長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

踏切では一時停止、窓を全部開けて警報器の音が鳴っていないか左右確認して、前に自車のスペース分が十分あるか確認しましょう!

警報器が鳴っている間は踏切に入らないようにしましょう。

自車のスペースが十分にないのに踏切に入ってしまうと他のクルマが合流してきてそのスペースが使われてしまった場合、立ち往生の原因になるのでこれ結構重要、

万が一クルマで閉じ込められた場合、まず非常ボタンを押し、動くなら車でバーを押して脱出する、脱輪・パンク・エンスト等で動かないなら発煙筒などで列車の運転士に知らせる。
発煙筒は大体5分燃焼する、使い切ってしまっていたり、無い場合はシャツなど目立つモノを振ります。
煙の多く出るものを燃やすと書かれている教本もありますが、
線路は建造物に近い位置づけの公共施設扱いになる、ケーブルなどが敷設されている場合もあるので、モノを燃やしてしまうとケーブルも焼けてしまったりして列車の運行ができなくなることもある。

(非常ボタンは押すべきか押さぬべきか迷ったら押してしまう方が良いです、押さずに事故になるよりはるかにマシだし、鉄道の運行者にも乗客にも迷惑は少ない)

通行が禁止されている車種は架線を切ってしまったり、設備を壊すことがあります、バックホゥ(ユンボ)を積車している場合、架線にバックホゥが引っかからないようにしましょう。

これ、近鉄の鉄道事故防止キャンペーン時に書いています、
近鉄のキャンペーンに便乗させてもらっていますが、基本これどこの線路でも同じです。

発煙筒はいざという時にきちんと使えるように練習する機会があれば練習した方が良い、暗くなってからのタイヤ交換や脱輪などでも5分間は対応可能。


平成26年度踏切事故防止キャンペーン


「行きたいと　はやる心に　遮断機を」
(今年の近鉄スローガン)
「踏切は　電車と人の交差点　一旦停止で　左右を確認」
(サブテーマ)

近鉄のキャンペーンを自主的にみんカラでもPRしておきます。