長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【知恵】

ラップをフロントガラス外側に貼って置き、軽く養生テープで止めておくと、凍結もラップ剥がしたらそれで解決。
養生テープはガラス面につけましょう！

あまり雪が多い時は乗らない。
不要不急の外出を避けるのが一番賢い。
俺スタッドレスは持っててもチェーン持っていないから。

雪道を走ったら下回りは洗車すべき！
融雪剤は塩化マグネシウムなのでボディが酸化する。
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※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【バッテリー】

掛かりがちょっとでも悪いなと秋ぐらいに感じたら躊躇なく交換しちゃう。
正直、国産を3年使うより、格安輸入バッテリーを定期的に交換したほうがいい！
再生バッテリーとか間に合わせ程度しか使えません、
前のオーナーがどういう使い方をしたのかわからないだろ？
何回か上げていたり、ディーゼルエンジンに使っていたり、田舎なら農機で使ってることもある。
農機？と思うかもしれないが、農機のエンジンスターターに使っていたら傷んでいることもある。

アジアン(「デルコア」「アトラスBS」等)を定期的に交換してしまうのが吉。
2年使えば交換！
オプティマやACデルコ・ボッシュもハードな用途にはいいが、
オプティマなら3～4年位、ACデルコやボッシュは3年位使える。

要らんくなったバッテリーは販売店に持ち込みましょう！
そこらへんにポイはダメね！
ISO9001事業者の屑屋に持ち込んでも良い。
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■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【タイヤ】

スタッドレスは絶対必需、雪が降らんくても履いておいた方がいい。
あと空気圧は規定以上に高めにしない、最大で規定の空気圧です。
柔らかいのでスポーツタイヤの感覚で使うと最悪バーストやタイヤ損傷の原因。
スタッドレス履いてる間は急ブレーキなどはなるだけ避ける。

スタッドレスはBSレボGZですがもう欠けているので、履きつぶしです。

クラウンでKUMHOのスタッドレスを使いましたが、
アジアンのスタッドレスもいいですが、そのシーズンで捨てる前提にします。
HIFLYとかはゴム質が硬めなので、ドライにも結構快適ですが、
スタッドレスとしては豪雪地帯では不明。

スプレーチェーンとか使いません、
あれね、M＋Sタイヤやスタッドレスで食わない時に、
補助的に使うだけの物です。
夏タイヤやスポーツタイヤに使っても最初だけしか効果発揮しません。
(地元のおっさん、ネオバにスプレーチェーンかけてもまともに走れていない)

次シーズンはアジアンスタッドレスを毎年交換しようかと思っています。
保管している間に硬化していたり、劣化も起きてくる。
それなら、国産の3分の1の値段でアジアンがあるので、毎年交換廃棄という方がいい。
正直、3シーズン目の国産スタッドレスより新品の格安輸入スタッドレスの方が効く。

履きつぶしは要注意！
スタッドレスを履きつぶそうとして、春・夏にかけてスタッドレスのまま走行している車があるが、急ブレーキ・急ハンドルは注意。あとすぐに摩耗してしまうからもったいないです。
特にウエットはスタッドレスが苦手とする路面なのと燃費悪化します。
履きつぶす際は安全運転を心がけましょう。
俺？アジアンの硬い奴なら燃費悪い程度ですが、ヨコハマのアイスガードで腰砕け感とハンドル操作が気持ち悪くて、履きつぶしはあんまり薦めないです。
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