長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

玄遠社発行の書道誌「玄遠」2015年8月号の裏表紙です。

なんで書道誌持ってんだって？
秘密です。


裏表紙はアフリカのウガンダの写真です。


庶民の通信手段である携帯電話の基地です。

ここから、固定電話として交換機を経由しているのだ、
ウガンダでは10％未満の固定電話契約率であるが故、
携帯電話やスマホは庶民の通信手段なのだ。

ウガンダはGSM/W-cdma(W-cdmaは導入予定)で方式自体はいたって普通。
国際ローミングに対応でAtrTEL社はドコモローミングが可能。
但し、ウガンダの携帯電話が無駄にW-cdmaに対応しているという条件があるが、
その辺は先進国のSIMロック解除のスマホや携帯が流れていることもあるし問題は無いかもしれないが、来日費用が捻出できれば日本でそのまま使えるという事。

日本は独自方式のPDC(初期はJDCと言われた)方式の

ムーバ(ドコモグループ)
ツーカー(のちのKDDI)
旧デジタルフォン網(のちのソフトバンク)
IDO/セルラーデジタル(のちのKDDI)

が採用されたために、GSMが見送られて、
国際ローミングでW-cdmaを採用して、PDC停波で、
ようやく他国と肩を並べたのだ。


さすがに車種不明…
オフロードの四駆車か？


バイクタクシーに隠れていますが、カローラバンのドアミラー車、
日本のお古だろうね…
バイクの車種は不明ですが、なかなか味のあるバイクだ・・・

著作権は玄遠社なのですが、引用をさせていただくという形で掲載させていただきます。
この記事の写真は玄遠社にあります。
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この記事は、トヨタ カローラバンについて書いています。

パートナーとの雑談から、

LEDとボタン電池直結で光るゴム風船を造りたいと相談があったのでちょっと考えてみた。

ただ、子供のおもちゃというより、イルミネーション用なので破裂時の事までは考えなくていいとの事・・・

かわいいね、光るゴム風船ってという訳で
ちょっと考えてみるか…

手持ちに

LED
廃棄ボタン電池（残量は残ってるが不用品で廃棄予定）

とりあえず直結してみた。


光らない・・・電池残量が無いのではないLEDの足を押さえると光る。

安いLEDライトをばらすとこんな感じになってるが、普段は足が接触しないのだ・・・
そう考えると安物でも良くできてるよねと感心する。

Hitachi Maxell.Ltd.Japanの刻印の部分、
Japanの部分にセロテープが貼られているのがお分かりだろうか？
ボタン電池はホルダーで使わずにリード線接続は原則禁止で
LEDの足の触れ様によってはショートしてしまう事も有るので、
ショート防止策として
あらかじめショートしそうな部分にセロテープで電池をショートから守っているのだ。

電子工作本とかアングラ本で電池に直接はんだ付けしている解説本もありますが、
ショートの恐れや絶縁体を溶かしてしまったりするので、
知識がある人から見たらかなり危険なことをしていると思う。

さて、これでは押さえ続けないと光りませんやん・・・
風船に入れてしまうとなれば、外からは触れないし、デリケートな風船にLEDの足が触れて押さえられると割れてしまう。

簡易電池ホルダーを考えないとダメだね。


セロテープで貼り付けても状況は変わらず、結束バンドでコテコテにしてみた。

2本でも変わらずで、4本でキツキツに締め付けてようやく常時光るようになった。

今回は試験制作なので切り飛ばした結束バンドは面取りしていないが、実際風船に入れるなら面取りしたほうが良いね。
あと要らなくなったら分別して捨てなければダメだし、
ヘリウムでは絶対浮かないし、仮に浮いても風船飛ばしには使えないね。

まだ新しい電池なので点灯してくれる時間は長いかな？
どうせ転用禁止のボタン電池で廃棄品となっているので、
このままどれだけ持つか試してみましょうか（爆）

測定器定期交換でバックアップ用電池は時期が来たら捨てられる
他に使えそうな気もするがお上には逆らえない・・・
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この数字を見てほしい。

これが何なのか、言うまでもない、五輪の競技場の建築費だ・・・

もうね、馬鹿を通り越して、救いようがない・・・
リオの競技場クラスのお金かけても豪華だし、立派だ。
ブラジルは途上国だけど、十分豪華だ。

あのキールアーチ、そもそもどうやってあの地に搬入する気だよ？

本来、橋梁部門である技術なので、橋梁は大型船舶で運び込んだり、資材を輸入してその場で掛けてしまうが、

新国立は海に面していない故、あそこに橋を架けようとすると、
道路で搬入するか、なんかでぶら下げて資材搬入するしかない・・・

あんなデケぇもんどうやってあの地に搬入するんだよ、って話になる。

しかもあのアーチ歪んでしまったら、補修は困難という。

まさかスタジアムの中に馬鹿ほど柱立ててあのアーチを保持する訳にもいくまい・・・

要は金馬鹿ほど掛かるうえ、完成するかどうか大いに疑問なモンで悩むなら、
さっさとシンプルな競技場を日本で建てて、あのデザインは無視したほうがはるかにオリンピック成功する筈。

競技場建替えは100歩譲って良いとしよう、昭和30年代の建築だし古いからね、
でもな、意味不明なデザインの為に競技場が５ヵ所に建ててもお釣りたんまり来る巨額をあのデザインにかける価値があるんかということ！

ねぇよ！どうかんがえても有り得ない！　

しかも、地下鉄２路線新設って、もう十分すぎるぐらい便利だし。
要らないモノを建築するとは・・・
日本も鉄道も好きだけど、
ぶっちゃけ、１ヵ月も開催期間無いんだよ。
終わったら無駄建設の維持費で破綻したらどうするんだよ。

どうしてアンビルド（未建築）とまであだ名がついたザハ氏に依頼したんだよ？
オリンピック成功させたければ競技場は無難なモノにしておくだろ？普通。

とんでもない国債（借金）しているのに、無駄な支出をして無謀な建築計画、
意味不明なデザインだけで実現性や維持費、建築費をマジで何も考えていなかった。

救える方法は
今回は返上して、その馬鹿な支出を復興や被災地支援に充てて、コストカットした競技場を建てる

もしくは

徹底したコストカットで競技場を建てて五輪開催中もコストカットに徹する

のどちらかしかない。

仮に建たなかった場合、返上するしかないし、
「間に合わなかったね、返上します」
で返上したら、トルコも「俺準備なんてしてねーよ！馬鹿！」
と激怒するに違いない。
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.国鉄２０１系の前面展望（221系が写ってる）
200‐123


コイツも廃車や国外譲渡で数を減らすのかな・・・
ＪＲ東日本ではとっくに廃車となってしまい、国鉄車両はもう保有していないかと思われる・・・
ＪＲ西日本環状線で撮影した。


お昼ごはんは駅そばです・・・
鉄道関係にお金を落とすのが撮らせてもらったお礼みたいなものだ、
あくまで行儀よく常識をわきまえて行動しましょう

お昼はぶっかけ蕎麦だ
コイツは公式メニューじゃなくアレンジメニューだから、これで提供してるわけじゃないので悪しからず・・・
以前の記.事の「  非常識というか・・・」で紹介した店舗です。
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ペットボトルの再生です。
みんカラ発信基地(自宅)は、

分別収集なんて緩いです、もう甘い甘い
ラベル剥がさなくていいし、ついこの間まで普通にいろいろ入っていました。
おかげで楽ちんだけどね～

でも、ペットボトルの再生で一番重要なのが、
飲み残しや汚れを綺麗に洗っているか否かなんです。

せっかく、ラベルを剥がしても、異物を取っても、
汚れていると洗浄工程で大変になるし、コストも高くなる。
ラベルを剥がすよりも中をきれいに洗ってから出しましょうや。

リサイクルされる廃ＰＥＴ・アルミ缶・スチール缶

この後、
プレス→ペレット化→卵パックシート(大手スーパー等採用)
。。。。。→海外輸出→分別(風選・比重差)→ペレット化→線維化・シート加工(卵パック等原料)

ラベルが剥がされていて異物がなく中身洗浄がされている物は国内流通となるが、大量に処理をする企業や市町村は海外輸出となる…
それでも、日本の企業が噛んでいたりしてフリースなどの原料やシートのカバー、
シート状にしたりしているし、外貨獲得になるから良いんだけどね…

写ってるだけでいろいろな国から商品が流れているので、
アメリカ産・日本産・韓国・タイなどいろいろな国籍の空き容器がある、
資源の乏しい我が国では、輸入飲料の空き容器も、資源ですから、
大切にして飲み終わったらどうでもいいじゃなく、
飲み終わったらリサイクルです。
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