長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

法定1年点検を受けることにした。
これまで気になる点は
ライトを固定するボルトに錆が浮いていること、
ボンネットの固定する金具のスプリングの錆、
ウインド液ノズル詰まり(不具合)、
リザーバータンクに結晶が付いている、
これぐらいかな？

バッテリーはまだOKだし、交換するには中途半端な時期、
ワイパーもまだOK、まぁ交換してもいい時期かもしれないが…
これらは交換を見送ろうと思う。



コイツがボルトの錆だ、まだ初期だけどね。


リザーバータンクの水漏れ痕というか結晶。

▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲補足▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲

ボルトの錆は外車は錆止めを塗っていないので錆びるモノということで異常なし、
リザーバータンクは液が減っているわけではないのでこれも異常なし、
ノズル詰まりはノズルにゴミが詰まってしまっただけのよう、料金発生無し、
ローテーションでタイヤ位置が変わっていた、
２周りめくれたFireseoneがリアに、右リアのKUMHOが右フロントに、左リアのやや擦れたFireseone が左フロントという位置に変わった！