗るだけなのですが、ちょっとやってみよう)


JRの券売機では、勿論OK!


近鉄の券売機でも、コイツもOK!(「鶴橋→120円区間」なのは連絡きっぷだから)

.
.
.
.
・・・この特性を使えば、残額さえあれば沢山の人が同時に使えるんだな、
考えようによれば、●●●●でも切符に引き換えたら堂々と乗れてしまうし、●●●に入れてしまえば、あとのICOCAは善良なフリして拾得物として届ければいい、引き換えた切符は改札機で回収されてしまうだけで証拠は残らない・・・

ヤバすぎるので伏字、当たり前だけど悪用禁止です。
ブログ一覧 | 日常住宅ネタ | 日記
Posted at 2016/07/11 22:21:39

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