長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

雨樋を交換してくれという依頼があった。
「ＤＩＹ程度で良いからすぐにしてほしい」
という事らしい。





ＯＫ、引き受けよう、材料はコーナンで買ってくればいい。
格安にする代わり、終わったらすぐに払うという約束ですから、
カード払いで仕入れた。






ふちの丸い部分が硬い、使い捨て手鋸で切るんだが体勢的にも切りにくい。
ある程度切りあとは万能バサミを潰す気で切るのが良い。
安い両手バサミの方が良く切れるが、植木用に使ってる奴は刃が痛むから、刃が痛んでも問題のない安物を使うのが吉かな。
コーナンで安く売ってる両手バサミも台湾製だった。
中韓より台湾びいきな俺としては嬉しい。

あと集水器に流すための穴あけは鋸で切り目を入れて万能バサミで切ると言い

使い捨て手鋸は台湾製だ、糸鋸用の刃を持ち手を付けるために手の部分だけを塩ビ樹脂に付けてコーティングしたようなモノ。

コイツが結構使えて、
仕事が終わってしまえば使い捨てで捨てても惜しくない値段で、
下手に管理するより毎回買う方が安い。
台湾製品は日本製と大差ない信頼だから、
最近日本製が減らしてきている。

ＤＩＹで雨樋を触るのは怖いという人も居るが、
正直転落に気を付ければ古い雨樋を使い続けるより家には良いし、
一番簡単な入門編に近いＤＩＹだと思う。
継手と樋の両側に専用の接着剤を塗り、貼り合わせるという簡単な感じ、
失敗もあまりしない手軽な感じ、怪我にさえ注意すればいい。
専用の接着剤は樋と継手を溶剤で溶かして付けてしまうから、失敗したら捨てるしかない。
塩ビを溶剤で溶かして一体にするのだから剥がせないと考えるべき。


軒樋も全部交換した。
終わってからはがしたけど、コーナンのバーコードがエルボと呼び樋に残る。
変なところにバーコードを付けないように、
はがして廃材に付けて捨てる

通水方向が決まっているので従って施工するのだ。
集水器はエルボを差し込んで回すだけのワンタッチ施工だ、
エルボやソケットにでっぱりがあるのは集水器を繋ぐためのモノだ。

コーナンの資材というと
知らない人は「ショボそう」というが、
一流ばかりです。
コイツもパナ電工だし、規格も決まってるから
積水だろうが、タキロンだろうが問題なく継手で繋がる。

しかし、流しそうめんで使う人も居るらしいが、
個人的にいくら洗ってあっても気持ちが悪い。
新品だからと言われても、植木鉢に料理を盛られても
食欲がわかないのと同じだ。
本来建材だからなおさら気持ちが悪いのか、
そういう需要もあるのかなと思いました。

他のたとえで「便器や浴槽に盛られても」と思ったが、
例えとして外に晒させるから耐ＵＶ剤が入ってそうだから、
環境的に植木鉢かなと思った。
外だし、下水道にもつながらないから植木鉢みたいな感じか・・・


この市町村は分流式だから側溝に流します。
大阪市は合流式だから下水道に投入してしまうけど、

見分け方は現場がどういう処理をしているか把握するか、
既設を流しているところに流せばわかりやすい。
要は元に流れているところに流すのが正解。

今回は料金格安です。


コーナン購入品
軒樋　　　1ⅿ
竪樋　　　5ⅿ
エルボ　　3ヶ
軒継手　　1ヶ
止まり　　1ヶ
継手　　　5ヶ（予備有）
集水器　　1ヶ
接着剤　　1本
使い捨て鋸1ヶ（台湾製メーカー不明）
ウエス数枚：洗車用流用

廃材・使い捨て鋸の廃棄代
（全部の継手を切る叩き壊す等で壊し50センチ前後にして産廃置場で面倒を見る）

人件費
（格安でした・・・）

辛い chichit た

ダメな子でごめんなさい

嫌われてるわけではないけど、人気があるがゆえ気づかなかった。

ある意味、他の馬鹿の方がうまく行ったりするけど、
うーんあまりに高い設定ができないなぁ

やっぱり相手もだいじだから断るのは当たり前だし、責めるつもりはないよ、

でもここで意外な欠点を見つけると、ショックだよなぁ、

相手も、紹介者も、いい子というのはわかってるし責めてないよ、

も、気に障ったってショックだよなぁ、

神様は縁のない相手で自分を磨かせてると考えたら多少はマシだけど、

辛いのは辛い、検索しても似たこと書いてあったから、次に向けて頑張ればいいだけだけど、

今回は材料費がほとんどだ

自分を誰も愛されないとか、みんな嫌われてるとか完全否定はしたらいけない。

「玉に傷」ということだ、あとは今回の失敗を生かし前に進めということかな
あまりに安いと奉仕だな・・・

こっちから断るよりその点は気楽かな、

辛いのは、それだけ真剣に取り組んでた証拠、

今日ぐらい休めばいいのにというセリフがあったが妙に耳についてるんだよ。
廃棄代も職場だし、格安だ…

あの旦那さん、太刀打ちする為にあの話題を出したなと思う、まぁ今から考えたらすでに乗せられてたなと思うが、長けた相手には強く出る経済、外国、中国、日本国、ネタは相手も長けているだぞ～と言っていた証拠だった。

敵わない。 

ダメな子でごめんなさい。

他に頼んだらこれ結構するはずだけど、
今回はそんなに高く設定できないから、
正直身内価格だな・・・

ハイエースだから材料もポンポンと積めたのは楽ちんでした。
現場まで行く軽ダンプだけど職場の流用～
職場も了解済みだから問題はない。


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ＳＥＣでオイル交換してからディーゼルのような振動に悩まされること数日…
いろいろ検討していたけど、
ダメ元で300㏄オイルを抜いてみた。
300㏄吸い出して職場のトラックの補充に使い、開いた分を
添加剤で強化してみることに…



結果…恐ろしく気持ちが良くなりました。


パルスターのサイレントコートを投入してレベルゲージをきちんと合わせて、
完了です。

が少し抜きすぎてしまったみたいです。
レベルゲージの半分ぐらいなので問題はないけど、
「500ml分は抜けてるんじゃないか」という事で

コイツを投入した。


草刈機用に買っていたリキモリの10W-40だ。
輸入オイルは保険で持っておいた方が良い、
以前のEDGEは既に使い切り容器を捨てた。

モリブデンが入ってるとちょっと手についても良く洗いたくなるのは気のせいか？


廃油じゃないよ、リキモリの10W-40の新油だ。
どういう訳か紙コップに入れる前に振ってしまった、
まさか、モリブデンは沈殿しないだろうが、
液体洗剤で洗浄成分は沈んで効果に差があるというP＆GのCMから気になって振ってしまった。

草刈機のオイル交換で見ているのに未だに驚くオイル色・・・
モリドライブの翠5W-30よりも濃いんじゃなかろうか、
クリーンプラスの時は濃いと言えど、緑色していたのに、
コイツは真っ黒です、しかも金属のような色です。
紙コップに入ってるけどこれは飲んじゃダメです。（笑）

こぼさないようにレベルゲージを抜いてレベルゲージに沿わせて投入した。
コイツはガソリン・ヂーゼル兼用オイルなので元から入ってるEDGE日本版とも相性が良いと思う。


レベルゲージを合わせて終了だ。
漏れ、垂れオイル、ウエスなどの異物が無いか確認して終了。

今回のオイル交換の担当者、そんなに無茶に締めていない、
粘着テープで締めてある位置をチェックして、それに合わせるように締めて置いた。

再オイル交換しなくてよかった…

結果として以前に使っていた
クリーンプラス（モリドライブ）
パワーミルク（モリドライブ）
がコーティングしていた部分をSECが洗い落して廃油として出てしまったので、
EDGEだけの性能になりそれが起因して気持ち悪さがあったんだと思う、
今度はモリグリーンのサイレントコートなので、こいつが頑張ってくれるという事。
つまり添加剤が効いているという事。

やっぱり入れて置いて損はない。

入れたばかりのEDGEを再交換するか、保留するか迷ったが、
「うわぁ～このオイル相性悪くて失敗した」というときにも添加剤は良いと思う。
フラッシングしてコーティングが落ちて気持ち悪いという事態でも効くという事が証明できたと思う。

ちなみにトラックに入れられた抜きオイルはオイル減りが出ているので、繋ぎで補充なので時間を見て10W-30のガソリン・ヂーゼルオイルに交換するとしよう。

来年1年位は頑張ってもらいます。
感触的にはEDGEよりリキモリの方が上だと思う。
あくまでEDGEは日本製、リキモリはドイツ製の比較だが、
米国版EDGEも良かったのですが、
Amazonでガソリンヂーゼル兼用で出ていたから、
買ってしまった。
ロングドレン性能はリキモリの方が良さそうに感じる。
少し走ってみて、
スポーツオイルとエコオイルの中間ぐらいかな？
と隣町駅前で感じた。
単体で使ってるわけじゃないから詳しく評価できないけど・・・
これ草刈機にも入ってるからEDGEと比較できるかも、
EDGEも良いオイルでしたが、リキモリはどうかな？
草刈りで検証する。
モリブデン入ってるオイルがオイル減りしたら、その分のモリブデンはどうなってるんだ？
公式にも低燃費性能（燃料の消費を抑える）を謳っていて、
10W-40でエコオイルかと疑問に感じるが、
モリブデン濃度でそれに起因しているのかな、
エコ国家ドイツらしいなと思う。
それを考えたらロングドレン性は高いのか？
多分リキモリはモリブデン濃度史上最強か？

廃油は液体のまま回収して船舶燃料化で活用させてるんですが、
やっぱり大阪市内ではそれぐらいしか処理方法がないのだ、
廃油パックが使えないから回収させるしかない。
従って俺も回収させているのだ。
次に輸入商品を買うときに何か罪悪感が薄らぐように感じる。

エコオイル多数の日本製オイルが増える中、
硬めオイルは輸入オイルが多く感じる。
農機でも使える、使えるオイルは輸入オイルが目立つ。

最小資源で快適さを取り戻したのはラッキーでした。
ほとんど乗っていないオイルを捨てるのは罪悪感を感じる。

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